tuleje belki tylnej

[łazik]

witam.wiem że już było mówione o tych tulejach ale ja to tez ściagałem takim ściągaczem jak był na zdjęciu[na stronie podanej przez klubowicza] tylko z tym skutkiem że ta tuleja aluminiowa zeszła a reszta niestety została.próbowałem ją wyciągnąć innym ściągaczem ale tylko się blacha pogięła.cyba ktoś to wprasowywał i bez wyciągnięcia całej belki sę nie obędzie :mad2: .chyba że ktoś ma jakiś pomysł! pozdro

[Elwis]

witam.wiem że już było mówione o tych tulejach ale ja to tez ściagałem takim ściągaczem jak był na zdjęciu[na stronie podanej przez klubowicza] tylko z tym skutkiem że ta tuleja aluminiowa zeszła a reszta niestety została.próbowałem ją wyciągnąć innym ściągaczem ale tylko się blacha pogięła.cyba ktoś to wprasowywał i bez wyciągnięcia całej belki sę nie obędzie :mad2: .chyba że ktoś ma jakiś pomysł! pozdro

 

Bo te tuleje się wprasowuje i to pod niezłym naciskiem. IMHO lepiej wyciągnąć belkę, wtedy pozostałości tuleji możesz łatwo wyciągnąć (wypalając lub wybijając) Nowe tuleje radzę kupić oryginalne w ASO bo koszt porównywalny, a za 2 miesiące możesz z przerażeniem w oczach stwierdzić, że zamienniki są znów potargane. Ponadto lepiej wziąść belkę i pojechać z dwoma piwami do jakiegoś mechaniora, żeby wprasował Ci te gumy w belkę, bo młotkiem tego raczej nie wbijesz, a jeżeli już to możesz je po prostu uszkodzić.

[łazik]

kupiłem z katalogu febi-bilstein więc będą chyba dobre.dzięki za dobrą radę.biorę kluczyki, idę kręcić i pozdrawiam :D

[łazik]

witam obeszło się bez wyciągania belki..zalatwiłem ściągacz 'samoróbkę" podobny do orginalnego ale zamiast wyciągać za samą tuleje[etwdy reszta mi została] zakłada się mocną podkładkę od góry tak z 8mm na wymiar belki[musi być spasowana] od dołu łapie śrubą i wyciska.trwało to moment! podstawa to dobry sprzęt.pozdrawiam i polecam :norty: