Mordulec

Zobacz dokładnie tylną klape (nie chodzi mi o 528i z lewej) dziwnie wygladaja swiatła w klapie i kolor lakieru jest jakis dziwny pomiedzy błotnikiem a sama klapą (byc moze to tylko kwestia zdjecia) ale troche niepokojąco to wyglada , tak samo jak te czujniki parkowania . Auto interesujące ale nalezy je dokładnie sprawdzic przed kupnem .

Nie no zgoda ze to jest niespalona benzyna , tyle ze chyba te zwykłe falmery działały tak ze odcinały zapłon na czas walniecia płomieniami byc moze ktos usprawnił działanie tego i nie odcina zapłonu tylko po to jest owy korek i dodatkowy zbiorniczek paliwa .... swoją drogą to by troche wyjasniało te dziwne rury wydechowe .... ale to tylko taka moja teoria :lol:

Tak mnie zastanowilo , co to jest takiego na tym zdjeciu 850-tki ?? Wyglada mi chyba na korek od lpg ?? http://img218.imageshack.us/img218/6526/668ys8508it.th.jpg

Nie wiem czy to jest popularny kolor czy nie jak narazie za wiele takich nie widzialem swego czasu w takim kolorze byla 7-ka E32 Saintmana minowicie Calypsorot metalic :)

Za 1500 to juz znajdziesz bardzo dobrze utrzymaną E30-tke :D Ale wydaje mi sie ze to co napisales o awaryjnosci IS-a to troche sie mija z prawdą , bo znajomy ma własnie 318iS i własciwie nic sie tam nie psuje (chodzi mi o silnik) co innego zawieszenie itp to bedzie tak samo jak w 325i . W 318iS masz juz silnik na łańcuchu i nie musisz sie martwic o wymiane paska , bo to jest chyba najwieksza bolączka uzytkowników E30 czasem sie zdarza ze na pasku powinienes zrobic spokojnie jeszcze np 15tys a on sie urwie i pozamiatane :cry: Jedyny minus iSa to kupno ewentualnych czesci z silnika , chodzi mi o głowice rzecz praktycznie nie do kupienia , a jesli sie juz znajdzie to praktycznie cena to 1/2 wartosci auta :shock: Pozdrawiam i zycze dobrego zakupu :D Pochwal sie pozniej co kupiłes bo za ta kase to bedzie super autko :D

Troche nie za bardzo trafiles z tematem jesli chodzi o ten post -powinno to byc albo w KUP/SPRZEDAJ -albo w dziale o paliwkach alternatywnych Dlatego chyba admin/mod to sprzatnie z tego działu Osobiscie M3 + gaz to troche nie za bardzo jedno do drugiego pasuje :D

Robocop ta reklama juz jest na 1-szej stronie tego topica i jej przewrotna treść tez zostałą wyjasniona :D

Tak jak w temacie , nie znalazlem nigdzie odpowiedzi czy do e34 520 24V rocznik 90 mozna zalozyc zwykla instalacje czy trzeba koniecznie wtrysk gazu załozyc , z tego co sie orientuje to najwazniejsze jest czy kolektor jest z plastiku czy z metalu . Pozdrawiam :)

No w najlepszym razie wyjdzie na to samo :lol: Wiec szkoda zachodu na takie bezgotówkowe naprawianie , wyszarp jak najwiecej i napraw we własnym zakresie :D Pozdro :8)

Strasznie sobie utrudniasz :lol: bierz kase i jak nie masz specjalnie wiele do naprawy to zrób to samemu a kasa zawsze sie przyda w kieszeni :D A z tym ASO malowaniem i przekładaniem zderzaka to chyba sam przyznasz ze troche przekombinowales , szkoda czasu na taki montaż i demontaż bo i tak wyjdzie na to samo :D Generalnie chodzi tylko o to zebys wyrwał jak najwiecej kasy od ubezpieczyciela . Pozdro :8)

Jesli chodzi o bezgotówkowe naprawy to jesli juz sie na to zdecydujesz to tylko w zaprzyjaznionym warsztacie takim ktory nie odstawi maniany i zgarnie cala kase z ubezpieczenia dla siebie a jesli nie masz takowego warsztatu to moim zdaniem lepiej wez kase i napraw to we wlasnym zakresie , bo z twojego opisu wynikało ze auto jest jak najbardziej sprawne tylko straciło nieco na wygladzie :D Wiec zorientuj sie ile np USED halogeny kosztuja i pare innych drobiazgow a reszte kasy wydaj np na wakacje :) Pozdro :8)

Niestety ale chyba ewolucja silnikow idzie w kierunku gdzie zupelnie zatrze sie roznica w mocy pomiedzy PB a ON a jesli nie bedzie roznicy w KM to wiekszosc wybierze ON bo bedzie znacznie bardziej ekonomiczne :D

Dla mnie troche dziwna sytuacja , przeciez zawsze jest tak ze nalezne odszkodowanie jest sciagane z ubezpieczenia winowajcy czyli w tym przypadku tego Czecha , wydaje mi sie ze jesli masz jego nr polisy + kraj z ktorego jest firma ubezpieczeniowa oraz potwierdzenie o jego winie sporzadzone przez policje to sprawa jest oczywista i odszkodowanie powinno byc sciagniete z jego polisy , co wiecej teraz chyba kazda firma ubezpieczeniowa z innego kraju w obrebie UE musi miec swojego przedstawiciela w pozostałych krajach uni . Wiec sadze ze probuja Cie troche zrobic w balona z ta kasa . WIEC WALCZ O SWOJE :D A tak na marginesie (nie widzialem uszkodzen w Twoim aucie ) ale ostatnio znajomy mial podobna sytuacje tyle ze dostał uderzenie z boku akurat w E30 i sprowadzilo sie to do lekkiego wgiecia blotnika , pekniecia zderzaka i przesuniecia koła przedniego , tzn nic nie zostało uszkodzone tylko listwa kierownicza sie przesuneła ale wszyztko wlasciwie do naprawy w 1 dzien i wyceniono mu to na 1800zł wiec w Twoim przypadku kwota mysle kompletnie nie jest adekwatna do szkody ... Pozdrawiam :8)

