Ostatnio zakupiłem sobie interfejs i okazało się ze mata byłą walnięta ale dioda nie pomogła do końca bo jest też problem z

 

2 ignition circuit 2K1--> belt tensioner driver

 

Jak sie domyślam jest problem z napinaczem pasów i czujnikiem rezystancji

 

Pytanie czy da sie to jakos łatwo naprawić czy trzeba cos wymienić a jak trzeba to co??

 

Szukałem na forum ale jakoś nie mogę nic znaleźć choć kiedyś coś tam widziałem podobnego.

Edytowane 17 Kwietnia 200917 l przez fornal

"Diode" czyli cały ten zestawik sam robiłeś czy kupiłeś gotowca ?? Może jest coś nie tak z "emulatorem maty" czym to sprawdzałeś i jaki kod błedu zwrócił ??

nie resistivity tylko zapewne resistance i nie ma tu nic o napinaczach czy 'czujniku rezystencji' (o ile wogóle coś takiego istnieje :shock: )

 

za duza rezystencja najczesciej oznacza przerwany obwód - sprawdzic kable i wtyczki, a które to pewnie komp Ci podał tylko zacytowałeś nam fragment błędu.

cos jednak jest na forum, musze sprawdzić ta tasme połączeniowa --> moze przy okazji instalacji multifunkcji

heh no nie, zmienił tytuł, tresc posta i gitara, co za kolo :doh:

No zmieniłem bo sie pomyliłem - to prawda, przyznaje się, chciałem poprawić jak mogłem. Zamiast się czepiać może lepiej coś doradzić!

 

Nie zmienia faktu ze nadal mam ten błąd - to co znalazłem na forum to odnosiło się do taśmy przy kierownicy a mój błąd jest raczej związany z naprężeniem pasa po stronie kierowcy.

 

Potrzebuje rady jak to rozwiązać???

sprawdz podlaczenie wtyczki do zapinki pasa kierowcy