Mam problem z niskimi obrotami czy jest silnik zimny czy cieply zaczelo mi sie robic tak ze jak jade na gazie jest ok ale jak stoje na niskich obortach skazowka skacze od 500- 1000 obr. tak jak by byly nie rowne obroty po czym po chwili spada do 0 i gasnie a na benzynie na wolnych obrotach jest w granic 800 obr. i chodzi rowno Jakies pomysly co moze byc nie tak ?????

Mam problem z niskimi obrotami czy jest silnik zimny czy cieply zaczelo mi sie robic tak ze jak jade na gazie jest ok ale jak stoje na niskich obortach skazowka skacze od 500- 1000 obr. tak jak by byly nie rowne obroty po czym po chwili spada do 0 i gasnie a na benzynie na wolnych obrotach jest w granic 800 obr. i chodzi rowno Jakies pomysly co moze byc nie tak ?????

Sprawdź czystość wtryskiwaczy gazowych.

 

pozdrawiam

Mam problem z niskimi obrotami czy jest silnik zimny czy cieply zaczelo mi sie robic tak ze jak jade na gazie jest ok ale jak stoje na niskich obortach skazowka skacze od 500- 1000 obr. tak jak by byly nie rowne obroty po czym po chwili spada do 0 i gasnie a na benzynie na wolnych obrotach jest w granic 800 obr. i chodzi rowno Jakies pomysly co moze byc nie tak ?????

Sprawdź czystość wtryskiwaczy gazowych.

 

pozdrawiam

 

hm zabardzo jeszcze sie nie znam na gazie bo mam auto z nim od tygodnia wiec chyba sam nie sprawdze czystosci wtryskow gazowych gdzies wyczytalem tu na forum ze ponoc trzeba cale rozebrac przemyc, wydmuchac powietrzem i podpiac pod komputer i wyregolowac, chyba ze czytalem o innych wtryskach

A masz sekwencyjna instalacje czy mieszalnikowa? Jesli masz sekwencje bedziesz widzial przy pokrywie zaworow umieszczona listwe, a jesli mieszalnik to przy filtrze powietrza dostrzezesz mikser, podejrzewam ze mozesz miec mieszalnik a wtedy nie masz zadnych wtryskiwaczy gazu, ale sie upewnij co to za instalacja... A co do falujacych obrotow to moze byc wiele czynnikow, od najbardziej prozaicznych jak lapanie lewego powietrza (jakies nieszczelnosci) po sonde lambda, silnik krokowy czy aparature zaplonowa... Jest o tym baaardzo duzo na forum tylko :search: Pozdrawiam!

A masz sekwencyjna instalacje czy mieszalnikowa? Jesli masz sekwencje bedziesz widzial przy pokrywie zaworow umieszczona listwe, a jesli mieszalnik to przy filtrze powietrza dostrzezesz mikser, podejrzewam ze mozesz miec mieszalnik a wtedy nie masz zadnych wtryskiwaczy gazu, ale sie upewnij co to za instalacja... A co do falujacych obrotow to moze byc wiele czynnikow, od najbardziej prozaicznych jak lapanie lewego powietrza (jakies nieszczelnosci) po sonde lambda, silnik krokowy czy aparature zaplonowa... Jest o tym baaardzo duzo na forum tylko :search: Pozdrawiam!

 

W karcie instalacji GAZU wypisane sa takie produkty

 

Reduktor : LOVTEC

Wielozawor : TOMASETTO

Układ Elektroniczny: AUTRONIC

Jutro zobacze dokladnie jaki to mam rodzaj sskwencja czy nie, normalnie zalancza mi sie gaz przy 2000 obrotow lub sam wlanczam przyciskiem

To jak założyłeś gaz i nie wiesz czy sekwencja czy zwykły? :shock:

To mixer.

To nigdy nie będzie idealnie chodziło.

auto kupilem z gazem tydzien temu wiec nie znam sie jeszcze jak dokladnie zbudowany jest gaz i zasada jego dzialania a poprzedni wlasciciel jakos nie umial udzielic informacji co to za gaz ale bylem dzis u mechanika ustawil obroty podpial pod komputer posprawdzal i dziala git jak na razie, co prawda pokrecil tylko jedna srobą co sam mogl bym zrobic ale nauka kosztuje zaplacilem 40 zl a na przyszlosc sam wiem gdzie juz regulowac :)

Wypada miec analizator spalin lub komputer by to dobrze wyregulowac, nie wystarczy wiedziec ktora srubka krecic, ale jak ;)