Derek

Ponieważ na forum BMW nie ma dyskryminacji, wszyscy mają prawo głosu, "nowi" i "starzy" - uzytkownicy :wink: . Każdy zostanie wysłuchany, każdemu zostanie udzielona fachowa pomoc :wink:

Albo mogłeś tez zle odpowietrzyc układ chłodzenia

W układzie chłodzenia masz sam płyt?? czy płyn z wodą??. Co do czujnika to mozesz go załozyć w zbiorniczku wyrównawczym.

Owszem, może to być pompa wody, termostat, ale to nic pewnego, zobacz czy będzie nadal uciekał płyn. Co do poprawy chłodzenia to oczyść chłodnice z owadów itp. Możesz tez wymienić płyn w układzie chłodzenia(płyn po kilku latach traci właściwości chłodzące). Wycinanie dodatkowych wlotów na masce nie będę Ci polecał :wink:

Posłuchaj przy zbiorniczku wyrównawczym, lub zobacz czy pokrywka od filtra powietrza jest zamknięta i czy przypadkiem nie jest gdzieś plastik ułamany/pęknięty.

Może miałeś zbyt dużo płynu w zbiorniczku i go poprostu wywalało. Sprawdź czy nadal tak jest.

Syczy jak silnik nie pracuje czy pracuje?

To pewnie ze zbiorniczka wyrównawczego. Zapal silnik niech trochę pochodzi, zgaś i przyłóż ucho do zbiorniczka.

LukaszMK - to bedziesz musiał chyba zostawic autko sobie, wątpie zeby Ci ktoś dał 8500tys.zł. Dziś przyjdzie koles popatrzy na autko i powie Ci ze moze Ci dac 5-6tys.zł, nie obchodzi ludzi ile w nie władowałeś. Sam sprzedawałem kilka tygodni temu e-30, władowałem w nią kilka tys.zł i sprzedałem za 5,5tys. Pokazywałem ludziom rachunki :mrgreen: zeby więcej wyrwac kasy :wink: - niektórzy poprostu odpowiadali " po co mi Pana rachunki, trzeba było uzywane kupowac... ", a jeszcze inni się łapali i liczyli z kalkuratrem ile w nie władowałem :lol: . Sprzedawałem ją z 6tyg. i sprzedałem za 5.5 tys.zł :cry:

Dokładnie tak jak powiedział sarna1, E-30 320 pali tyle co 325 (przynajmniej moje tyle paliło :wink: ) a w porównaniu do 325 to dzień i noc ( przyspieszenie itd.)

"A tak na serio to kradziony samochód można zatrzymać dla siebie jeśli jeździsz nim 3 (albo 5lat nie pamietam) " Podobno po 3 latach samochód przechodzi na własnosc ale on go ma ok 1roku. "Np. e34 ma w 30 miejscach nr nadwozia" :shock: wow

"Kolega kombinował ,kombinował aż dostał 1000 pln kary i {rok}" - zawiasy ???

A jezeli mu naprzykład samochód ktoś ukradnie, a policja nie kazała mu sprzedawac ani jezdzić chociaz dowód mu zostawili, to bedzie miał za to jakies kłopoty??

Chociaz ja bym nie brał tego kadetta dla siebie, wiadomo co tam przekładał :twisted:

wszystko zostanie w rodzinie :lol: , a i troche kasy odzyska i po szwagrze zostanie mu kadett.

Ten kole co numery zmieniał to jego szwagier :) , z tego co mi wiadomo to jakis wyrok juz ma.

OOOOO, 2 tyg temu wstawił nowy gaz

juz kilka razy go zatrzymywali, sprawdzali numery i do niczego sie nie przyczepili

Mam małe pytanko. Znajomy z którym pracuje kupił Bmke E-30 325 składaka z w papierach 95r. Samochód kupił od szwagra który przełozył pole numerowe od poprzedniego sztrucla (tez 325)który zajechał. Wczoraj w drodze do pracy zatrzymala go policja i stwierdziła ze cos jest numerami budy, pojechał z nimi na komende, tam przyszedł expert który 1,5godz robił odlew numerów :lol: , zrobił kilka fotek pola numerowego, tabliczki itp. spisał kierowce, oraz poprzedniego własciciela( na niego jest OC ). Samochód chcieli zabrac na parking ale w koncu mu go oddali, wypisali jakis swistek i nie kazali sprzedawac samochodu ani nim jezdzic. Prokurator powiedział ze jak będą wątpliwosci to będzie musiał jechac do Marek (pod warszawą) i tam zrobią mu expertyze. Dodam jeszcze ze gosc który go przesłuchiwał, powiedział zeby sie nie martwił bo oni (ci którzy go zatrzymali) ciągle kogos im przywozą z krzywymi numerami :D, i po sprawdzeniu wychodzi ze wszystko jest O.K. I teraz pytanie: jezeli na expertyzje wyjdzie ze numery są przełozone to co dalej ??, czy będzie mozliwosc odbioru samochodu i zarejestrowanie go ponownie ??, jezeli wyjdzie ze pole jest przełozone to kto będzie za to odpowiadał(jakie będą konsekwencje) ??. jest mozliwosc ze jakims fartem expertyza nic nie wykryje??.

Jezeli to pomoze to bede ją rano w zanczek całował i te sliczne soczewkowe slepka przecierał zeby dobrze: jezdziła, droge widziała i w nic nie p........a:D

Dokładnie tak

Odpisuje sam sobie :D , ale moze sie komus przyda. Po kilku godzinach wytęzonej pracy umysłowej i sprawdzaniu wszystkiego po kolej zobaczyłem odktęcony kabel od masy, dokręciłem i juz wszystko wróciło do normy. Nie bede wspominał ze przestał działać ekonomizer bo to nic w porównaniu do zapalania z popychu :lol:

w e-30 miałem prawie wszystkie mozliwe usterki, teraz kolej na e-34 :( . Tylko za co :?:

I znowu sie zaczyna, kupiłe tydzien temu e-34 520i 91r., i było super az do dzis. Włozyłem nowy akumulator (najpierw odłączyłem + potem -), Zapaliłem auto i poiechałem sie przejechac, i nagle samochód zaczoł wariowac, przerywac, obroty zaczeły spadac ponizej 500obr/min, zgasiłem silnik, odczekałem z 30sek i próbowałem go odpalic, zaswieciły sie wszystkie kontrolki oprócz tej od akumulatora, próbowałem go zapalic ale rozrusznik nie kręcił, nawet kontrolki nie przygasły. Z popychu pali normalnie ale jechac sie nie daje(przerywa), kreska od temperatury wskoczyła od razu na czerwone pole(wygląda mi to na zwarcie). Druga beemka i kłopot. !!! :evil:

Pewnie ze to dobry wybór, ostatnio kupiłem 520 m40 z 91r jak narazie jest dobrze, po moich przygodach z e-30 320 to ta piątka jest super.