demontaż stacyjki

[PiotrWie]

Dziś spotkała mnie pierwsza awaria - wyłączając silnik przed sklepem czułem już że coś w stacyjce chrupnęło, przy próbie ponownego uruchomienia nie było reakcji , tj zapalały się kontrolki i nie było żadnych dalszych odgłosów, po kilku próbach zablokowała mi się kierownica i teraz stacyjka zachowuje się jakbym próbował ją uruchomić obcym kluczem - nawet nie chce odblokować kierownicy. Podobno w E 34 lubi się rozsypać bębenek zamka. Czy ktoś mółby mi w sposób prosty napisać jak po kolei demontować plastiki żeby dostać się do stacyjki i jak ją zdemontować żeby wymienić na nową? Jak ewentualnie odblokować kierownicę? Szukałem, ale nic na ten temat nie potrafię znaleźć.

[andrzej29]

Czesc kolego. Napewno bez sciagania kierownicy sie nie obejdzie.Mialem podobny problem ze stacyjka z moja e34 z 95r jakies 2 lata temu z tym ze mi pekl trzpien laczacy bebenek stacyjki z potencjometrem wiec moge dokladnie nie pamietac ale mimo wszystko postaram sie pomoc :

-odkrecasz sruby z gornego plastkiu 1 lub 2 nie pamietam, nastepnie wyciagasz kolek i sciagasz gorny plastik.

-odkrecasz dolny plastik i rowniez go wyciagasz (bedzie z tym troche problemu bo z tego co pamietam musisz tak go sciagac zeby przeszedl przez manetki od wycieraczek i tempomatu) jednoczesnie zeby go nie polamac

-na wiezku masz juz stacyjke zeby ja odkrecic potrzebowal bedziesz mlotek i jakis dobry srubokret bo sruby sa jednorazowe i zostaly pourywane w fabryce. wygladaja jak 2 nity i trzymaja gore stacyjki.

-nastepnie odkrecasz poduszke od kierownicy za pomoca 2 srub torx nie pamietam rozmiaru), odpinasz kabelki od airbagu i go sciagasz. Bierzesz klucz do kol i odkrecasz kierownice. gdy masz kierownice z boku sciagasz manetki od kierunkow i wycieraczek (Ciagnac do gory lub w dol)

-odkrecasz potencjomer od stacyjki (2 srubki zalane czerwona farba)

-gdy wykonasz wszystkie czynnosci mozesz smialo wyciagnac stacyjke, zejdzie bez zadnego problemu. Cala operacja wyjecia pod blokiem zajela mi jakies 2 godz. i jakies 4 piwa.

 

Powodzenia

[Marek_e34]

Może lepiej sprawdzić od prostszych sposobów

Mnie to spotkało na stacij benzynowej i noc sie nie urwało tylko poprostu jak to w E34 posypały sie zapadki i wcale nie musisz demontować osłon tylko koło stacyjki masz taką dziurkę wkładasz tam cos cieniutkiego i szukasz takiego choby dzyndzelka ;) i wkład stacyjki ci sam wyskakuje na rączkę idziesz z nią i z kluczykiem do dobrego klucznika (ten co dorabia klucze) i regeneruje ci zapadki jak sie da mnie to kosztowało 40 zł i po kłopocie tymczasem autkiem możesz jeździć odpalając je płaskim śrubokrętem :D powodzonka

Pozdrawiam

[andrzej29]

Czasem nieda sie wyciagnac wkladki stacyjki (jesli padla tylko wkladka) za pomoca spinki do wlosow lub jakiejs igly, w moim przypadku potrzebne bylo nawiercenie malej dziurki w obudowie stacyjki a do tego trzeba sciagnac plastiki

[Marek_e34]

no moze i byc tak jak mówisz lecz fajnie by było jakby zaproponować pierw te prostsze rozwiazania, nie szuka sie przyczyny odrazu wgłąb tylko zaczyna się z wierzchu ;)

[andrzej29]

Wiesz, Piotr Wie pytal jak zdemontowac plastiki zeby sciagnac stacyjke i wymienic ja na nowa wiec podalem mu najlepiej jak tylko pamietalem. Nie pytal jak wyciagnac wkladke stacyjki bo wtedy podalbym mu napewno te metode ze spinka lub rozwierceniem obudowy stacyjki :)

[PiotrWie]

Niestety przy użyciu spinacza nie poszło. w dziale 3 znalazłem, że żeby tak wyjąć wkładkę trzeba mieć kluczyk w pozycji 1, zaś mi tak zablokowało że przekręca się do połowy między 0 a 1. Oglądałem plastiki, ale nie widzę żadnych śróbek - czy są pod kierownicą ? Ja mam kierownicę bez airbagu, więc może być inaczej niż u kolegi.

[andrzej29]

Tak kolego musialbys miec kluczyk w pozycji 1. Napewno pod kierownica niema zadnej sruby do odkrecenia plastikow. Jesli dobrze pamietam jeden wkret jest napewno na gornym plastkiu centralnie po srodku. Opusc sobie kierownice i sprawdz reka na plastiku, napewno natrafisz na otwor. A pod spodem nie za bardzo pamietam ale chyba jeden jest tez pod dzwignia opuszczania kiery. Jak juz sciagniesz plastiki nawierc ok 5mm od poczatku wkladki w aluminiowej obudowie stacyjki malym wiertelkiem na wysokosci tego otworku gdzie wpychales spinacz, nastepnie wloz kluczyk do stacyjki przekrec tyle ile mozesz wloz cos w ten otwor zebys mogl wcisnac to zabezpieczenie i wkladka powinna wyjsc juz bez problemu. Pozdrawiam

[perezik]

mi padla kiedys stacyjka ale nie w bmw i tez bylem zalamany bo stacyjka jest zamontowana na tych srubach jednorazowych. ja problem rozwiazalem dzwoniac po kolesia z firmy GERDA ta od drzwi, zamki antywlamaniowe itp. i koles przyjechal pod dom i w piec minut wyciagno stacyjke i zabral na 3 godz do warsztatu po trzech godzinakch stacyjka jak nowa koszt ok 200zł

[adamMn]

jak zdemontować stacyjkę oraz wyjąć wkładkę w e 39 525tds z97