Witam! Mam bmw 316 e36 z 1993roku. Otóż dziś od tak sobie autek zaczął mi chodzić na jednym garze. Sprawdzałem świece i przewody. Są ok. podczas dodawania gazu dziwnie chodzi i strasznie przerywa a do tego nim buja. Co robić? Co to może być? POMOCY!!!

Witam

Ja ostatnio przerabialem podobny problem tyle tylko ze mi nie palil na jednym garze. okazalo sie ze pekla sprezyna zaworowa :duh: Na twoim miejscu zaczolbym od sprawdzenia kompresji na cylindrach. U mnie jej wlasnie nie bylo. A potem zaczelo sie szukanie poczawszy od teori ze sie wypalil zawor, wypalilo ganiazdo zworowe, cylinder a skonczylo sie wlasnie na owej sprezynie zaworowej. Spradzilbym jeszcze dokladnie swiecze czy jest iskra, czy wogole wtryski podaja paliwo. Mam nadzieje ze cos pomoglem. :)

Pozdrawiam

Czy tak dzieje się cały czas czy może chwilę a później przestaje na jakiś czas? Jle ci pali ?

Może masz takie wrażenie jak by chodził na jeden gar bo nierówno pracuje.

Jeśli masz tak jak napisałem to może to być sonda źle działająca.

Chodzi na jednym garze????????

Na jednym sprawnym cylindrze ciężko by miał wogóle zapalić.

To jest praktycznie nie możliwe.

 

Raczej na jednym nie chodzi?

 

A o jaki silnik chodzi?

Jest to motor 1,6. Odpala za pierwszym razem ale chodzi tak że z początku pomyślałem że mam tłumik do wymiany. Strasznie przerywa i napewno chodzi na jednym garze. Z początku myślałem że to tłumik jest do wymiany ale nie ma tak dobrze:(

Znajomi podejrzewają zawór albo że pasek rozrządu przeskoczył o jedno oczko. Niewiem co robić:(

Jest to motor 1,6. Odpala za pierwszym razem ale chodzi tak że z początku pomyślałem że mam tłumik do wymiany. Strasznie przerywa i napewno chodzi na jednym garze. Z początku myślałem że to tłumik jest do wymiany ale nie ma tak dobrze:(

Znajomi podejrzewają zawór albo że pasek rozrządu przeskoczył o jedno oczko. Niewiem co robić:(

 

Na jednym cylindrze to tak, jak ktoś tutaj zauważył - ciężko byłoby jej odpalić. Jeden sprawny cylinder nie pociągnie wszystkich suwów na niedziałających cylindrach.

 

Skoro podejrzewają zawór - to zrzuć osłonę rozrządu i zobacz co się tam dzieje.

A pasek - sprawdź czy jest prawidłowo założony - i będziesz miał pewność.

 

Pzdr,

1,6 ale jaki?

m40 czy m43?

 

napisz czy już coś do tej pory zdjagnozowałeś?

 

Sprawdzałeś czy ma iskrę?

Czy dostaje paliwo < wtryskiwacze > ?

czy mierzyłeś ciśnenie sprężania?

Czy był podłączony do kompa?

Czy coś ostatnio było w nim naprawiane?

Czy masz w nim gaz a jeśli tak to jakiego typu?

 

przyczyn może być wiele niestety.

Jak się okazało nie sprawdziłem dokładnie przewodów i iskra uciekała dlatemu nie chodził na wszystkich garach. Ucieszyłem się bardzo że to nic poważnego. Tak czy tak dziękuję wam wszystkim za pomoc :D