Jak w temacie czy kontrola trakcji (ESP-DSC) była w e39 w pewnych modelach rocznikach standardem ?. Sam osobiscie mam ASC w e39 530d z 2001 po lifcie i moim zdaniem jest to nie na miejscu, że samochód tej klasy nie miał w tamtych latach ESP-DSC nawet w tańszych wersjach.

 

Czy było to na zamówienie lub może w pewnych rocznikach dodawali to w standardzie ?.

 

Czy moje ASC jest standardowe czy moze jest to wersja ASC+T?

Niżej info z INPY

 

http://images49.fotosik.pl/264/673aa9b9e0e90389.jpg

Z tego co się orientuję każde przed liftowe E39 miało ASC (ASC+T) i chyba było to w standardzie, natomiast DSC było po lifcie, jest to chyba bardziej dopracowana wersja ASC, ogólnie kontrola trakcji. A jeśli kolega ma niby po liftową E39 z 2001r. to wydaje mi się, że powinno pisać na klawiszu DSC.

Na klawiszu mam ASC

Ale jak jeszcze była odpowiednia warstwa śniegu na parkingach to testowałem i w miare korygował kierunek jazdy napewno nie było to przypadkowe. Dlatego mnie to trochę dziwi. Bo ASC jest tylko jako kaganiec przed poślizgiem tylnich kół.

z tego co wiem to w e34 bylo rozrozniane asc i asc+t a w e39 mimo ze pisze asc to jest to w standardzie juz asc+t

Ja w swojej 750 E38 mam DSC. I chce powiedzieć że jest to dużo lepszy system od ASC ( bo mam taki w E46 ) i lepiej działa ten w 7. Tylko nie wiem czy jest to zwykły system czy ten + T. Dodam jeszcze że siódemka jest z roku 95 a trójka z 99. Może w zależności od wyposażenia były montowane te systemy ?? Pozdrawiam

Gdzieś czytałem że DSC było montowane w E38 od 98r

Ja mam E39 530D z 03-2001r i mam DSC.

U mnie z kolei w 530dA poliftowej z 2000 roku mam tylko samo ASC :duh: więc widać tylko pod koniec lat produkcji zaczęli montować DSC (ESP).

Czym się różni ASC od ASC+T :?: Panowie wyjaśnijcie mi to nie bardzo rozumiem :oops: