automat

[seki100]

mam zamiar kupic 3 litrowego disla bmw e39 rok 2000-2004 jak sie tarfi i chodzi mi jak spisuje sie automatyczna skrzynia bo duzo takich jest samochodow.wolalbym reczna ale wiekszosc to automaty.chcialem zapytac jak spisuje sie,jakie sa problemy,wady,na co tzreba uwazac o co tzreba dbac

zeby nie padl automat szybko jakie ma usterki,na co ztrba uwazac i czy warto.dzieki i czekam na pomoc z waszej strony

[zyghom]

bardzo duzy rozrzut tutaj podajesz: 2000 a 2004 to moze byc przepasc w ilosci przejechanych kilometrow, a to ma bezposredni wplyw na to o co pytasz

ja automatami jezdze od 2000r, czy to MB czy BMW

byla skrzynia po ok 300kkm jak rowniez skrzynia 0km

 

imho to tak:

1-automaty (poza wyspecjalizowanymi) nie sluza do zrywania asfaltu

2-automaty o ktore sie dba (np wymiana oleju zgodnie z zaleceniami producenta - jesli takowa jest w ogole potrzebna ) odwdzieczaja sie BARDZO PRZYJEMNA i umiarkowanie ekonomiczna praca

od 2 lat mam tez przyjemnosc tiptronika a ostatnio i w 120d tez i rzekne, ze przelaczanie reczne robilem ze 3 razy - w tym 2 razy dla sprobowania

natomiast pare razy uzywalem trybu sport - jest ok

podobnie do kickdowna

 

automaty sa dla ludzi, a nie odwrotnie

i rzeklbym, ze dzisiejsze automaty takie wlasnie sa

nie zamienilbym juz na manuala

[Elvishh]

mam zamiar kupic 3 litrowego disla bmw e39 rok 2000-2004 jak sie tarfi i chodzi mi jak spisuje sie automatyczna skrzynia bo duzo takich jest samochodow.wolalbym reczna ale wiekszosc to automaty.chcialem zapytac jak spisuje sie,jakie sa problemy,wady,na co tzreba uwazac o co tzreba dbac

zeby nie padl automat szybko jakie ma usterki,na co ztrba uwazac i czy warto.dzieki i czekam na pomoc z waszej strony

 

Witam

rozpiętość 00-04 jest bardzo duża , a można poprzez to rozumieć ze cena ma być Atrakcyjna ??, w Tych Autach są skrzynie GM i jeśli dodasz do GM Atrakcyjna cenę zakupu a w cenie pól miliona km to licz sie z tym ze do zakupu trzeba mieć rezerwę 5kpln , Normalny egzemplarz będzie ci służył bardzo długo , a koszty eksploatacji ASB (regeneracja) są zbliżone do MT (kolo dwu masowe , sprzęgło , docisk itd),to tyle , po lifcie jest już skrzynia 390r jest deko zmodernizowana i dopasowana do Nm , ponadto jak przejedziesz sie ASB to nie będziesz chciał już manualnej skrzyni.

[Murzyn]

potwiedzam, ja mam pierwszy swój automat w 530d i już więcej nie kupię auta w manualu, no chyba że to będzie samochód do sportowej jazdy z jakims potworem pod maską, ale i tak do tego nie ma u nas dróg. nawet jeżeli wystąpi jakaś awaria to myślę że warto mieć ASB, inaczej każdy jeździłby golasem bo tam nie ma sie co psuć ;)

sama jazda to bajka, nie odczuwasz zmiany przełożeń.

szczególnie jak jeździsz w dużym mieście lub po górkach nie musisz się namachać.

[zibii2]

Jak Ci się uda kupić w dobrym stanie , to o niej zapomnisz , a jak kupisz szrota to wyremontujesz (od 3tyś) i też zapomnisz .

[zibii2]

Podstawowe sprawdzenie skrzyni :

 

rozpędzasz się do ok 100 km/h puszczasz gaz i przy ok 60-50 km/h skrzynia powinna puścić silnik na wolne obroty.

to podstawa !!! w 530D

[seki100]

co jeszce musze sprawdzic kupujac automata.tak mysle kupic 3.0disla lub 2.3 benzyne.ale bardziej sklaniam sie ku dislowico jescze musze wiedziec kupujac automata.i dzieki za info dotychczasowe.

[Murzyn]

no kupując diesla musisz mieć pewniaka, inaczej to skarbonka bez dna, ale jak masz dobre auto to osiągi do spalania są porażające w 530d, ja jestem bardzo zadowlony, ale za swoje auto w tamtym roku dałem prawie 60k, więc na razie nie pakuje kasy w odrestaurowanie go tylko w części eksploatacyjne,

zawsze sprawdź auto w serwisie lub gdzieś gdzie znają sie na BMW i wiedzą na co popatrzyć i co sprawdzić, wtedy będziesz spokojnie użytkował swoj samochód.

normalnie sam nie jesteś w stanie wszystkiego sprawdzić, więc najlepiej polecić to fachowcom jak sprzedający nie bardzo się skłania do tego to już jest znak że lepiej odpuścić.