Pytanie dot. bmw e90 330d przebieg. pewny 60 tys.

Problem polega na tym że na aucie rozgrzanym i temp. zew. powyżej 12 C w zakresie obrotów 1100 - 1800 pojawiają się następujące niepokojące mnie objawy. Po uprzednim zdjęciu nogi z gazu i hamowaniu silnikiem w początkowej fazie przyspieszenia pomimo wciśnięcia gazu auto nie przyspiesza a chwilowe zużycie paliwa rośnie. Dopiero mocniejsze niż zwykle wciśnięcie gazu powoduje przyspieszenie. Objaw ten wyżej opisanych warunkach nie występuje zawsze. Drugi objaw występuje w zakresie 1500 - 1800 i polega na tym że w momencie gdy wciskam gaz po uprzednim hamowaniu silnikiem następuje szarpniecie (trwające ułemek sekundy przyspieszenie zdławienie (podobne jakby zadziałał system asc, a następnie przyspieszenie) Objawy te nie występują w temp. zew. niższej jak 12-13 C, gdy auto jest zimne, oraz gdy auto jest nagrzane a temp. zew. jest niższa niż 12 - 13 C.

 

Co to?

 

Aha po dłuższej trasie (ponad 1000 km) objwawy jakby mniejsze. Trochę większe zuzycie paliwa.

 

Bardzo proszę o pomoc. Czy to może być przepływka? Czy kierownice w turbosprężarce?

 

 

W związku z problemem udałem się do znanego i szanowanego tunera w celu ustalenia na hamowni czy auto trzyma parametry.

 

Na dole wykresik

 

http://images35.fotosik.pl/151/715bcc6c9d78b877m.jpg

Wprawdzie temat jest o silniku 320 d ale przypadlości bardzo zblizone viewtopic.php?f=70&t=116274

A diagnoza komputerowa była :?: Bo tak to trochę wróżenie z fusów. Trzeba sprawdzić czy parametry przepływomierza są prawidłowe, może czujnik ciśnienia doładowania szwankuje itd...

A diagnoza komputerowa była :?: Bo tak to trochę wróżenie z fusów. Trzeba sprawdzić czy parametry przepływomierza są prawidłowe, może czujnik ciśnienia doładowania szwankuje itd...

 

Rozumiem że w Twojej firmie jest odpowiedni sprzęt. W wolnej chwili podjadę bo blisko mieszkam. Podaj na priva ile podłączenie do kompa?