witam po przekroczeniu 100km\h czuc wibracje w calym aucie najbardziej na kierownicy i w przednich fotelach co to moze byc

pozdrawiam

Przyczyn może być wiele, przeważnie źle wyważone koła, krzywa felga, wybulona opona, luzy w zawieszeniu

W poprzednim aucie 4 razy wyważałem koła.

Zgadzam się u mnie felga biła.

Temat poruszany wiele razy. SZUKAJ :search:

Temat poruszany wiele razy. SZUKAJ :search:

 

To pomoz koledze i wklej parę linkow.

Przez takie posty nie bedzie sie dalo nic wyszukać, bo wejdziesz w temat, a tam: "to było, użyj szukaj!!!" i przedzieraj się przez ten bajzel...

Bajzel trzeba porzadkowac od jego zrodla. Moj post bajzlu nie powoduje. Uwazam, ze moderator powinien zamykac takie tematy z tym wyjasnieniem a po tygodniu powinny znikac. To przeciez sa pytania co wracaja tu cyklicznie. Przed napisaniem posta powinno sie szukac, tak jest na kazdym forum. Szukanie pozatym, jest najlepsza forma zdobywania wiedzy, bo przeczytasz zawsze wiecej wypowiedzi niz ktos ci udzieli w tym temacie.

Rownie dobrze ty mogles pomoc i powklejac linki.

viewtopic.php?f=72&t=118751 tutaj masz od 120km/h szukałem 5sekund?

 

P.S Takich tematów na forum jest bardzo dużo... więc CIĘŻKO GO NIE ZNALEŹĆ!!

Uwazam, ze moderator powinien zamykac takie tematy z tym wyjasnieniem a po tygodniu powinny znikac. To przeciez sa pytania co wracaja tu cyklicznie.

 

Jak zostaniesz kiedyś moderatorem, to bedziesz w swoim żywiole ;-)

według mnie to powinniście wyluzować:)

dzieki wszystkim za odpowiedzi

kolego ja miałem ostatnio troche sniegu na felgach i dosyc mocno biło,zajedz do wulkanizacji niech ci przeczyszcza felgi i ponownie wyważą....powinno pomóc :D

bylem wczoraj na wyważeniu sprawdzili felgi i opony wszystko jest ok mam zmienione wahacze i amortyzatory a co do sniegu to u mnie nie ma ale problem dalej jest a moze to byc jakis problem z silnikiem ? pozdrawiam

Jak podczas jazdy wcisniesz sprzeglo i wibracje nie ustaną, to na pewno nie silnik.

Pzd.

:roll: ......może wał bije....... :roll:

po wcisnieciu sprzegla wibracje nie ustaly

1) krzywe felgi (uderzone)

2) źle wyważone felgi (mógł się odkleić któryś ciężarek do wyważania felgi lub jak ktoś pisał - śnieg/lód przyklejony do felgi)

3) wyząbkowane opony (od zużytych amortyzatorów bądź gwałtowniejszego hamowania z dużej prędkości)

4) krzywe tarcze - także w trakcie jazdy potrafią dawać bicie (jednak w trakcie hamowania znacznie bardziej odczuwalne)

5) luzy w zawieszeniu

6) wał napędowy

To tak na szybko - jeszcze pewnie by się coś znalazło.

Jak widać - do wyboru, do koloru...

Pzdr.

od 1 do 5 wszystko ok zostal tylko wal

Częstą przyczyną tego typu objawów są uszkodzone tuleje górnych wahaczy. Żeby je sprawdzić trzeba odkręcić osłonę silnika, przednią część nadkoli i kanały powietrzne chłodzenia hamulców. Następnie odkręcić śruby mocowania wahaczy i wysunąć przednią cześć wahacza z mocowania do dołu. Wkładasz śrubokręt do otworu śruby i przeginasz tuleję we wszystkie strony. Jeśli jest uszkodzona, to zobaczysz naderwaną lub całkiem oberwaną gumę wewnątrz. U mnie tak było z lewej strony. Niestety po wymianie musiałem zrobić geometrię, bo wcześniej była zrobiona na uszkodzonej tulei. Problem wibracji powyżej 100 km/h zniknął.

wahacze mam wymienione to raczej nie bedzie to przyczyna