Witam !

 

Wymieniłem wczoraj jeden wtrysk (ten co bardzo lał), wtrysk został zakodowany DIS-em, przy okazji wyszło że ktoś już coś grzebał przy wtryskach, ponieważ numery na wtryskach nie zgadzały się z tym co program wykrył. Później zostały zrobione po założeniu wtrysku przelewy. Przelew na wtrysku nowo - założonym ok. Złożyłem wszystko przy okazji wczyściłem kolektor, egr (klapki na razie spoko ), pojeździłem i wydaje sięmi że jest lepiej :), lepiej się jeszcze zbiera niż było do tej pory. Ale dzisiaj podłączyłem pod inpę i disie szok korekcja na wymienionym wtryskiwaczu ok. 1 w plusiem załamka. Co to może być że na przelewie wyszło dobrze a gdy sprawdzałem dzisiaj korekcję to tragedia.

a powodem wymiany wtrysku byl kiepski wynik na tescie przelewowym, czy tylko diagnostyka (jak po wymianie) pod kompem?

Pisałem już wielokrotnie że korekcja nie ma nic wspólnego z próbą przelewową, miałem to samo kiedyś wsadziłem nowy wtrysk a korekcja na nim nadal była zła, niestety ale w takim przypadku inne wtryski mogą powodować złą korekcję akurat na tym nowym wtrysku.

powodem wymiany był kiepski wynik na teście przelewowym, natomiast na kompie było ok.

to jakie jest z tej sytuacji wyjście? wymienić wszystkie 4 czy też powrót do starego wtrysku.

Można wymienić wszystkie albo kupić jeszcze jeden nowy i metodą prób i błędów podmieniać.

jak sprawdzić korekcję pod inpa to wiem ale jak test przelewowy to nie mam pojęcia? czy ktoś podpowie?

w prawdzieto nie BMW,ale sposob sprawdzania wtryskow jest taki sam ;)

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/26750-sprawdzanie_wtryskiwaczy_cr.html

 

ten,ktory podaje najwiecej paliwa do strzykawki jest do wymiany. :!:

w prawdzieto nie BMW,ale sposob sprawdzania wtryskow jest taki sam ;)

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/26750-sprawdzanie_wtryskiwaczy_cr.html

 

ten,ktory podaje najwiecej paliwa do strzykawki jest do wymiany. :!:

 

wprawdzie to nie BMW ?? ( Z całym szacunkiem do BMW)

kolego AR pierwsza zasosowala cr w silniku 2,4jtd

 

cr to patent AR

wprawdzie to nie BMW ?? ( Z całym szacunkiem do BMW)

kolego AR pierwsza zasosowala cr w silniku 2,4jtd

 

cr to patent AR

 

No tak, ale co z tego wynika ??

 

Wprawdzie to nie BMW, ale jest pomocny opis jak zrobić próbę przelewową

 

to znaczy, ze silnik ma trochę inną budowę, umiejscowienie podzespołów jest inne, ale można sobie zobrazować co się z czym je.