szpera e36

[misiek02]

panowie ile wchodzi oleju do dyfra z LSD e36 mała głowa s3.45.Kupiłem taki dyferek :D i przed założeniem chce zalać go nowiuśkim olejem-jakim najlepiej :?: Castrol 90w140-jest to najlepsza opcja czy jest coś lepszego :?: Dzieki i pozdrawiam.

[daniello320i]

1.1L a olej ma być castrol 75W140 SAF-XJ. Jak byś chciał to zostało mi 0.7L takiego oleju

[lolek0]

Podepne się pod temat kolegi... Czy do dyfra z dużą głową też ze szperą wchodzi tyle samo oleju?? bo weszło mi ciut więcej w granicach 1,25l. i nie wiem czy to może tak zostać czy lepiej troszke zmniejszyć stan?? :D... A co do pytania kolegi ja zalałem Motula oznaczenie o ile dobrze pamiętam sae90

[daniello320i]

... bo weszło mi ciut więcej w granicach 1,25l. i nie wiem czy to może tak zostać czy lepiej troszke zmniejszyć stan?? :D...

Zostaw tak jak jest - lepiej niech będzie więcej niż za mało

A co do pytania kolegi ja zalałem Motula oznaczenie o ile dobrze pamiętam sae90

Nie znam się na produktach motula ale olej do dyfra ze szperą poza lepkością 75W140 musi mieć w sobie dodatek (uszlachetniacz) właśnie specjalny do LSD. Czy ten motula miał??? Np castrol robi też olej 75W140 SAF-X którego nie powinno stosować się w LSD - no chyba że dokupimy osobno dodatek do LSD i wymieszamy razem z olejem

[lolek0]

Kolego dokładnie wlałem coś takiego: http://motul-oils.pl/motul-90-pa-2l-p-65.html?osCsid=b17856487d9ccc1628982444b7934c1a , mam nadzieje ze da rade bo tyle co odebrałem swój dyferek po intensywnej regeneracji :)

[daniello320i]

Coś Twoja stronka nie chce mi się otworzyć. Ale jeśli zalałeś Motul 90 PA (a taki własnie podejrzewam) to nie jest on przewidziany do dyfrów BMW - zresztą na stronie jest napisane " Do tylnych mostów BMW z blokadąmechanizmu różnicowego zaleca się oleje MOTUL HYPO BM LS."

 

Będąc w Twojej sytuacji dolałbym uszlachetniacza do obecnego oleju - np ten: http://www.allegro.pl/item909370409_dodatek_do_oleju_do_mostu_uszlachetniacz_lsd.html

 

Po głębszym przemyśleniu jednak zmieniłbym na SAF-XJ :mrgreen:

[lolek0]

Kurde nie wiem co teraz mam zrobić, autem po zmianie dyfra jeszcze nie wyjechałem, a olej kupiłem od gościa co robił mi ten dyfer i sądziłem ze wszystko jest jak najbardziej ok :D bo ten olej polecał.

[daniello320i]

Ja bym zmienił na taki jak trzeba - żal by było zajechać tarczki. A co wogóle było robione w dyfrze i ile Cię to kosztowało? Chciałbym porównać ceny :mrgreen:

[lolek0]

Generalnie to zacieśnienie szpery :) ale do tego zrobikli mi cały przegląd dyferka, odświeżenie te wszystkie uszczelniacze i inne cuda żeby było ok :cool2: więc nie chciał bym tego popsuć teraz.. za wszystko dałem 370zł :D

[daniello320i]

Jak cena z wyjęciem i włożeniem dyfra to spoko.

[lolek0]

też sądze ze cena nie była najgorsza, tylko ten olej teraz mnie zmartwił bo byłem przekonany ze ten co mam jest ok, i nie potrzebnie teraz nalałem. :twisted:

[misiek02]

panowie czytam te wasze posty i widze,ze znacie sie na rzeczy.Jak rozpoznać,ze szpera jest już zjechana i tarczki sa do wymiany :?: :lol: ja dopiero bede użytkował LSD

[daniello320i]

Jak nie trzyma to znaczy ze tarczki popękały albo straciły "zęby". Wstępnie ocenisz stan dyfra po zrobieniu bączka na suchym asfalcie. Ocenić stan tarczek mozna jedynie po rozebraniu dyfra - a raczej jego bębna

[krystian]

panowie nie myślcie że szpera to BÓG wie co ... pal lacza to tę szperę szybko oddasz na złom ... :lol: 75/140 castrol to odpowiedni olej do tego dyfra :cool2: na tym filmie załatwiłem elegancką szperę od 2.8i w swojej 320i http://www.yhttp://www.youtube.com/user/witoCorleoneM3#p/a/u/1/aJw2JEzkgicoutube.com/user/witoCorleoneM3#p/a/u/1/aJw2JEzkgic

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dd900d4883a6e193.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b292ffbff710b43.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dd900d4883a6e193.html

A MIAŁO BYĆ TAK PIĘKNIE ... SZPERA ! magiczne słowo które powoduje iż wszyscy myślą że to pozwoli palić lacz ... 1300zł poszło na marne w jakieś 10 sekund 1-dzida 2-dzida dym i lewarek :wink:

[daniello320i]

panowie nie myślcie że szpera to BÓG wie co ... pal lacza to tę szperę szybko oddasz na złom ...

Jak szpera jest zajechana przez poprzednika który przez 10 lat do niej nie zagladał to co się dziwić że w końcu padnie.

A jeśli auto ma służyć tylko do upalania to e-szpera i koniec