Rusza kierownicą na nierównościch

[nitrus]

Witam. Moja e46 rusza kierownicą na nierównosciach tzn tory kolejowe, chopki itd. Zmiana kół nie pomogła (obecnie felgi 7 cali opony 195/65/15). Na stacji diagnostyczniej sprawdzałem całe podwozie i wszystko z przodu i z tyłu jest ok. Amorki przod ok 65% tył 75%. Przekładnia kierownicza niby miała jakieś luzy wcześniej ale zostało to skorygowane bo diagnosta stwierdził że z lewej strony jest podciągnieta i w tej chwili jest ok. Ale jak skręce koła max w lewo to trzeba użyć siły żeby odbić kierownicę. Czym może być spowodowane takie prowadzenie samochodu? Jeszcze zapomiałem dodać ze zbieżność jest świeżo ustawiona.

[Prokop]

No może tym że jak skręcisz w lewo to musisz użyć siły żeby odbić. Być może układ wspomagania źle działa.

[nitrus]

No może tym że jak skręcisz w lewo to musisz użyć siły żeby odbić. Być może układ wspomagania źle działa.

Ale tylko jak max w lewo skręce to ejst ten opór żeby odbić z tego krańcowego punktu

[grzechusk]

No może tym że jak skręcisz w lewo to musisz użyć siły żeby odbić. Być może układ wspomagania źle działa.

Ale tylko jak max w lewo skręce to ejst ten opór żeby odbić z tego krańcowego punktu

 

Ja mam tak samo jak skrece na max to jakby wpadało w jakis rowek i zeby wrócic to trzeba mocniej ruszyc kieronica wsumie mi to nie przeszkadza ale nie lubie miec czegos co nie działa jak powinno

[hunter]

u mnie też jak przejeżdżam np. przez tory to kierownica sama się rusza ale dużo urzytkowiników tego forum pisało że ma tak samo w e46, jest to podobno konstrukcją układu spowodowane z tym że zaznacze że ja mam 17/45 8" i opony 225 :twisted2:

[jakub]

Możecie mieć uszkodzone Łożysko oporowe po lewej stronie (nad sprężyną zawieszenia) i stąd nie odbijanie kierownicy i ciągnięcie auta w koleinach. Drugim powodem myszkowania w koleinach są zużyte tuleje w przednich wahaczach.

[nitrus]

Tuleje mam nowe podobnie jak końcówki drążków wiec to odpda. Sprawdze te łożyska nad amorami.

[Dolo]

Ja wymienione amory, łożyska pod nimi, tuleje wahaczy, łączniki stabilizatora, ustawioną zbieżność i tak samo mam efekt ruszania się kierownicy na nierównościach o jakich mówicie!!! Cholernie mnie to denerwuje!!!! Nie jestem pewien, czy za to nie jest odpowiedzialny taki plastikowy element znajdujący się w samej przekładni, który dociskany jest do maglownicy za pomocą sprężyny. Ten element jest w kształcie walca, w środku wydrążony i z jednej strony (od strony maglownicy) jest do niej owalnie dopasowany. W miejscu dopasowania jest dziurka na pozostałości smaru. Jeżeli się mylę to mnie skorygujcie, ale wydaje mi się, że ten plastik się porostu wyrabia, przez to maglownica jest lżej dociskana, a co za tym idzie ma większy luz w ruchach poprzecznych. Co Wy na to?

[emir55]

też to mam i uważam jak kolega że jest za to winna maglownica

[Gość]

Istnieje jakis sposob na naprawienie owej usterki? Czy całkowita regeneracja bądz wymiana maglownicy to jedyne wyjście?

[emir55]

dobre pytanie może nam ktoś odpowie?

[advertiser]

mam takie same objawy - kierownica opowiada całą historię drogi... :) ale u mnie sprawa jasna: megaluzy w maglu.

 

co do korygowania, będącego niczym innym jak dokręcaniu przekładni - u mnie mechanik próbował i efektem było nieodbijanie kierownicy choć rzeczywiście luzy zmalały, więc zostawiliśmy jak było.

 

w przyszłym tyg zakładam regenerowaną maglownicę więc mam nadzieję że zacznie się nowa era - auto poprowadzi się jak BMW a nie stara Nysa... :(

[grzechusk]

mam takie same objawy - kierownica opowiada całą historię drogi... :) ale u mnie sprawa jasna: megaluzy w maglu.

 

co do korygowania, będącego niczym innym jak dokręcaniu przekładni - u mnie mechanik próbował i efektem było nieodbijanie kierownicy choć rzeczywiście luzy zmalały, więc zostawiliśmy jak było.

 

w przyszłym tyg zakładam regenerowaną maglownicę więc mam nadzieję że zacznie się nowa era - auto poprowadzi się jak BMW a nie stara Nysa... :(

 

napisz czy pomogło

[jakub]

mam takie same objawy - kierownica opowiada całą historię drogi... :) ale u mnie sprawa jasna: megaluzy w maglu.

 

co do korygowania, będącego niczym innym jak dokręcaniu przekładni - u mnie mechanik próbował i efektem było nieodbijanie kierownicy choć rzeczywiście luzy zmalały, więc zostawiliśmy jak było.

 

w przyszłym tyg zakładam regenerowaną maglownicę więc mam nadzieję że zacznie się nowa era - auto poprowadzi się jak BMW a nie stara Nysa... :(

 

A jaki masz przebieg na polskich drogach?

[kmariusz12]

ja mam to samo kierownica się lekko blokuje i odczuwam każdą nierówność na kierownicy. Zawieszenie niedawno robiłem jest nowe(meyle HD). Jak dowiecie się co to jest to napiszcie. Ja również będę kombinował.