Witam,po wymianie silnika, i osprzętu silnika, moje bmw w dalszym ciągu nie odpala,jest iskra,paliwo dochodzi, podczas kręcenia rozrusznikiem są wystrzały do kolektora ssącego.(bucha ogniem), aż przez przepływomierz.

Podłączenie do komputera nie wykazuje żadnych błędów.

Cewki i świece zostały zmienione- żadnej poprawy.

Samochód nie posiada instalacji gazowej.

prosze o pomoc pozdrawiam...

zły zapłon coś pomylone z elektryką

jaki to silnik?

jest to silnik m50 2.0 bez vanosa 93rok

trudno coś stwierdzić ale wygląda to na błędne podłączenie czujników

czy ten od wału nie mógł się pomylić z czujnikiem od wałka?

nie błędne podłączenie czujników nie wchodzi w gre.

samochód byl holowany, nic to nie dało.Podczas holowania i dodawania gazu dośc mocno strzelał w kolektor.

czy było coś robione przy rozrządzie?

A skąd masz pewność że silnik który nabyłeś był sprawny i na chodzie??? Skąd go dorwałeś..Może i głupawe pytanie ale .....???

Rozrząd ustawiony poprawnie, silnik ama kompresje na poziomie 12-14.

DjAquaz jeżeli masz zatawać takie pytania, to lepiej nie zabieraj głosu.

Jest problem fajnie by było go rozwiązać, pewności nigdy nie ma.

Sorry kolego nie miałem nic złego na mysli. Poprostu sie zastanawiałem czy wcześniej silnik pracował jak należy.Wybacz że cię tym zraniłem :8)

pablo4189 zadajesz pytanie, to Ci odpowiadają...

Nie takie cuda się zdarzały...

Ale ten samochód stoi już miesiąc, pomysły sie wyczerpały, nie wiadomo co robic dalej niby iskra jest paliwo dochodzi a gdy samochód ma już zapalic strzeli w kolektor i koniec.

U mnie był kiedyś problem z wtryskiwaczami. Oczywiście wszystko przez błąd kupna auta które jest zagazowane. Paliwo dochodziło ale jakość stożka wtrysku prawie jak cieknący kran. Jak katalizator zawalony będzie - to samo, nawali paliwa do układu wydechowego, zapali w końcu na oparach i mamy strzał w kolektorze, ssącym i wydechowym.