Tarcze i klocki.

[artfs]

Mam komplet Rotingerow GT plus klocki ATE ceramic. Hamuje sie znacznie lepiej w porownaniu do standardowego zestawu. Nie ma też czarnego pyłu na felgach.

 

Pzdr,

[Multilevelmoves]

Dzieki kolego :) czyli zamiast klockow Steinhoffa sugerujesz ATE. Napisz jak dlugo juz jedziesz na takim zestawie ?

 

pozdrawiam

[artfs]

Nie sugeruje tylko napisalem co mam założone ...

 

Z tym kompletem zrobiłem od wrzesnia 10kkm z czego 8kkm po miescie i nic sie nie dzieje.

 

Wcześniej, oprócz przygody z Textarami ktore poszły na śmietnik po 5kkm bo piszczaly niemiłosiernie oraz Ferodo Racing ktore rozwarstwiły sie po10kkm, zawsze używałem ATE i nigdy nie było żadnych problemów.

[Multilevelmoves]

Jesli rzeczywiscie nie pyli na felgi tak mocno to chyba sie skusze bo mam zamiar wlasnie kupic jakies alusy na lato. Cenowo wyjdzie niewiele drozej od calego zestawu tarcz frezowanych ATE z klockami ceramicznymi tej firmy.

 

Pozdrawiam

[podeszwa_buta]

no dobra Panowie a czy ktorys z was zaglebil sie w temat klockow i tarcz ATE?

widzialem filmik na YT jak pan z firmy wyzej nie zalecal montowania klockow ceramicznych do tarcz nawiercanych/nacinanych

wiec wychodzi na to ze jezeli kupuje sie tarcze nacinane to lepiej kupic klocki zwykle, a do zwyklych tarcz klocki ceramiczne ktos cos wiecej wie na ten temat?

zeby nie byc goloslownym filmik na yt

[OtoMotoJa]

Mam tarcze i kocki w jeszcze przyzwoitym stanie, ale ostatnio zaczęły mi popiskiwać. Co może być przyczyną ? Da się coś z tym zrobić - piszczeniem, czy trzeba poprostu wymienić klocki na nowe ?

[OtoMotoJa]

ostatnio poradziłem znajomemu na popiskiwanie, aby spryskał nasmarował WD40 i... prawie to zrobił :)

[dzisna]

orginaly kupione w servisie klocki do BMW X3 mam JURID tyl i przod zastanawiam sie nad tarczami tez orginlaly od 800 do 1000 zalezy jak duza chca zarobic w sklepie

[Detyll]

Niedawno kupiłem X3 i mam raczej do wymiany przednie tarcze. Hamowanie z prędkości powyżej 120 km/h powoduje drżenie kierownicy. Czy warto pchać się oryginały? Cena zabija. W swoim drugim aucie XC90 założyłem Zimmermanny Sport + klocki Galfer Sport. I powiem szczerze nie ma z nim problemy. Cena takiego zestawu połowę mniejsza jak OEM. Może macie jakiś sprawdzony zestaw?

[X3SDBMW]

Ja zaraz po kupnie 3.0sd wymieniłem całe hamulce z Zimmerman Sport ... oczywiście jak drżało tak drżało nadal ..

Na wymieniałem się OPON, FELG, PIAST ... łącznie poszło kilka grubych tysięcy zł i jak drżało tak drżało nadal ...

Lekkie hamowanie i niemal nic.. mocniejsze już waliło kierownica na boki ale kiedy docisnąłem hamulec to przestawało .. i tak jeździłem nie mogąc nic na to poradzić, a w końcu doszło do takiej sytuacji że nawet jadąc prosto i ruszając kierownicą na boki czułem drgania - jakby koła nie były wyważone czy wręcz felgi krzywe ... Zacząłem pytać po znajomych i w końcu trafiłem do gościa który miał już kilka BMW i kazał mi wymienić DWIE gumy za 60zł sztuka w wahaczach z przodu ( te idące od macpersona do belki z przodu auta) >> duża gumowo-metalowa tuleja. Wymiana dość prosta i szybka, jedyne co to prasa potrzebna .. i ????? I gdybym od razu trafił do kogoś kto ma pojęcie to zostało by i w kieszeni blisko 9 tysięcy zł wydane bez sensu na pół przodu a opony po dwie i felgi na przód to nawet dwa razy kupowałem :/ ....

Tak że >>> sprawdzić warto najpierw te tuleje - a potem wydawać tysiaki na resztę ;) ..

[ULOK]

O których tulejach kolego mówisz? Jak byś podał konkretnie bo ten problem to chyba co 2 x3 dotyczy

[X3SDBMW]

Jako że NIE WOLNO tu wrzucać linków do byle aukcji, bo wtedy rzekomo kogoś reklamuję ... to mogę podać tylko numer jaki jest podany na jednej z nich jako numer oryginału :

307882 31120 270750 88470S

albo :

BMW OE 31106786951 tuleja wahacza wzdłużna

Wczoraj zrobiony szybki przelot ok. 100 km i od kiedy mam to auto, to takiego spokoju na kierownicy to nie było ... :cool2: