Witam,

 

Wymieinlem pompe ABS i pojawił sie taki błąd. Wiecie co on oznacza?

nie jest to system od uruchamiania silnika automatycznie kręcący rozrusznik do uruchomienia auta po przekręceniu kluczyka? spróbuj sprawdzić przekręcając kluczyk i momentalnie go puszczając...

Chyba nie, bo odpalanie mam z guzika i wystarczy ze gu dotknę bez przytrzymywania i działa OK

to ja gupi w tym temacie jestem :mrgreen:

 

ale google nie. masz zapewne automat... i to jest chyba coś takiego zapobiegającego cofaniu się auta przy ruszaniu pod górę... choć z drugiej strony w Ducato firmowym jest taka opcja, a ono jest w manualu... niestety nie widzę konkretnego rozwiązania problemu...

http://www.bmw-sg.com/forums/help-whats-happening-my-bmw/20114-help-e60-idrive-screwing-up.html

Wciśnij guzik koło szyberdachu z ikonka klucza lub SOS.

Myśle ze teraz bardziej się wstrzeliłeś, choć to jest manual.

Jest napisane "...car can roll back..." czyli auto może się cofać ale dlaczego pojawil sie ten błąd przy wymianie pompy? Nie wiem.

 

A guzika SOS nie posiadam i nie wydaje mi się zeby on tutaj pomógł.

bo to jest jakaś funkcja hamulców. jest to realizowane przez nie... zatem by się zgadzało. jeśli wszystko jest ok, to musisz skasować błąd na kompie i powinno być po kłopocie.

 

pewnie wymiana była robiona na podłączonym akumulatorze...

 

mnie także intryguje dlaczego należałoby wcisnąć SOS (ja mam)? :)

NIe wiem ;) na jakims amerykaskim forum wyczytałem, ale potem skojarzyłem że w sumie Guzik SOS przywoluje rozmowe rowniez z serwisantem wiec pewnie po to zeby ich wezwac na miejsce usterki, a ponoc w stanach ( nie wiem jak w EU) chłopaki z serwisu potrafią namierzać i diagnozować auta za pośrednictwem satelit.

To jest montowane w manualach bo w automacie to już sam automat ci trzyma.

NIe wiem ;) na jakims amerykaskim forum wyczytałem, ale potem skojarzyłem że w sumie Guzik SOS przywoluje rozmowe rowniez z serwisantem wiec pewnie po to zeby ich wezwac na miejsce usterki, a ponoc w stanach ( nie wiem jak w EU) chłopaki z serwisu potrafią namierzać i diagnozować auta za pośrednictwem satelit.

Dzala to takze w niemczech,ale musi byc takze telefon na pokladzie z karta sim,po nacisnieciu przycisku SOS bedzie polaczenie z BMW Assist Notrufzentrale,natomiast bez sim karty polaczenie bedzie z Policja czy tez straza pozarna.Natomiast jezeli chodzi o namierzenie auta przez BMW Assist Notrufzentrale ,auto wyposazone musi byc w Navissystem i BMW Assist,aszystko to musi dzialac np. po kolizji inaczej nie namierza.Podczas duzej kolizji system uruchamia sie automatycznie tzn laczy telefonicznie z Policja itp.Tak w skrocie z niemieckiej instukcji,w polskiej jest troche inaczej tzn nie wszystko sie do konca zgadza

To jest montowane w manualach bo w automacie to już sam automat ci trzyma.

na pewno pewno?

a czy auto "pełza" do przodu na D? jeżeli nie to chyba jednak trzymają hamulce... w Jaguarze na pewno trzymają hamulce...

Mam manuala więc nie mogę obiektywnie stwierdzić jak działa automat

jak puścisz hamulec to toczy się elegancko z prędkością całkiem pasującą do warszawskich korków. Nie ma chyba nawet opcji systemu antypełzającego takiej jak np w passacie z dsg.

Myśle ze teraz bardziej się wstrzeliłeś, choć to jest manual.

Jest napisane "...car can roll back..." czyli auto może się cofać ale dlaczego pojawil sie ten błąd przy wymianie pompy? Nie wiem.

 

A guzika SOS nie posiadam i nie wydaje mi się zeby on tutaj pomógł.

 

Pewnie chodzi o funkcję ułatwiania ruszania samochodem pod górkę. Po zdjęciu nogi z hamulca jeszcze jakiś czas utrzymywane jest ciśnienie w układzie hamulcowym i dzięki temu auto nie cofa się w czasie ruszania. Pewnie właśnie ta funkcja nie działa poprawnie.

Karbo miał racje.

 

Podłączyłem auto pod komputer i skasowałem błąd. Teraz przy ruszaniu pod górkę, pompa hamulcowa trzyma przez chwilę płyn tak, aby auto się nie cofnęło.

 

Fajna sprawa :)

a z którego roku masz auto?

tzw asystent ruszania, trzyma bodajze 2-3sek i puszcza, oczywiscie wystepuje tez w automatach i nie ma to nic wspolnego z lekkim toczeniem sie bo automat z bardziej stromej gory poleci do tylu :wink:

kiedys cos i gdzies slyszalem, ze w F10 nie ma to byc juz jako opcja jan np w e60 tylko ma byc w standardzie ale nie wiem czy jest czy to byla tylko plotka

 

asystent ruszania wchodzi jako dodatkowa opcja do ukladu DSC :wink:

inna ciekawostka dotyczaca ukladu DSC, ktora tez jest jako funkcja dodatkowa a nie standardowa niestety jest suszenie tarcz hamulcowych: poprawia reakcję hamulców na mokrej nawierzchni :D

ogolnie sa 4 dodatkowe funkcje lub na dzien dzisiajszy moze nawet wiecej

Auto jest z końcówki 2005 roku dokładnie pazdziernik.

 

Lecz niestety musze się z nim już rozstać. Więcej w dziale Giełda :(

ogolnie sa 4 dodatkowe funkcje lub na dzien dzisiajszy moze nawet wiecej

 

a nie da się tego jakoś aktywować softem?

nie mam pojecia

Funkcja z tymi hamulcami na podjeździe jest rewelacyjna. Nie trzeba już zaciągać ręcznego. BMW fajny system wymyśliło, mam to w swojej e91 i muszę przyznać, że doceniam ten bajer.