Czy aby sie nie przegrzewa ???

[Mordulec]

Tak jak w temacie , ostatnio mialem dziwny przypadek mianowicie , jezdzilem troche po miescie około 10-16km i silnik wg wskaznika nagrzal sie tak do srodkowego połozenia wiec wszystko powinno byc OK .

Zjechalem na parking i zostawilem auto moze na 10 minut i po tym czasie widze ze wyciekł mi płyn z chłodnicy około 0,5 - 0,75 sprawdzilem wszytkie weze i byly ok wyrzuciło najwidoczniej górą wode , ale dziwna sprawa bo ilośc zimnego płynu wg tej miarki na chłodnicy była własciwa i nie bardzo rozumiem w czym moze byc problem ????

 

Aha musze nadmienic że ze wzgledu na niskie zawieszenie 60/40 mam osłone pod silnikem , stad moje pytanie czy moze ona negatywnie wpływac na chłodzenie silnika w czasie jazdy ???

 

Pozdrawiam 8) [/b]

[Derek]

Może miałeś zbyt dużo płynu w zbiorniczku i go poprostu wywalało. Sprawdź czy nadal tak jest.

[Mordulec]

No wlasnie plynu byl w sam raz według tej miarki na chlodnicy i układ byl odpowietrzony wiec tym bardziej nie rozmumiem czemu tak sie stało ?? narazie zdarzylo mi sie to tylko raz , ale troche mnie to niepokoi bo idzie lato i bedzie co raz cieplej wiec nie chcialbym przegrzac silnika czy ewentualnie to moga byc objawy ze pompa wodna zaczyna umierac ??? jak ewentulanie mozna poprawic chlodzenie silnika ???

 

Pozdrawiam 8)

[Derek]

Owszem, może to być pompa wody, termostat, ale to nic pewnego, zobacz czy będzie nadal uciekał płyn. Co do poprawy chłodzenia to oczyść chłodnice z owadów itp. Możesz tez wymienić płyn w układzie chłodzenia(płyn po kilku latach traci właściwości chłodzące). Wycinanie dodatkowych wlotów na masce nie będę Ci polecał :wink:

[Mordulec]

Płyn jest nowy (3-4 miesiace) wiec pozostaje raczej albo pompa albo termostat , wydaje mi sie ze go wymienie w pierwszej kolejnosci .

A tak na marginesie to jak zamontowac i gdzie ewentualnie jakis inny czujnik temperatury tak zeby niezaleznie wiedziec jaka jest temperatura wody/silnika ???

 

Pozdrawiam 8)

[Derek]

W układzie chłodzenia masz sam płyt?? czy płyn z wodą??. Co do czujnika to mozesz go załozyć w zbiorniczku wyrównawczym.

[Derek]

Albo mogłeś tez zle odpowietrzyc układ chłodzenia

[Mordulec]

Własciwie to jest prawie sam płyn bo jedynie to co wyciekło tzn około 0,75 do prawidłowego stanu w chlodnicy uzupelnilem wodą . A co do odpowietrzenia to chyba prawidłowo to zrobilem tzn , po zalaniu uruchomilem silnik odkreciłem ten korek na dekielku chłodnicy i przygazowalem kilka razy do momentu az przez odpowietrznik zaczal leciec sam płyn bez powietrza , wiec chyba jest dobrze odpowietrzone ???

 

Pozdrawiam 8)

[kunrod]

mozesz sprawdzic czy korek od zbiornika wyrownawczego jest dobry

ja przez niego mialem problemy z wylatujaca woda najlepiej kup sobie nowy nie jest drogi a czesto to wlasnie jego wina

[Marcin E34 525i]

Nie ma u ciebie śruby odpowietrzającej na termostacie?

[Bartek E36]

u mnie jest to samo, temperatura nigdy nie wychyla sie powyzej polowy, a pod samochodem po forsownej jezdzie widze kaluze, wyciek jest albo spod korka zbiorniczka albo spod zbiorniczka, tego dokladnie nie umiem okreslic. Wymienilem pompe, wisco, termostat, odpowietrzylem a wywalanie wody nadal sie zdarza, pomórzcie.

[130rapid]

Stawiam na niesprawny korek wlewu płynu. Powinien wypuszczać nadmiar ciśnienia, nie robi tego, a wtedy duże ciśnienie znajduje sobie ujście zastępcze.

 

P.S. Jeżeli odpowietrzałeś silnik tuż po uruchomieniu (zimny), to nie odpowietrzyłeś układu :!:

Edytowane 4 Czerwca 2005 przez 130rapid

[Marcin E34 525i]

130 rapid ma racje. To są objawy zapowietrzania układu. Wczoraj to u siebie przerabiałem. Myślałem że padła uszczelka pod głowicą. A przyczyną był malutki koreczek odpowietrzania na chlodnicy a w zasadzie miejsce w które się go wkręca. Pękł kołnierz.

[Mordulec]

P.S. Jeżeli odpowietrzałeś silnik tuż po uruchomieniu (zimny), to nie odpowietrzyłeś układu :!:

 

Silnik raczej nie byl zimny bo odpowietrzylem go po tych 10-ciu minutach co stal na parkingu , wiec dolalem płynu odpalilem silnik i odpowietrzylem wydaje mi sie ze temp byla własciwa zeby go odpowietrzyc ???

 

Pozdrawiam 8)

[Bartek E36]

jezeli chodzi o korek zbiorniczka wyrownawczego, to u mnie jest pod spodem tylko napis 200, czy to oznacza 2 bary?, wedlug etk powinienem miec 1,4 bara

[pawlo]

Tak to oznacza 2 bary, mam taki w m50(nie jestem pewny na 100%, ale ja taki mam):], sprawdź po numerze w ETK :wink: , albo jak wolisz podaj na forum, sprawdze:)