Witam, mój problem polega na tym że moja E36 po założeniu 17'' felg od M3 z oponami 225/45 (przód i tył) strasznie pływa w koleinach.Całe zawieszenie z przodu jest zrobione więc to wykluczam.Zastanawiam się nad kupnem opon 205/50 na przód ale chce najpierw was się poradzić bo nie chce wywalić kasy w błoto.

To wada szerokich opon...im szersze, tym bardziej pływają w koleinach. Albo zmień szerokość, albo pozbądź się kolein ;) :mrgreen:

Dzięki wielkie, chyba na razie zmienię opony bo z pozbyciem się kolein może być problem.

Zawsze trzeba wypracować jakiś kompromis...u mnie na zachodzie kolein nie jest tak dużo jak na szlakach wschodnich, ale swoje przeżyłem na siedleckich drogach i oponach 255 :twisted: wypracowałem sobie następujący kompromis:

520 - lato felgi 15" i opony 225, zima felgi 15" i opony 195

540 - lato felgi 17" i opony 235, zima felgi 16" i opony 205

Imho, to kompromis między bezpieczeństwem, wygodą podróżowania i odpornością na polskie drogi.

bezbez obaw ja miałem tak samo jak założyłem 225 na tyl a 215 na przód i nie moglem jej utrzymać jak sie zbliżałem do setki... po zmianie na 205 przód i tyl 215 no i jest ok ale koleiny nadal sa i z tym już sie nie da nic zrobić :mad2:

teraz zimą to mnie nawet na tym siegu i lodzie wozi na zimowkach 205/60 15" a na czystym asfalcie jest super jak na lato mialem 235/45 17" to bylo to samo nie miescilem sie rozstawem w koleiny tragedia z tymi drogami :duh: tyle kasy na to placimy unia daje a drog jak nie ma tak nie ma :mad2: jestem zalamany

Radeck mam identyczne opnonki jak Ty (225/45 przód + tył) :mrgreen: jazda w koleinach to masakra... ale za to wygląd auta na 17stkach konkretny :8) hehe

Wygląd tak ale po pół roku robienia co tydzień trasy Lublin-Warszawa-Lublin mam dość :mad2: Założę na przód węższe kapcie i zobaczymy co się będzie działo.

Mylisz się Radeck, w koleiny wciąga tył samochodu, co ciekawe poza szerokością opony bardzo istotny jest też kształt bieżnika, wszelakie 'jodełki' powodują również pływanie.

Mylisz się Radeck, w koleiny wciąga tył samochodu, co ciekawe poza szerokością opony bardzo istotny jest też kształt bieżnika, wszelakie 'jodełki' powodują również pływanie.

Ciekawe. W mojej poprzedniej E30 miałem przód 205/50 tył 225/45 (z tym że 16" a nie 17") i żadnych objawów pływania :think: