Witam. Jestem od niedawna posiadaczem 728i. Od początku gdy ją kupiłem wyczuwałem delikatne pukanie z przodu ( było... w sumie jest dalej wyczuwalne nawet na niewielkich nierównościach, można powiedzieć że na płaskiej ślicznej drodze). Wymieniłem prawie wszystko co możliwe czyli:poduszki amorków, drązki prawy lewy środkowy, dwa wachacze na strone, łączniki i gumy stabilizatora, wspornik kolumny. Nie zmieniłem tylko amorków i sprężyn ( na diagnostyce pokazują 75%). Stuki ogólnie słychać to z prawej to z lewej. na szarpakach nic. Jestem lekko dobity bo na części wydałem już prawie 2tyś a tu bez zmian. Jestem tak zdesperowany że ostatnio mało nie kupilem amorków. A i jeszcze mój mechanik mówi że możliwe że jest to przekładnia. Panowie bardzo proszę o jakieś podpowiedzi bo pięknie utrzymane bmw kupiłem a od tego stuku to jeżdzić mi się nią nie chce. Jeszcze nasze piękne dziury wychodzą po zimie i mam tragedię. Z góry dziekuje i pozdrawiam.

Witaj kolego!U mnie kiedyś też coś pukało z przodu dość cicho i praktycznie na okrągło,było to takie dziwne dzwonienie a okazało się że to klocki hamulcowe!Spróbuj podczas jazdy przy otwartych szybach lekko wcisnąć hamulec i nasłuchiwać czy stukanie ucichnie,jeśli nie to szczerze mówiąc nie wiem co może być przyczyną skoro wymieniłeś już prawie wszystko.

W sumie tego nie robiłem bo stwierdziłem, że w sumie po co gdyż poprzedni właściciel zmienił klocki i tarcze z przodu (są jak nowe w dodatku ATE) ale jutro z rana sprawdzę i napiszę

Napewno nie są to klocki ani nic z hamulcami :cry2:

 

Dzisiaj wykluczyłem też przekładnię :mad2:

 

Nie wiem co to może być.

 

Panowie proszę o jakieś podpowiedzi, nawet takie banalne, bo jak to się mówi "a nóz widelec"

Miałem ten sam problem,u mnie to była koncówka drązka kierowniczego z prawej strony

.Witam ja miałem identyczny problem w mojej byłej bmw e34 okazało się że to amortyzatory pomimo tego że były sprawne oczywiście jeszcze oryginały,wymieniłem je i wszystko było ok, w bmw własnie amory lubią płatać figle szczególnie te które są założone od nowości,myślę że u ciebie może być to samo, w E32 z tyłu jak było już chłodniej to coś zaczynało skrzypieć wymieniłem poduszki amorów bo na nie padło podejrzenie i nic co się okazało-amory .(jeszcze oryginalne.) teraz w e38 też ten samo skrzypienie przy niskich temperaturach i tez to będą amory bo reszta jest ok-a więc stwierdziłem że we wszystkich tych przypadkach to u mnie w bmw była to sprawka starych oryginalnych amorów całkiem sprawnych

Dziękuje bardzo za odp

Ostatnio robiłem test amorów przy całkowicie rozwalonej jednej sztuce i... pokazało mi na wszystkich ok 85%... testy na przeglądach są nic nie warte, chyba jedynie z urwanym kołem się tego nie przejdzie. Pourywane tuleje tylnej belki miałem, a ich zdaniem zawieszenie było idealne. Ale u Ciebie to wcale nie muszą być amory. A zwrotnicę sprawdzałeś ?

Mi ostatnio stukala lekko obluzowana osłona tarczy hamulcowej ;) warto sprawdzic, jezeli nie pomoze dokrecenie to cena czesci jest smieszna ;)

Zawias należy sprawdzać na podnośniku a nie z kanału bo często nic nie wyjdzie jak auto stoi na kołach.

Jak wykluczyłeś przekładnie?

Ja tak jak kolega wyżej. Amor wylany, bujało autem, a na przeglądzie zawiecha w idealnym stanie :duh:

polecam przejrzeć dokładnie całą kolumnę kierownicą ja miałem taki "brzęczący" dźwięk i po wymianie krzyżaka dźwięk pozostał jednak jest tam jeszcze jakieś łożysko które okazało się winowajcą po wymianie wszystko ustało.