Podobny z tym ze odwrotny temat znalazlem :

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=108154

 

Mi natomiast chodzi o to, że jak jest silnik zimny, ladnie smiga. Jak lekko goracy, czyli jazda do okolo 40-60min tez.

Ale jak smigam w korkach po warszawie czasami sporo ponad godzine, dwie to chyba odczuwam ze troche ciezej sie silnik wkreca, zamula lekko, brakuje mocy itd.

Czym moze to byc spowodowane ? Starym olejem ? Bo faktycznie ma juz równy rok i chyba ponad 10.000 przebiegu (dziasiaj dopiero zmieniam na Texaco 10w40 ). Czy moze jakas inna przyczyna ? Nie ma roznicy czy gaz czy pb.

Temperatura w normie, kata nie mam wiec nic nie jest tam zapchane.

Obroty przy tak dlugiej jezdzie spadaja zawsze do 700, nie faluja ( normalnie mam ustawione okolo 850).

sprawdz czujnik położenia wałka.

sprawdz czujnik położenia wałka.

Eeeh, ten czujnik to mnie chyba przesladuje :mrgreen:

Jak mialem problemy z gubiacymi tzw zaplonami to tez na to stawiali :8)

Moze lambda?

Ogolnie u siebie widze cos podobnego czasami, ale mysle, ze to takie uroki lpg i wysokich temperatur.

A przebieg mam podobny na tym samym oleju i wymieniany rok i pare dni temu dokladnie, ja bym raczej wykluczal te ewentualnosc, z tego wzgledu, ze raz - komputer pokazuje 3 zielone kwadraciki, dwa - nawet mu nie ufajac olej powinien byc ok spokojnie do 15tkm i przeciez nie jest tak, ze dokladnie jak stuknie mu rok to odrazu sie pogarsza...

W przypadku zasilania gazem < i niezbyt dobrej instalacji > to takie zjawisko jest normalne.

Mocno rozgrzany gaz w mniejszej ilości dostaje się do cylindrów. Jest go po prostu mniej. To powoduje ubogą mieszankę.

Jak ruszysz i trochę przejedziesz to gaz będzie chłodniejszy a co za tym idzie będzie go więcej w cylindrach.

 

Ale w przypadku benzyny to nie powinno występować.

Ja bym stawiał na przepływomierz lub czujnik temperatury powietrza w dolocie.

ja w swojej e39 2,5 tez odczuwam cos takiego, ale nie mam gazu, moze to takie przyzwyczajenie jakies...

Instalka to sekwencja Stag 300, raczej b.dobrze zestrojona. Olej wczoraj wieczorem dopiero wymienilem. Jeszcze filtr powietrza musze wymienic bo tez ma ponad rok.

Zamulenie wystepuje na gazie i na benzynie ale zawsze po ponad godzinnej ciaglej jezdzie w zakorkowanej Warszawie.

Sprawdze ten czujnik powietrza.

To może nie za bardzo się zrozumielismy co znaczy pojecie " lekkie zmulenie" ?

Naprawdę lekkie zmulenie w takiej sytuacji uznaję za coś zupełnie normalnego.

Poprostu temperatura wzrasta i olej jest coraz mniej lepki. I coraz słabiej uszczelnia silnik.

Do tego bardzo ciepłe powietrze ujmuje mocy.

dyzio, wiem o co chodzi :wink:

zmienlem oleji sprawdze czy cos sie zmienilo bo moj stary byl mocno zmeczony, pewnie zero lepkosci itd. narazie nie mialem mozliwosci sprawdzenia buni w warszawskich korkach..obecnie smiga jak ta lala :8)