bicia na wale

[jarcik]

witam,

 

mam do wymiany łożysko przy łączeniu wałów, pytanie czy da się to zrobić czy trzeba wymienić cały wał?

auto: 520i e34 24v 92rok

 

pozdr

[mati-e28]

tzw podpora wału jak najbardziej da sie ja wymienic.. podczas wymiany jedynie tłumik moze stawiac opory podczas demontarzu z racji wieku moze ciezko sie rozłaczyc

[jarcik]

dzięki za wiadomość

 

pozdr

[general-77]

Sprawa nie jest skomplikowana, najlepiej wykręcić wał z auta w całości (będzie wygodnie). Wał musimy rozebrać przez zdemontowanie krzyżaka, następnie należy odkręcić nakrętek. Przy ściąganiu wąsa z wielowypustu wału zaznacz w jakim położeniu ma być zmontowany ponownie (źle zmontowany wał będzie miał bicie!).

[jarcik]

no tak, dzięki za przypomnienie.

 

Na jednym końcu, chyba od skrzyni jest jeszcze gumowe sprzęgło pochłaniające. Tak myślę, że jak będę robił podporę to przy okazji i to wymienię. Pytanie: czy to się zużywa i czy drogie jest? Pytam z tej racji, że nie mogę najpierw zdemontować, oglądnąć, ocenić i kupić. Muszę zakupić wszystkie części przed naprawą. Tak to jest gdy się mieszka kawałek drogi od jakiegokolwiek sklepu mot.

[mati-e28]

w te gume zainwestuj troche grosza... z doswiadczenia ci powiem ze org. wytrzymuje najdłuzej.. jak nie masz popekanego to zostaw stary... mi podróbka sie rozleciała po drugim szybkim starcie z pod swiateł ... tu masz stronke ceny przelicz na złotówki i wiesz czy warto wywalac siano na szajs z motoryzacyjnego czy kupic org. http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/520i-M50/LHD/M/1992/june/browse/drive_shaft/

[iamtheone]

ja do swojej kupilem sprzegielko i lozysko za ok. 100pln, wymiana w warsztacie - 100pln za 3h pracy ;)

[jarcik]

kicha, wymienilem podpore wału, wielowpust spasowałem tak jak był i dalej są bicia. Prędkość przy której pojawiają sie drgania to ok 80kmh. Nie wiem czy co może opona któraś, bicia raz są, raz ich nie ma, jakby to opona była chyba za każdym razem drgało by. Ma ktoś jakiś pomysł co sprawdzić? Co to może być?