M40 - remont silnika - koszty

[ZIN]

Pytanie jak w temacie.Ile może kosztować wymiana pierścieni i panewek w m40?Interesują mnie tylko te dwie pozycje bo spalanie oleju już przewyższa normy :mad2:

[belgus]

Nie zawracaj sobie czterech liter!

[ChrisCross]

Branie oleju przez silnik to nie panewki-napewno. Co do pierścieni to gdybanie.... Najważniejsza przyczyna to zużyte uszczelniacze zaworowe, oraz cylindry. Co do kosztów - lepiej nie zaczynać. Tzw. Warsztat na uboczu, w którym wie co się robi- a to warunek niezbędny - weźmie nie małą kasę, bo musi użyć elementów podlegających wymianie z koszyka oryginalnych części BMW. Dochodzi robocizna- szlify nie jednego elementu. A efekt końcowy będzie i tak nie taki jak byś oczekiwał. O naprawie w ASO nawet nie myślę odpowiadając.

Reasumując: silnik jest stary- poszukaj dobrze za granicą, przywieź identyczny silnik, chociaż radzę by to był M43 - wtedy co wydasz to wydasz, ale po tym zabiegu będziesz w niebie!!! No i będzie to już motor na ŁAŃCUCHU - a to nie byle gratka!! Ale silnik musi być z pewnego źródła, w przeciwnym razie możesz włożyć równieź ZŁOM.

Życie nie jest takie proste jak się wydaje, no nie!!??? Pozdrawiam 8)

[130rapid]

Sprawdź ciśnienie oleju manometrem zanim zabierzesz się za jakiekolwiek remonty "dołu". Może po prostu uszczelniacze zaworów padły :?:

 

Fakt - taniej wychodzi kupić używany silnik, niż bawić się w kompleksowy remont. No chyba, że przeprowadzany "na raty", ale obowiązkowo u fachowców, którzy znają się na M40.

 

No i rzeczywiście warto poszukać używanego M43. Tylko obowiązkowo z kompletną instalacją zapłonową i centralą wtrysku.

[ZIN]

No to mam problem :cry: jeżeli chodzi o uszczelniacze to były robione i nic to nie dało.Orientujecie sie może w takim razie ile bym musiał dać za silnik m43?

[belgus]

Czesc

Przepraszm za mija pierwsza odpowiedz ale szlag mnie trafia na ten

silnik/M40/.dlatego Ci tak napisalem,

Rzecz w tym,ze nawet gdyby koszt naprawy dolu byl do przyjecia to i tak

lepiej wymienic ten silnik.

Jesli chodzi o M43 to w kraju ciezko cos niedrogiego dostac.

Czasem bywa na Allegro ale ponizej 2500 pln to ja nie widzialem.

pozdrawiam

[raul]

tak spytam z ciekawości: ile auto ma przebiegu?

[ZIN]

Przebieg nieudokumentowany 250tyś.Ale wiadomo jak to jest z przebiegami :doh:

[puz]

Jesli chodzi o remont, popieram kolegow daj sobie luz!!! gra nie warta swiczki! Kolega zrobil kompletna kapitalke M20 wydal nawet nie pytaj a fura do tej pory nie dziala jak powinna tzn nierowna praca i konczy sie przy 4500 obr jest zalamany fakt oleju nie bierze hehheheh!!! a co do kupna silnika to naprawde uwazaj ten sam kolega kupil "igle" silnik podobno z mozliwoscia zwrotu jesli nie spelni oczekiwan po zamontowaniu okazalo sie ze to zlom a gosc stwierdzil ze on sprzedal silnik dobry!!! na jego szczescie mi pekla glowica i odzyskal czesc kosztow! reasumujac w gre wchodzi mysle wymiana silnika innej opcji nie widze zreszta nie slyszalem zeby komukolwiek udalo sie zrobic kapitalke bmw i wszystko chodzilo na cacy, a co do kupna drugiego spisz umowe z gosciem od ktorego kupisz bo mozesz miec drugi silnik w garazu jako eksponat!!!

[pawelk]

ile w końcu Ci bierze tego oleju?

[ZIN]

Cos koło 1l/1000km

[dexter21]

Cos koło 1l/1000km

 

jezeli to rzeczywiscie jest okolo 1 litra to chyba nie jest tak zle ,poszukaj tematu o olejach na forum tam byla dyskusja na temat "konsumpcji" oleju , jezeli nie zostawiasz za soba niebieskiej zapory dymnej to chyba nie ma sie jeszcze czym martwic ,wszystko tez zalezy jak jezdzisz samochodem ,jezeli jezdzisz ostro to to moze byc normalne

[ZIN]

O to chodzi że z rury nie wydobywa sie żaden dym...A jeżdze różnie , czasem wolno czasem cisne...czytałem na forum że spalanie 1l/1000km mieści sie w granicach normy.Chyba bede sie musiał przyzwyczaić.Dzieki wszystkim za dobre rady - przynajmnie teraz wiem ze remont jest nieopłacalny.Pozdrawiam