524td Wolne kable i troche pytań

[SnakeBMW]

Witam wszystkich bardzo serdecznie. Jestem od niedawna posiadaczem e34, nabyłem ją okazyjnie ale też jest troche do zrobienia, ważne ze silnik pracuje jak sie należy :) .

 

A teraz troche pytań do znawców tematu:

1. Do czego służą te kable zamieszczone na zdjęciu, bo nie wiem co z nimi zrobić? Dodam ze kabli numer 1 są 2 takie.

http://images40.fotosik.pl/262/834f8742dcd56cecm.jpg

2. Od bezpieczników, a dokładnie od jednego(pierwszego z brzegu przy szybie) idzie zaznaczony niebieski kabel w to miejsce na pompie, może mi ktoś wyjaśnić w jakim celu :)?

http://images40.fotosik.pl/262/ee67dabf6deef582m.jpg

3. Nie działa obrotomierz i ekonomizer, czasami(choć żadko) nie rusza tez prędkościomierz. Czy może być to wina tych baterii w liczniku, ze nadają sie do wymiany?

4. Co zrobić jeśli nie leci ciepłe powietrze z nawiewów? Ustawione na maksa na obydwie osoby a i tak leci chłodne.

 

Pozdrawiam i prosze o pomoc fachowców:)

 

EDIT.

Jeszcze jedno pytanie, gdzie są jakies kable od licznika w ogole? NIe świeci mi żądna kontrolka(nawet jak zaciągne ręczny). CO tu można posprawdzać i jak sie do tego zabrać? Jedyne co działa na liczniku to wskaźnik paliwa, temp, km dzienne i całe !

Edytowane 1 Marca 2010 przez SnakeBMW

[miszczu39]

witam, nie wiem czy zakup jest trafny, bo tu jak się zaczyna sypać bmw-u to nie opłaca się robić :mad2: . uwierz. licznik to znana przypadłość na forum i jest tego pełno :8) . z tym powietrzem to możliwe ,że masz coś nie tak z nagrzewnicą lub wystarczy tylko zobaczyć na pokrętła od nawiewów... :cool2:

 

powodzenia i cierpliwości :P

[iamtheone]

ciezki przypadek :D wspolczuje ; ) jak nie masz podlaczonych przewodow to silnik nie chodzi jak nalezy, uwierz :D

 

1. kabel nr 1 to wyglada na czujnik temperatury silnika lub temperatury powietrza (jeden wchodzi w blok przy swiecach, a drugi do kolektora od dolu). reszty nie mialem okazji podlaczac :D

2. na 90% to elektrozawor.

3. to raczej wina sterownika badz regulatora napiecia.

4. brak cieplego powietrza to moze byc zapowietrzony uklad chlodzenia, zawieszone elektrozawory albo po prostu nagrzewnica

 

co do licznika, to mozesz sprawdzic czy w ogole zarowki dzialaja a najlepiej to podlaczyc inny.

[SnakeBMW]

Ok. Posprawdzam to dziś i dam znać.

Jakby ktoś jeszcze coś wiedział w temacie to prosze pisać.

 

Z góry dziękówka za pomoc :)

[michalbmw]

witam.ciepłe powietrze leci na szybę i na nogi z nawiewów tylko zimne tak to już jest zrobione :) pozdrawiam.

[SnakeBMW]

Ok. Dziś troche rzeczy probiłem.

iamtheone własnie sprawdziłem te kable co mówiłeś i takie same były już wpiete koło świec i do kolektora od dołu, więcej miejsc gdzie te "wolne" by pasowały już nie znalazłem.

 

Rozkręciłem tez licznik i okazało sie ze zarówki popalone, powymieniałem i jest ok-kontrolki świecą :) !

 

michalbmw, z tymi nawiewami to naprawdę? Jutro z rana sie temu przyglądne czy to faktycznie tak działa :D oby !

 

Najgorzej będzie z obrotomierzem i ekonomizerem, ale po wyczyszczeniu licznika troche dziś, zauwazyłem, ze jak włącze stacyjke w pozycje ON i zaraz zmienie na pozycje OFF to rusza sie stzrałka od obrotmierza do 500obr i odrazu spada i tak samo z ekonomizerem- też lekko idzie w bok? Może wiecie co jeszcze mogło sie tam stać. Sprawdziłem akumulatorki, są z roku produkcji auta !

 

Jeśli jeszcze ktoś wiedziałby do czego kable z pierwszego posta(na zdjęciach) to pisać ! :norty:

[Adzio]

z licznikiem to napewno trzeba przelutowac CODE PLUGa, masz tu posta co wszystko tlumaczy viewtopic.php?f=71&t=69358&hilit=+code+plug

[SnakeBMW]

O dzięki stary ;) Napewno sie przyda! W weekend zajmę sie tym code plugiem, przelutuje(a raczej znajomy) te luty !

 

Pozdrawiam i dam znac czy pomogło !

[SnakeBMW]

Przelutowałem. Niestety nie pomogło. Co jeszcze może byc przyczyną tego obrotomierza, że nie działa? Może wymienić te akumulatorki?

[kwk222]

jak masz te bateryjki to zmieniaj

[SnakeBMW]

no musiałbym kupićtylko ze ja mam te takie małe jak do aparatu i 1 = 28zł ! NO ale chyba zainwestuje, a nóż sie uda...

[kwk222]

gdzieś na stronie znalazłem takie same bateryjki jakie są w desce, ale nie zapisałem sobie a tez pasuje mi zmienić :mad2:

[SnakeBMW]

Ja znalazłem identyczny model w sklepie elektronicznym. Są z tymi wąskami za 30zł i do lutowania za 28zł.

trzeba wydać te 60zł a i tak nie ma pewności ze to to !

Dam znac jak zamienie.

[kwk222]

w analogowych licznikach jak nie działa obrotomierz i inspekcja to wymiana tych bateryjek i przylutowanie kostki CODE PLUG pomaga :wink:

[SnakeBMW]

Na dodatek dziś przestał żyć prędkościomierz. Czasami wskazówka wskoczy do 20km/h zaczyna wibrować i spada na 0km/h. Co powiecie na to, co sprawdzić?

 

EDIT.

A czy moge w swoich zegarach zrobić test, jeśli mam bebenkowe km? I jak go zrobić w tych?

[kwk222]

jak masz bębenki to o teście zapomnij

 

a co do prędkościomierza to sprawdź wtyczkę która znajduję koło mostu tylnego, ona jest powiązana z licznikiem ;)

[SnakeBMW]

Przy dyfrze sprawdzałem. Wyczyściłem, posprawdzalem przewody i nie wygląda zeby bylo cos nie tak-no chyba ze to wina czujnika. Zauwazyłem, ze prędkościomierz zaczyna czasem działać jak chwile sie pojeździ autem, tak jakby sie zagrzał, ale nie zawsze. :roll: