bmw e90 turbo

[barti801]

mam pytanie jak się sprawują turbiny w 320d 163km bo mam zamiar kupić takie auto.Obecnie mam e46 i wiem że np. jesli chodzi o e46 320d z 2002r to są awaryjne.

[chris99]

mam pytanie jak się sprawują turbiny w 320d 163km bo mam zamiar kupić takie auto.Obecnie mam e46 i wiem że np. jesli chodzi o e46 320d z 2002r to są awaryjne.

 

Choć nie mam 2,0d 163 km, to powiem tyle że awaryjność spadła bardzo znacząco i nie jest to już taki problem jak w E46 prawie do końca 2003 roku. Jeździłem z tym silnikiem, ale w serii 1 i powiem że auto nieźle wymiatało.

2,0d 163 km to dobry i sprawdzony silnik.

[2_B]

pewnie już przeglądałeś forum więc wiesz, że problemy się niektórym kolegom pojawiaja. U mnie e90 z tym silnikiem jest pare miesięcy, jest to całkowita seria bez wirusa i jak narazie wszystko OK.

 

Podobnie jak z e46. U mnie Compast 320d w automacie ma najechane okolo 95K i jak do tej pory z silnikiem nie było problemów. Dużo to kwestia jak jest eksploatowany i serwisowany. Fakt, że moje auta nie maja jakiś kosmicznych przebiegów więc pewnie warto poczekać na opinie kogoś kto ma więcej najechanych km.

[Hipo]

turbo nie jest awaryjne w tym modelu co wspomniałes. Tam jest montowana turbina MITSHUBISHI :P był jeden przypadek, ze komus sie uszkodzila, ale trzeba ja szanować (studzić po jeździe, wymieniać olej - smarowanie itp.)

[ukasz6]

Ja jak sprzedawałem swoje 320d to miało 174000km i żadnych problemów z turbiną nie było.Wiadomo jednak,że trzeba o nią należycie dbać,tzn nie gasić silnika momentalnie po długiej szybkiej jeździe,czy nie butować jak jest całkiem zimny.Takie podstawowe rzeczy i powinno być ok.

[Hipo]

Ja jak sprzedawałem swoje 320d to miało 174000km i żadnych problemów z turbiną nie było.Wiadomo jednak,że trzeba o nią należycie dbać,tzn nie gasić silnika momentalnie po długiej szybkiej jeździe,czy nie butować jak jest całkiem zimny.Takie podstawowe rzeczy i powinno być ok.

i będzie ok jak stosujesz się do powyższych czynności to będzie dmuchać jak należy. Ja ostro traktuje swoje auto, ale tylko, gdy jest nagrzany i po ostrej jeździe studzenie. Olej / filtry max co 10kkm

[Natek]

Na innym forum pytając o E46 136 KM i 150 KM mówili, ze jednak te 150 KM mają jednak jakieś problemy bo turbiny chętniej padają. Sam miałem E39 z silnikiem 136 KM i zrobilem nią z 128 kkm na 217kkm i nie było problemu. Teraz mam E91 2.0d 163 KM i turbina mi padła przy 152 kkm. Zatem chyba coś musi z tym być.