Silnik raczej nie byl zimny bo odpowietrzylem go po tych 10-ciu minutach co stal na parkingu , wiec dolalem płynu odpalilem silnik i odpowietrzylem wydaje mi sie ze temp byla własciwa zeby go odpowietrzyc ??? Pozdrawiam 8)

Własciwie to jest prawie sam płyn bo jedynie to co wyciekło tzn około 0,75 do prawidłowego stanu w chlodnicy uzupelnilem wodą . A co do odpowietrzenia to chyba prawidłowo to zrobilem tzn , po zalaniu uruchomilem silnik odkreciłem ten korek na dekielku chłodnicy i przygazowalem kilka razy do momentu az przez odpowietrznik zaczal leciec sam płyn bez powietrza , wiec chyba jest dobrze odpowietrzone ??? Pozdrawiam 8)

Płyn jest nowy (3-4 miesiace) wiec pozostaje raczej albo pompa albo termostat , wydaje mi sie ze go wymienie w pierwszej kolejnosci . A tak na marginesie to jak zamontowac i gdzie ewentualnie jakis inny czujnik temperatury tak zeby niezaleznie wiedziec jaka jest temperatura wody/silnika ??? Pozdrawiam 8)

No wlasnie plynu byl w sam raz według tej miarki na chlodnicy i układ byl odpowietrzony wiec tym bardziej nie rozmumiem czemu tak sie stało ?? narazie zdarzylo mi sie to tylko raz , ale troche mnie to niepokoi bo idzie lato i bedzie co raz cieplej wiec nie chcialbym przegrzac silnika czy ewentualnie to moga byc objawy ze pompa wodna zaczyna umierac ??? jak ewentulanie mozna poprawic chlodzenie silnika ??? Pozdrawiam 8)

Tak jak w temacie , ostatnio mialem dziwny przypadek mianowicie , jezdzilem troche po miescie około 10-16km i silnik wg wskaznika nagrzal sie tak do srodkowego połozenia wiec wszystko powinno byc OK . Zjechalem na parking i zostawilem auto moze na 10 minut i po tym czasie widze ze wyciekł mi płyn z chłodnicy około 0,5 - 0,75 sprawdzilem wszytkie weze i byly ok wyrzuciło najwidoczniej górą wode , ale dziwna sprawa bo ilośc zimnego płynu wg tej miarki na chłodnicy była własciwa i nie bardzo rozumiem w czym moze byc problem ???? Aha musze nadmienic że ze wzgledu na niskie zawieszenie 60/40 mam osłone pod silnikem , stad moje pytanie czy moze ona negatywnie wpływac na chłodzenie silnika w czasie jazdy ??? Pozdrawiam 8) [/b]

Nie ma az takiej wielkiej tragedii finansowej , koszt listwy + pompa wspomagania (uzywane czesci) wynosi okolo 400-500zł , inne koszty to demontaz starej i przekładka na nowa , wiec chyba nie jest az tak zle :) Pozdro 8)

No z tymi wskazówkami to spoko , ale jak chyba w photoshopie bym musial do 260kmh dorobic zeby było a'la M3 :lol: A tak OT w profilu masz Wlkp wpisane i tak sie zastanawiam moze kojarzysz własciciela i taka czarna e30 320 z rejestracja P2 KUBA ?? Pozdro 8)

Hmm no to rzeczywiscie Spido mozesz miec racje ze srednio moze to pasowac , kurcze szkoda troche , bo fajnie by to wygladało , ale jak mam jezdzic na czuja bo nie wiadomo ile jest w baku to nie bardzo mi sie to widzi :lol: Pozdro 8)

Zgoda ze obrotomierz bedzie inaczej wskazywał bo jest chyba do 8tys ale chyba predkosciomierz powinien dobrze pokazywac ? Ale o co chodzi z temperatura oleju ?? w 318-tce jest chyba tylko temp płynu w chlodnicy . Pozdro 8)

Tak jak w temacie , orientuje sie ktos czy zegary od e30 M3 beda pasowały do zwykłej e30 318 ?? Tzn czy wskazania predkosciomierza beda prawidłowe . Pozdro 8)

Witam :) Jesli masz 10cm przeswitu to jeszcze calkiem sporo u mnie jest około 7cm przeswitu a zawieszenie mam weiteca 60/40 + cale ospojlerowanie riegera , ale istotnie bez osłony nie da sie jezdzic po polskich drogach . Według mnie to tylko kwestia przyzwyczajenia to ze o cos przytrzesz to poprostu urok takiego zawieszenia , ale napewno zgodzisz sie ze mna ze auto znacznie lepiej sie prezentuje niz na normalnej zawieszce :) Co do ewentualnego podniesienia to koszty moga juz byc calkiem pokazne gdyz jesli masz tak zawieszone jak mowisz to napewno masz krotkie amortyzatory wiec zeby podniesc musisz wymienic amorki na standardowe + inne sprezyny . Najlepszym rozwiazaniem wydaje mi sie kupienie gwintowanego zawieszenia na przod :) Pozdro 8)

Kurcze juz zaczelem pisac posty a jeszcze dobrze sie nie przywitalem :oops: No to w takim razie SIEMKA WIELKA dla wszystkich kierowników BEMEK 8)