Witam wszystkich forumowiczów.

Mm pytanie??

ostatnio przy prędkości obrotowej w granicach 5100 (bieg jałowy lub na biegu) następuje odcięcia paliwa/zapłonu -dodatkowo do tego "delikatnie mruży" się kontrolka od ładowania...

Chciałbym abyście pomogli mi postawic diagnozę-jedyne co mi przychodzi na myśl to - moze zużyta za bardzo pompa paliwowa i odcina przy takiej predkosci obrotowej pobór paliwa (filtr paliwa nowy-założony zgodnie z kierunkiem przepływu paliwa)-mozna to sprawdzić (jakies 30zł -podłaczenie manometru),

lub może ma to jakiś związek z alternatorem-zużytymi szczotkami? lub zwarciem?

co wy na to ?

A kolego na postoju próbowałeś przegazować?? Też odcina wtedy?? Jeżeli tak to masz najprawdopodobniej wałek wytarty??

wymień też regulator napięcia ze szczotkami

Prawdopodobnie to jedna z bolączek m40. Zajeżdżony rozrząd. Jeśli jeszcze klepie bocian, to prawie na pewno.

masz padnięty już rozrząd. Zalecam wymianę dźwigienek na te z M43.Poszukaj na forum chociażby po moim nicku a znajdziesz na bank bo sam przerabiałem :cool2: .Musisz dorobić u takiego kolesia pastylki na zawory. Polecam i twoja bunia sie wkręci aż miło :D :cool2:

Dokładnie. Gość jest z Aleksandrowa Łódzkiego, tyle pamiętam. Ktoś kiedyś jeszcze pisał o drugim takim magiku, ale teraz nie pamiętam.

Na pewno musisz stwierdzić, czy masz tylko zajechany wałek, dźwigienki i hydroregulatory, czy wszystko razem.