witam. Chciałem się dowiedziec kiedy przełancza się przycisk który jest koło automatu tryb E ekonomiczny S sport * zimowy i w jaki sposób to działa prosze o pomoc :)

Przełączyć możesz podczas jazdy jak i na postoju, nie ma różnicy. Jak działa?? W zależności od wybranej pozycji auto inaczej zmienia biegi, np na sporcie automat zmienia je później i jak odpuszczasz hamuje silnikiem.

dzięki

tylko tryb zimowy sluzy do ruszania , porostu sterownik ma zaprogramowane tryby jazdy i wartosci przy ktorych sa zmieniane biegi, s- dlugie zmiany e- krotkie , *- zima do ruszania tylko :)

Tryb zimowy wcale nie jest tylko do ruszania-zrozumiałem to jakby używać go tylko przy ruszeniu,a potem przełączać na inny tryb-nie,można na nim jeździć normalnie. Używa sie go gdy jest ślisko,włączasz auto rusza z dwójki,aby uniknąć uślizgu kół.

Sport-zmiana biegów jest opóźniona ale sam procesz przełączenia biegu jest szybszy.

Economic-jak nazwa wskazuje...

Automatem trzeba sie nauczyć jeździć,wtedy robi to co my chcemy.

tryb zimowy nie pozwala na dluzsza jazde , poniewaz skrzynia przechodzi w tryb awaryjny po kilku uslizgach ,. co nie dzieje sie na pozostalych programach

Nie prawda.

1.Nawet w instrukcji (E32/E34) pisze że można jeździć,biegi są od 2-5 (oczywiście jeśli skrzynia 4 biegowa to 2-4).

2.Serwis potwierdza moją opinie.

Nie wiem czemu u Ciebie tak jest,ale u mnie sie nie zdarzyło w żadnym automacie żeby skrzynia mi przeszła w tryb awaryjny. Tryb zimowy ma takie ustawienia żeby efektywnie przenieść moc na koła bez uślizgu,a w dalszej jeździe-do niego nie doprowadzic. Fakt że ja rzadko z tego trybyu korzystam,ale żona-owszem,często jak jeździła w zimie używała * .Np. w Oplu jest tak,że tryb zimowy działa tylko do 80km/h,później przechodzi w normal,ale w BMW nie.

Pozdrawiam :cool2:

No tak instrukcje znam czytalem ze umozliwia ruszanie bez zmiany biegow najlepiej dzwignia w pozycji 4, kilkakrotnie sprawdzalem i zawsze po dluzszej jezdzie -Getribeprogramm, lecz gdy po ruszaniu na sliskim przechodzilem w s lub e nigdy sie nie zdarzylo

Widocznie możesz mieć coś nie tak... Pierwsze slysze o takich zachowaniach skrzyni w * .

jak jest na sporcie to mozna szybciej ruszac i czy jest wieksza szybkosc

tryb zimowy nie pozwala na dluzsza jazde , poniewaz skrzynia przechodzi w tryb awaryjny po kilku uslizgach ,. co nie dzieje sie na pozostalych programach

 

To masz kolego coś nie tak ze skrzynią :nienie:

 

Na trybie zimowym można spokojnie jeździć cały czas...

a umnie w instrukcji pisze że M słuzy do jazdy zimą o czym pisaliście i do jazdy z reczna zmiana biegów czyli wbijam M i wtedy ręcznie zmieniam z 1 na 2 , 3 i d ale nigdy tego nie robiłem , a w czasie zimy często używam M jak ASC już nie daje rady to przełacze na M i ruszam na śliskim z 2-go bez wiekszej pracy ASC

Pozdrawiam kanap

ale te bmw to są skomplikowane :D

 

To masz kolego coś nie tak ze skrzynią :nienie:

 

Na trybie zimowym można spokojnie jeździć cały czas...

 

od ostatniej zimy kolego nigdy komunikat o uszkodzeniu skrzyni sie nie pojawil i gdy uzywalem 4 + * tez nigdy , zawsze pojawial sie po dlugotrwalej jezdzie d+* , zreszta badanie kompem nic nie wykazalo, robil to czlowiek ktory na codzien naprawia skrzynki aut. Pozdrawiam

Ps. dzieki za post czytam twoje na 7er . duza wiedza duzy szacun

no to jak jest z tym przełącznikiem od zimowego bo nie wiem.

Testowałem jak prżełączyłem na sport to był dłuszy bieg,jak mam na ekonomicznym to mam krutki,a czy na zimowym (m)cos daje?

........nie wiem jak u innych jak tak mam w swoim bynajmniej........ Tryb zimowy * zmienia biegi przy niższych obrotach silnika. Można to dostrzec ruszając po nocy na zimnym silniku i skrzyni. W trybie E biegu nie zmieni jak nie przekroczymy ponad 2-2,5tyś obr. (na zimnym oleju) Jak przełączych w tym czasie w tryb * to biegi zmieni pow 1,5tyś. (jak w trybie E gdy silnik jest ciepły) ..

Dzięki sprawdze.

Pozdrawiam Norbert

Ponawiam temat,by nie robić nowego.Jade na sporcie dzisiaj rano,potem samochod zgasiłem.Jak wróciłem, odpaliłem i patrze a tam wyswietla się że jest na Ekonomicznym ... tak się dzieje w 750i 1991 rok, a w 730i 1992,jest cały czas na jednym.

U mnie jest tak jak u Ciebie jade na sport wylaczam silnik po ponownym uruchomieniu ekonom. posiadam 730 V8

:shock: W BMW warsztacie,powiedzieli że OBC musi regulować to :shock: .Jestem w kropce.

Dowiedziałem się,tak musi być,pisze w instrukcj obsługi.Instrukcja od e34 ale bazuje na tym samym,automacie :)