Przepływomierz

[Karol81]

Jeżeli zrobię kikdowna to samochód przyspiesza do 3,5-4.0 tyś obr.,następnie następuje przydławienie,szarpnięcie i wskazówka pędzi dalej.Co może być przyczyną takie zachowania?Dodam że czasami przy tym dławieniu coś jakby strzeliło,ale nie jest to zawsze i samochód dostaje znowu mocy.Może ktoś pomoże.Dziękuje za odpowiedzi.

[Marcin łuczak]

Jeżeli zrobię kikdowna to samochód przyspiesza do 3,5-4.0 tyś obr.,następnie następuje przydławienie,szarpnięcie i wskazówka pędzi dalej.Co może być przyczyną takie zachowania?Dodam że czasami przy tym dławieniu coś jakby strzeliło,ale nie jest to zawsze i samochód dostaje znowu mocy.Może ktoś pomoże.Dziękuje za odpowiedzi.

 

temat wałkowany wiele razy wyglada na walnietą przepływke próbowałeś odłączyć przepływke i zobaczyc jak auto śie zachowuje

[maslo_82]

przepływka się przyblokowuje jak otwierasz przepustnicę i taki efekt jest.

[Karol81]

Narazie dzięki.Bedę sprawdzał.

[amato]

A tak z ciekawości zapytam: na gazie czy buma bez gazu?

[Karol81]

właśnie jest w gazie.

Ale pomykam wyłącznie na benzynce

P.S.2 razy mi strzelił i dałem spokój z gazem :naughty:

[maslo_82]

czyli przepływka na bank do wymiany

[Marcin łuczak]

czyli przepływka na bank do wymiany

 

 

tak jak masło napisał przeplywka do wymiany

[maslo_82]

możesz ją wymontować i sprawdzić, na pewno klapa się w któryms miejscu chaczy.

[Karol81]

Ale jak ja sprawdzić. :shock: ?

[Marcin łuczak]

Zapal auto i odłącz przewód do przepływki jeśli nie reaguje tzn. ,że jest uszkodzona.

[maslo_82]

to mu nic nie da, musi zrobić tak jak mówiłem

[Karol81]

ale jak tą klapkę sprawdzić?

[maslo_82]

Jak zdejmiesz przepływomierz, to w środku jest taka klapa w krztałcie litery "L", musisz poruszać ją i na pewno okaże się że w którymś momencie sięchaczy.

[Karol81]

dziękuje za odpowiedzi.POzdrawiam

[Karol81]

Słuchajcie.Odłączyłem ta przepływkę.Efekt był tak że samochód był słabszy i praktycznie nie reagował na mocniejsze dodawanie gazu.Co do klapki w przepływce to wydaje mi się że nie ma żadnych przycinek.Sprawdzałem ręcznie .Wydaje mi się że przepływka jest dobra.

Na koniec odpalam furkę i trzymam ja tak na równo 2,5tyś i patrzac na obroty potrafi spaść 200 obr po czym wróci.W momencie skoków obrotów słychać dziwne odgłosy w wydechu i coś jak by ''gubił'' iskre.Moze macie inna diagnozę.

P.S.Się rozpisałem. :D

[Marcin łuczak]

ja dalej obstawiam na walnieta przeplywke najlepiej byś zrobił podmieniajac nachwile przepływke i wtedy zobacz jak auto bedzie sie zachowywac

[maslo_82]

Poprostu nie ma innego powodu dla którego silnik miałby się dusić na wysokich obroctach, jak siędusi to na niskich.

[Marcin łuczak]

Poprostu nie ma innego powodu dla którego silnik miałby się dusić na wysokich obroctach, jak siędusi to na niskich.

 

dokładnie tak jak masło napisał

[Karol81]

Panowie musi być inny bo podmienilem przepływkę i bjaw taki sam.

[amato]

Jeśli to nie przepływomierz, to kolejne pytanie: Sprawdziłeś na kompie sondę lambda itp.? Równie dobrze może masz lewe powietrze - np. dziurawy/pęknięty którykolwiek z przewodów doprowadzających powietrze...

[Karol81]

Jutro jadę na kompa i się zobaczy.Co do węzy to raczej całe.

[amato]

tak na przyszłość.... od kompa to się zaczynać powinno ;)

[coboss730d]

Powodzenia i Tobie i tym co nie znają języka polskiego :D

[amato]

Powodzenia i Tobie i tym co nie znają języka polskiego :D

do kogo pijesz?