Witam,

 

Posiadam E46 330CiA w Cabrio z 2002r. Autko jest ze stanów. Chciałbym sobie zmienić moje zegary (mile/km) na oryginalne zegary M3 z samymi kilometrami. Czy będzie dało się je podłączyć? Czy będą poprawnie wskazywać pomiary? Jakie są wady lub ich brak? I jeszcze jedno, miałem okazje pojezdzić kiedyś M3 i wiem że przy wyższych obrotach zaświecały się eleganckie lampki, czy będą one świeciły? U mnie na zegarach jest 250km/h, a wiem że pójdzie z pewnością 260 ale wskazówka nawet nie ma jak pójść dalej...

 

Dziekuje i oczekuje odpowiedzi :-) Pozdrawiam Serdecznie.

jakie lampki sie zapaly tam??

Koło 8/9 tys. obrotów. Żółta i czerwona. Więc jak wie ktoś coś na temat przekładki zegarów?

Bedzie troche kombinacji. Napewno trzeba bylo by je przekodowac.

Oczywiście na "Emkowskich" zegarach wyświetla także biegi. Wie ktoś coś konkretnego?

Masz jeszcze i wskaznik temp oleju jak na M przystalo zamiast chwilowego spalania.

Ale zobacz ze zwykle zegary wyswietlaja rowniez biegi z skrzyni automatycznej kwestja tylko kodowania KOMBI.

330CiA Cabrio nie pojedzie 250km/h, katalogowo ma 242km/h, więc co za bajki ktoś tu opowiada.

Tego nie zauwazylem. Ogolnie jest elektroniczna blokada w autach niemieckich. Takze zadne auto fabrycznie nie pojdzie powyzej 250.

Dla ciekawskim powiem ze SSS potrafi zdjac blokade z auta :cool2:

330CiA Cabrio nie pojedzie 250km/h, katalogowo ma 242km/h, więc co za bajki ktoś tu opowiada.

 

Miałem e36 325i i katalogowo miała 200 z groszem, kurcze nie pamietam dokładnie. A wiecie ile ją rozbujałem? 255 i to był jej max. Moge wrzucić filmik i pokazać dla niedowiarków, tylko troszke zajmuje. Wiec 2,5l 192km z 94r. pojechało 255 to wiem że 3,0l 231km z 02r. pojedzie te 260. To nierealne zeby stary trup z mniejszym silnikiem poszedł więcej niż to co mam teraz. Katalogi często kłamią i właśnie od tamtej pory gdy próbowałem zamknac licznik e36 to wiem.

330CiA Cabrio nie pojedzie 250km/h, katalogowo ma 242km/h, więc co za bajki ktoś tu opowiada.

 

Miałem e36 325i i katalogowo miała 200 z groszem, kurcze nie pamietam dokładnie. A wiecie ile ją rozbujałem? 255 i to był jej max. Moge wrzucić filmik i pokazać dla niedowiarków, tylko troszke zajmuje. Wiec 2,5l 192km z 94r. pojechało 255 to wiem że 3,0l 231km z 02r. pojedzie te 260. To nierealne zeby stary trup z mniejszym silnikiem poszedł więcej niż to co mam teraz. Katalogi często kłamią i właśnie od tamtej pory gdy próbowałem zamknac licznik e36 to wiem.

 

Podjedz sobie na hamownie na sprawdzenie predkosciomierza to sie zdziwisz. Budziki moze pokazywac swoje a realna wartosc to co innego.

325i, nie pojedzie realnych 255, może jakieś 230-235 to jest max. Reszta to przekłamanie licznika. Jak ktoś ma navi, to może zobaczyc ile pokazuje navi przy 200, a ile licznik. W e46 mozna wejść do funkcji testowych licznika i jest również pokazywana predkość i zawsze jest inna od prędkości z blatu. Katalogowo 325i e36 pojedzie 233, z reszta komu w Polsce potrzebna jest prędkość powyżej 200, przy naszych pięknych drogach 150 to za dużo.

Dokładnie, nie masz co liczyć na 260. Zegary pewnie i by tyle pokazały ale sprawdź prędkość na jakiejś nawigacji a się zdziwisz ;)