122KM 280Nm Co może być przyczyną??

[scarb88]

Ok Pany

 

Jutro próba, Wieliczka-Swoszowice wystarczający odcinek, żeby 200km/h osiagnąć i wystarczająco dużo miejsca na zabawe z przepływką.

Stoper w ręke :arrow:

[scarb88]

Masakra!!!

 

Jeżeli chodzi elestyczność 80-120 IV bieg - 9,8s

Przyśpieszenie 0-100 - ~13,5s

A jak powiem, że 200 nie osiągnąłem to beka będzie dobra?

 

:roll:

 

Kto zna ten odcinek to powiem, że jadąc na Swoszowice było 205, ale z górki, a jadąc z przystanku z Swoszowicach na Wieliczke wyciągłem 185 lekko pod górke. Przepływki nie odpinałem (jeszcze)

odłącz w końcu wtyczkę przy tej przepływce i sprawdź jak jeździ z odłączona

, bo psiarnia stała i czepała, a mam 18 pkt więc... :twisted2:

 

jakie masz przyspieszenie 0-100, 80-120 na IV, to wiele mówi...

Więc słucham.

Wieczór jade jeszcze na kanał, oglądne katalizator i filtr, odepnę też przepływkę :arrow:

[sebos76]

Masakra!!!

 

Jeżeli chodzi elestyczność 80-120 IV bieg - 9,8s

Przyśpieszenie 0-100 - ~13,5s

A jak powiem, że 200 nie osiągnąłem to beka będzie dobra?

 

:roll:

 

Kto zna ten odcinek to powiem, że jadąc na Swoszowice było 205, ale z górki, a jadąc z przystanku z Swoszowicach na Wieliczke wyciągłem 185 lekko pod górke. Przepływki nie odpinałem (jeszcze)

odłącz w końcu wtyczkę przy tej przepływce i sprawdź jak jeździ z odłączona

, bo psiarnia stała i czepała, a mam 18 pkt więc... :twisted2:

 

jakie masz przyspieszenie 0-100, 80-120 na IV, to wiele mówi...

Więc słucham.

Wieczór jade jeszcze na kanał, oglądne katalizator i filtr, odepnę też przepływkę :arrow:

 

 

wg katalogu:

 

80-120 :9,4s

0-100-10,4 s

 

tak więc największe straty widać na przyspieszeniu 0-100 - przeszło 3 s wolniej, ciekawe jak będzie jeździć z odłączoną przepływką...?

[bratpit]

Napisz jeszcze jakie ilości paliwa spala bo jeżeli pali mniej jak kiedyś to również jest jakiś powód do tego żeby obwinić za całość przepływke.

[scarb88]

Właśnie ze spalaniem są jaja, wskazówka pokazuje mi spalanie bliskie 20l/100 a po 2 dniach wraca na stan max.

Stwierdzałem to podczas testu, zalałem do pełna zrobiłem 100km i wlałem 8,9l pod kurek jazda bardzo spokojna ,50km trasa co dzień. a jednak wskazówka było juz na 50litrze(nie mam kompa), rozumie też, że bak ma 70l pojemności. Teraz pod domem mi 200km przeleci, zaleje i zobaczymy. Ogólnie leje ropke nie na CPN-ie Mam pewne dojście.

 

Po zalaniu powinno byc ~ 18l braku ale się okaże :mad2:

 

Wyczytałem coś o kondensatorach od czujnika, że puchną i wtedy wskaźnik pokazuje błędne dane :idea:

:arrow:

[scarb88]

Siema

No i wyszło po 210km zalałem 17,88l czyli jak łatwo obliczyć 9l wychodzi przy trasie z ~10min korkiem na drodze. :cool2:

Licznik do naprawy.

Filtr powietrza czysty widzę nawet, że nowy, katalizator nie odkręcałem, ale zapewne jest oryginałem, więc może w środku być w stanie po spozyciu :)

 

Ale co jest najlepsze przy odpiętej przepływce elastycznośc spadła z

elestyczność 80-120 IV bieg - 9,8s

na ~13s, więc przepływka jest ok. :hand: ale może nie jest w 100% sprawna :worried: niewykluczone.

Na następny tydzień umówiłem się na kompa, zobaczymy co program powie.

pozdro

[scarb88]

A co to koledzy pomysły sie wyczerpały :?:

[scarb88]

Hmm :idea: :idea:

[emge]

Następne kroki pokierował bym w kierunku sprawdzenia kompresji...

I co powracamy do punktu wyjścia?