Witam, przejrzałam posty, ale nie wiele z nich mogę dopasować do tego co dzieje się u mnie w autku :oops:

Dwukrotnie podczas "zawrotnej" jazdy w korku zaczęła wzrastać mi temperatura silnika. Wszystko to dział się na włączonej klimie. Płyn w chłodnicy jest czysty, poziom max. Z tego co zauważyłam to za każdym razem najpierw przestaje lecieć chłodne powietrze z nawiewów, tak jakby wiatrak pomiędzy chłodnicą a silnikiem nie załączał się. Jedynym sposobem na lekkie zbicie temperatury jest włączenie na full ogrzewania i wentylatora nawiewu - wówczas wskaźnik temperatury jest powyżej połowy (lekko wychylony w prawo od pionu). Przy jeździe szybszej po wyjechaniu z korka temperatura powraca do wskazania w pionie. NA postoju słychać, że wentylator chodzi. Dziwne jest to, że wężyk który dochodzi do wentylatora (chyba sterujący żaluzjami) w stałe podciśnienie i zamyka na stałe te żaluzje -nie są otwierane nawet przy wysokiej temperaturze silnika. Odłączyliśmy ten węży i zaślepiliśmy go-jeździłam z wiatrakiem z otwartymi na stałe żaluzjami, a temperatura dalej rosła. Macie może jakiś pomysł co może się dziać? Czy może coś w wiatraku jest nie tak- skoro zdarza mu się wyłączyć - tym samym powodując przegrzewania silnika podczas jazdy w korku. Jak ten wentylator jest sterowany? ma jakiś przekaźnik czy coś podobnego. Proszę o wsparcie, bo za dnia gorąco, a dodomu z pracy długa droga w korkach..........

Żaluzje otwierają się gdy temperatura silnika osiągnie 107 stopni...

 

Na początek możesz spróbować odpowietrzyć układ chłodzenia - być może jest zapowietrzony...wyeliminuje to jedną z możliwych przyczyn przegrzewania się silnika.

Możesz sprawdzić jeszcze termostat AGR (ten mały) często się psuje i może powodować zapowietrzanie się układu i przegrzewanie:) no i jak poprzedni kolega napisał odpowietrzyć,ale dobrze i cały układ:))

Odpowietrzanie nie jest takie trudne: na zimnym silniku odkręć korek zbiorniczka wyrównawczego i sprawdzaj czy strumień powrotny wody jest wolny od pęcherzy powietrza...możesz również zamknąć na chwilę korek i przegazować kilkukrotnie auto do ok. 2500tys.obr. i ponownie otworzyć korek...

Żaluzje otwierają się gdy temperatura silnika osiągnie 107 stopni...

 

Albo temperatury albo silniki Ci sie pomylily :-)

 

 

Sent from my Milestone using Tapatalk

Więc przy jakiej temp. otwierają się żaluzje w 320d?... :norty:

Otwarcie żaluzji następuje przy ok. 105st. [M47]

a jeżeli układ chłodzenia może być zapowietrzony - to jaki związek ma z tym to, że wentylator wyłącza się sam, a potem jak gdyby nigdy nic włączał się? Jestem laikiem w tych sprawach, ale związku nie widzę.... Bo rozumując logicznie jak z klimy przestaje lecieć zimne powietrze to wydaje mi się, że wiatrak nie wchodzi na 2 bieg :?. I jeszcze jedna rzecz - jaka część, czujnik, odpowiada za otwieranie i zamykanie żaluzji w wentylatorze -bo od tego zaczął się problem - w wężyku jest cały czas podciśnienie (a w momencie jak skacze temperatura to powinno pojawić się ciśnienie -żeby otworzyło żaluzje). Może zaczęło się od tej części odpowiedzialnej za sterowanie żaluzjami, a potem poleciało coś innego. Chyba, że coś innego :) uszkodziło to coś co zamyka i otwiera żaluzje....

podepnij pod kompa, w inpie (w activation) załącz wiatrak i zobaczysz czy się rozpędza maksymalnie (chodzi o wiatrak na chłodnicy)

bardzo często jest tak że zbierze się duży syf między chłodnicami .... u mnie po wymianie chłodnicy wody na nową klima zaczęła lepiej chodzić a między starą chłodnicą było tyle syfu że nic dziwnego że wszystko słabo chłodziło.....

może ktoś wie jaka część odpowiada za sterowanie pracą wiatraka?

moduł wiatraka ....

Dzisiaj byłam podpiąć betę pod kompa. Nie wywaliło poważnych błędów - a zwłaszcza takich, które miałyby związek z przegrzewaniem się silnika. W serwisie powiedzieli, że do wymiany będzie czujnik temperatury płynu chłodzącego

9czujnik zamontowany na bloku silnika

0. Wentylator włączał się bezpośrednio z programu diagnostycznego. Wymieniliśmy dziś ten czujnik, a wentylator już w ogóle nie chce chodzić - przepływ prądu jest,tylko śmigło martwe..... Jakieś nowe pomysły koledzy :) ?