Skocz do zawartości

termostat cały czas zamknięty?

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

ile bym nie jechał wskazówka ledwo przekracza niebieskie pole. wąż za termostatem jest zimny, wąż górny (chyba od krótkiego obiegu) jest ciepły ale nie na tyle, żeby go nie utrzymać ręką. I niby co, termostat się zawiesił i jest cały czas zamknięty, a auto jest niedogrzne. komp ma trasie pokazuje temp silnika 51 stopni, średnie spalanie 6,7 - 6,9 l. jak myślicie?

Aha 1,9 benz

Opublikowano
ile bym nie jechał wskazówka ledwo przekracza niebieskie pole. wąż za termostatem jest zimny, wąż górny (chyba od krótkiego obiegu) jest ciepły ale nie na tyle, żeby go nie utrzymać ręką. I niby co, termostat się zawiesił i jest cały czas zamknięty, a auto jest niedogrzne. komp ma trasie pokazuje temp silnika 51 stopni, średnie spalanie 6,7 - 6,9 l. jak myślicie?

Aha 1,9 benz

Nie wiem czy termostat ale napewno nie jest zamkniety wtedy by ci sie silnik przegrzewał. Jak juz to otwarty :)

Opublikowano
  • Autor
:D no właśnie logika na to wskazuje i zdaję sobie z tego sprawę że silnik by się przegrzewał. w tym problem że jak pisałem wąż odprowadzający cały czas jest zimny i chłodnica też :mad2:
Opublikowano
Też miałem taki problem. Samochód nagrzewał się przez 20-40km. Wymieniłem termostat i wszystko wróciło do normy.
Opublikowano
Zapomniałem dodać. Wężów nie macałem. Logika podpowiadała - termostat cały czas otwarty
Opublikowano
  • Autor
no wszystko się zgadza wcale nie twierdzę że mam cały czas zamknięty termostat, ale logika podpowiada że gdy termostat jest cały czas otwarty to z silnika wychodzi ciepła ciecz i wąz odprowadzający ciecz, jak i chłodnica powinny być co najmniej z deka ciepłe. a u mnie są zimne. poza tym ile bym nie przejechał, to wskazówka ledwo przekracza niebieskie.
Opublikowano
logika podpowiada że gdy termostat jest cały czas otwarty to z silnika wychodzi ciepła ciecz i wąz odprowadzający ciecz, jak i chłodnica powinny być co najmniej z deka ciepłe.

Zgadzam się w 100% chyba, że pompa wody jest bardzo wydajna. Wtedy przepływająca przez silnik ciecz nie zdąży się nagrzeć w zauważalny sposób. Tak na chłopski rozum.

Patrząc z innej strony. Jeśli nie termostat, to co.

Mnie osobiście nie przychodzi nic innego do głowy.

Opublikowano
  • Autor
mnie też. dlatego zbieram się do zakupu. raczej będzie to oryginał więc jakieś 270 zeta plus koncentrat. :cry2:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.