Przebudowa przepływki gazu

[HKR]

Witam,

Mam pytanie dotyczące przebudowy prostej przepływki gazu w mojej bmw e36 316. Przy takim rozwiązaniu spalania gazu obroty często falują i jest to spalanie dość duże. Czy można to w miarę tanio przebudować na coś "porządniejszego"?

Z góry dzięki :modlitwa:

[Adzio]

mozesz sprobowac przebudowac na przeplywomierz masowy, zamiast klapowego i kupic plytke od kolegi tomac z tego forum, nie wiem czy sie jeszcze w to bawi, ale ja tak mam u siebie w e34, zamiast klapy mam plytke i jset odporny na strzaly gazu

 

ale falowanie obrotow to nie wina przeplywomierza tylko zle zestrojonej instalacji

[HKR]

A nie można zamontować jakiegoś gaźnika przed silnikiem?

[netoperek2]

Kolego,gaźnik to w maluchu sobie montuj - taka dygresja. Przepływki jak jest sprawna to nie ruszaj bo będziesz szedł sobie nową kupować :/ Falowanie obrotów jest przeważnie od silnika krokowego ,bądź jak kolega wyżej napisał - źle zestrojona instalacja gazowa.

A spalanie : TO JEST BMW I POTRZEBUJE SMAROWANIA NA CYLINDRACH :)

[Krzycho]

mozesz sprobowac przebudowac na przeplywomierz masowy, zamiast klapowego i kupic plytke od kolegi tomac z tego forum, nie wiem czy sie jeszcze w to bawi, ale ja tak mam u siebie w e34, zamiast klapy mam plytke i jset odporny na strzaly gazu

 

ale falowanie obrotow to nie wina przeplywomierza tylko zle zestrojonej instalacji

 

A czy wymiana klapki w przepływomierzu na płytkę jest w miarę prosta? Mam uszkodzony przepływomierz z wyłamaną klapką i zastanawiam się czy można coś z nim zrobić czy nadaje się tylko na złom.

[miki1406]

mozesz sprobowac przebudowac na przeplywomierz masowy, zamiast klapowego i kupic plytke od kolegi tomac z tego forum, nie wiem czy sie jeszcze w to bawi, ale ja tak mam u siebie w e34, zamiast klapy mam plytke i jset odporny na strzaly gazu

 

ale falowanie obrotow to nie wina przeplywomierza tylko zle zestrojonej instalacji

 

A czy wymiana klapki w przepływomierzu na płytkę jest w miarę prosta? Mam uszkodzony przepływomierz z wyłamaną klapką i zastanawiam się czy można coś z nim zrobić czy nadaje się tylko na złom.

 

Nie wiem jak się ima taka naprawa do poprawności wskazań, ale sąsiad normalnie sobie klapkę dorobił z tworzywa i dobrze ją spasował (przepływka klapkowa w Audi 80 B4) i chodziło bezproblemowo...

 

Ale nie wiem czy jest sens bo ja kupiłem za 110zeta z przesyłką przepływkę igłe

[Adzio]

sama operacja jest prosta, ale trzeba trzeba stroic doczepiony uklad po wskazany silnik, bo kolega zaprojektowal go pod M30B35, ja mam wsadzony w M20B20 i troche kuleje silnik na Pb, nie jest idealnie wystrojony bo poprostu nie umiem tego zrobic, do kolegi od ktorego to kupilem mam daleko

 

jednak nie wiem czy taka zabawa sie oplaca, bo tak jak kolega wyzej napisal do M43 przeplywki chyba nie sa drogie

[pawelj5]

Co do gaźnika do gazu to nazywa się to BLOS. Domyślam się ze o to Ci chodziło.Ale osobiście odradzam ze względu na spore kłopoty z zestrojeniem. I jeszcze jedno. Można jeszcze szarpnąć się na przeróbkę na sekwencję. Koszt ok 1000zł ale uwierz mi że warto. Spalanie LPG przy właściwie dobranych komponentach, prawidłowym montażu i dobrym zestrojeniu nie będzie większy niż 10% względem Pb. I nie trzeba się martwić o przepływkę.

[Adzio]

kolega [/b]pawelj5 dobrze mowi, lepiej przerobic na sekwencje, szczegolnie ze to 4cyl niz bawic sie w jakies przelywomierze i BLOSy,

 

przerabialem to u siebie, skorka nie warta wyprawki, szkoda ze za pozno to zrozumialem ;/

 

a co do BLOSa, to wcale nie trudno go wystoric, powiem szczerze, ze nawet latwiej niz mikser

[HKR]

Dzięki bardzo za info. Co do tej sekwencji to może macie jakieś podpowiedzi jakiej firmy założyć instalację? Myśle że warto się w to pobawić.