Gdzie założyć antywybuch?

[beton188]

Witam. Po regulacji mojego gazu ( chyba 2 gen) zdarzają mi sie strzały z gazu. Zazwyczaj odpada mi klapka z przepływomierza i nieraz otwiera mi sie filtr powietrza....

 

Chciałbym temu zaradzić... bo już nie mam siły latać z silikonem... i kleić przepływki....

 

Chciałbym się dowiedzieć gdzie i najlepiej jaki antywybuch przewiercić i założyć..

 

Pozdrawiam i czekam na porady :)

[maslo_82]

Po pierwsze to przepływka bezwzględnie do wymiany, klapki górnej się nie da złożyć tak żeby było dobrze, klapę zakłada sięna przepływomierz od strony przepustnicy.

[sz4l0ny]

naprawde niewiele to pomoże, najpierw likwiduje sie przyczyne strzalow, a nie zaklada klape zeby niwelowac ich efekty - to mniej wiecej tak jak leczenie trądu pudrem :mrgreen:

[Banol]

Antywybuch nic nie pomoże niestety. Nigdy nie zdąży się zamknąć wystarczjąca szybko. Ja miałem założony przed przepływką (od strony kolektora , rzecz jasna), a jak kichało, to i tak przepływka i obudowa filtra fruwały...

[maslo_82]

hmm Banol nie prawda, ja jak miałem zwykły gaz w moim to też sobie mówiłem no jest ta klapa ale filtr powietrza coś dostaje po dupie, wiec zdjąłem to dziadostwo, no i następny strzał był ostatnim dla tego przepływomierza.

[thewildone86]

Witam! Jeśli występuje zjawisko strzałów kolega ma kilka możliwości:

 

1. Najdroższa - demontaż instalacji II generacji, doprowadzenie silnika na benzynie do porządku i założenie sekwencji.

 

2. Pośrednia - doprowadzenie silnika na benzynie do porządku (przepływka, kable WN, świece, kopułka, palec, itd), wymontowanie miksera i założenie w jego miejsce blosa.

 

3. Najtańsza - zrobienie porządku z zapłonem i regulacja gazu na analizatorze... im uboższa mieszanka, tym większa szansa na kolejny strzał.

 

Osobiście wiem, że łatwo powiedzieć: załóż sekwencję i będziesz miał spokój, ale nie każdego stać na to od tak, więc chyba najrozsądniejszym wyjściem jest opcja numer 2. Raz, że wyjdzie to znacznie taniej niż sekwencja, a dwa autko odzyska ducha i wróci przyjemność z jazdy:)

 

Oczywiście to moje prywatne zdanie i nie każdy musi się z nim zgadzać :P

 

Pozdrawiam!

[Banol]

hmm Banol nie prawda, ja jak miałem zwykły gaz w moim to też sobie mówiłem no jest ta klapa ale filtr powietrza coś dostaje po dupie, wiec zdjąłem to dziadostwo, no i następny strzał był ostatnim dla tego przepływomierza.

 

Nie no, proste, lepiej żeby była, niż jej nie było, niemniej jednak nie rozwiąże problemu. To tylko półśrodki.

[Adzio]

kolego thewildone86 nic dodac nic ujac!

[Tomek735L]

ja mimo wszystko polecam sekwencje do tego samochodu. coś pięknego wogóle nie czuje że mam gaz fakt może kosztuje troche więcej ale mam dwa lata gwarancji i nie muszę sie niczym martwić. Kto nie ma jeszcze gazu a rozważa takie założenie to POLECAM sekwencje warto wyłozyć troche wiecej. POzdrawiam

[beton188]

nom sekwencja piękna sprawa... ale tyle pieniędzy nie mam...

 

muszę zostać przy regulacji i w razie "w" antyboomach....

 

a dlaczego przepływomierz bezwzględnie do wymiany skoro w nim tylko pokrywka odpadła? nie da rady go wyczyścić i z powrotem przykręcić przepływomierza? Przecież tam jest klapka! to nie tak łatwo go uszkodzić....

 

jutro go wyjmę i spróbuje go zreaktywować :)

[Banol]

Jeśli klapa przepływomierza porusza się płynnie i czujnik temperatury jest na miejscu, teoretycznie powinno być ok. W razie czego zawsze można go mierniczkiem potraktować i zobaczyć co pokazuje. Przepływomierze przestają być zdatne do użytku głównie przez skrzywienie ośki, na której porusza się klapka.