Witam wszystkich forumowiczow jako nowo zarejestrowany czlonek forum. Zostalem niedawno wlascicielem E90 320d z automatem. Autko super porownujac z moim poprzednim Golfikiem, no i automat rewelka nigdy wczesniej nie jezdzilem takim, bajka. Na razie sprawuje sie dobrze, zauwazylem jedynie nurtujacy mnie problem, auto po zmianie biegu z P na D lub R zmiejsza obroty silnika, o jakies 100. Czuc wyrazne obciazenie silnika na zalaczonym biegu. Po zmianie na P lub N wszystko jest ok. Czyli obroty mam jakies 800. Pozdrawiam jeszcze raz wszystkich no i licze na odpowiedz kolegow z automatami.

u mnie po wrzuceniu D, czuć ze silnik chodzi z większym obciążeniem, ale obrotomierz ani drgnie.

Na D i R obroty lekko spadaja, o ok. 50 obr/min. Auto rowniez lekko przysiada i czuc troche wieksze drgania.

Nie wiem jak z obrotami - nie sprawdzałem, ale na pewno zmienia się praca silnika jak jest na D w stosunku do N/P. Wiem bo mi jakiś plastik rezonuje :mad2: jak stoję na D, a jak wrzucę P/N to cichnie.

Nie wiem jak z obrotami - nie sprawdzałem, ale na pewno zmienia się praca silnika jak jest na D w stosunku do N/P. Wiem bo mi jakiś plastik rezonuje :mad2: jak stoję na D, a jak wrzucę P/N to cichnie.

Plastik? Głośno rzęzi? A nie powoduje tego przypadkiem niesprawne koło pasowe?

Co to jest koło pasowe?

 

Wydaje mi się, że to jednak jakiś plastik - jak nasmarowałem mocno uszczelki w drzwiach to przestało na dwa tygodnie... potem wróciło - teraz chcę coś lepszego do uszczelek kupić (bo miałem jakieś gówniane K2) i zobaczę - uszczelki znowu zaczęły się "bielić" więc wysychają.

Najlepiej kup silikon w sprayu, lub na szmatce taki specjalny.

 

Polecam, dobry jest między innymi w LIDLU :mrgreen: :duh: z takiej niemieckiej firmy, teraz nie pamiętam nazwy. Mają i w sprayu ( żółta nakrętka ) i nasączone chusteczki specjalne :wink: kosztuje grosze a robote robi. Używam go do quadów, bo silikon w sprayu pomaga w oczyszczaniu quadów z błota :mrgreen: