witam mam problem z odpaleniem auta na zimnym silniku,dodam iz posiadam sekwencje. Auto na zimnym dlugo kreci dopiero za 2-3 razem zapali ale po dodaniu gazu gasnie dopiero po chwili zaczyna normalnie chodzic,motor pracuje rowno. Natomiast na cieplym motorze odpala na dotyk,byc moze dlatego ze przelacza sie na gaz odrazu. Zastanawiam sie czy nie jest to wina pompy ktora juz dogorywa,moze paliwo z wezy schodzi przez noc i zaczym napompuje to troche minie.Niewiem. Poradzcie co zrobic. Swiece nowe,cewki raczej dobre bo auto chodzi ladnie jak odpali,filtr paliwa tez nowy. Pozdrawiam

to odpal na benzynie na cieplym i zobacz czy dobrze pali na benzynie na cieplym

 

pompa paliwowa moze padac

moze czujnik temperatury silnika

nie wiem czy na pewnoe dobrze gadam ale ja bym jeszcze uczepil sie silnika krokowego :) pozdro jak gadam glopoty poprawcie :) :P

podejrzewam pompe paliwa.Auto jak postoi przez noc do dlugo kreci a jak juz odpali i rusze z miejsca to po parunastu metrach potrafi zgasnac tak jakby pompa nie podawala paliwa odpowiednim cisnieniem a moze poprostu paliwo cofa sie z wezy jak dlugo postoi. Wszystko posprawdzam jak zrobie zawieche i wrzuce co bylo bo widze ze nie jestem sam. A co do silniczka krokowego tez moze byc aczkolwiek gdyby byl padniety to wariowala by mi na obrotach a ona chodzi rowno. Pozdr

Skoro podejrzewasz pompę czemu nie zmierzyłeś jakie ciśnienie daje? Wymień filtr paliwa i zmierz jakie ciśnienie idzie na układ.

to najrozsadniejsze wyjscie. Filtr paliwa wymienilem wczoraj,swiece tez,dzis i jutro poskladam zawieche i w poniedzialek pojade niech pomierza

w autach na gaz najczęstszą przyczyną takich problemów jest pompa paliwa. Zwykle użytkownicy nie pilnują, żeby w zbiorniku było przynajmniej 20 litrów benzyny i często jeżdżą na głębokiej rezerwie, co w prostej linii prowadzi do śmierci pompy...

to fakt,bo zula na benzynke,jak maja gaz to mysla ze w baku moze byc minimum.