BRAKE LT CIRCUIT

[Irkii]

NO WŁAŚNIE ZACZĄ WYŚWIETLAĆ MI SIĘ TAKI KOMUNIKAT :?

Tylko w sytuacji jak rozpalam silnik i trzymam noge na hamulcu lub przy ruszaniu nacisne na hamulec, wydaje mi się że zacina się ten czujnik - tylko mam problem, nie wie ktoś może gdzie go szukać?

 

Będę też wdzięczny za opinie - czy coś mi wysiadło przy hamulcach(ale wszystko wydaje się działające

:) )

[Pawel735]

Przede wszystkim to zobacz czy nie przepaliła ci się żarówka od hamulców :)

[Pawel735]

Ten komunikat dosłownie oznacza Obwód świateł hamulcowych.

[Irkii]

Zaraz to by były światła a nie coś z "zablokowane hamulce" czy jakiś wyłącznik - od "circuit breaker"

[Irkii]

A masz może przetłumaczone na angielski te wszystkie komunikaty? mugłbyś podesłać :modlitwa: :D

[Pawel735]

przetlumaczonych nie mam ale jak masz ustawiony jezyk angielski w kompie i wystwietla ci jakies inne komunikaty jeszcze to pisz to ci przetłumacze

 

i sprawdź tą żarówke - natychmiast :)

Daj znać czy to zarowka była tym problemem.

[Tomec]

pojawial mi sie ten sam komunikat. niestety u mnie uszkodzony byl wlacznik znajdujacy sie przy pedale. rozbieralem czyscilem, niestety nic nie dalo. wymienilem, komunikat sie nie pojawia a i swiatla dzialaja jak powinny :) oczywiscie przyczyna moze byc rowniez przepalona zarowka, ale rowniez nie stykyjaca dobrze, lub zasniedziale styki przy ktorejs tylnej lampie. trzeba kolejno posprawdzac. powodzenia

[Irkii]

to jednak nie żarówka będę sprawdzał ten czujnik pod pedałem, dzieki.

 

Ale jeśli to czujnik to dlaczego nawala tylko w czasie rozpoczyania jazdy?? :?:

[Tomec]

bo moze dopiero zaczyna sie psuc. ten wlacznik to tak naprawde dwa wlaczniki w jednej obudowie. jesli nie dzialaja jednakowo i w tym samym momencie, komputer pokazuje blad. u mnie to tak wlasnie sie zaczynalo ze przy bardzo delikatnym nacisnieciu pedalu, wrecz dotknieciu tylko pokazywal blad, a wszystko dzialalo ok. potem dopiero zaczelo bardziej zdychac, dalo sie zauwazyc ze swiatla stopu nie zapalaja sie odrazu. duzo juz nie czekalem tylko wymienilem, bo jazda z niedzialajacymi swiatlami stopu to samobojstwo :nienie:

[maciek_bmw]

ze sie tak przykleje mi ładuje LIC PLATE LIGTH FAILURE a ciekawe jest to ze nie zawsze a żarówki z nadgorliwosci wymieniłem wszystkie???

[scorpion]

@maciek_bmw Na 100% masz brak oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Albo jedna albo obie żarówki nie świecą. Mam to samo, tylko że u mnie okazało sie że przewód który biegnie do tego oświtlenie w wiązce kabli w miejscu gdzie wchodzi do ramienia bagażnika jest przerwany i niestety jedna żaróweczka nie świeci na tablicę.

[maciek_bmw]

@maciek_bmw Na 100% masz brak oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Albo jedna albo obie żarówki nie świecą. Mam to samo, tylko że u mnie okazało sie że przewód który biegnie do tego oświtlenie w wiązce kabli w miejscu gdzie wchodzi do ramienia bagażnika jest przerwany i niestety jedna żaróweczka nie świeci na tablicę.

 

:cry2: niestety nie wszystko jest i nawet nie przerywa... tez stwierdziłem ze to swiatła od tablicy i przepatrzyłem styki wyczysciłem i sprawdziłem kabelki... swieca a komunikat pozostał...

 

jeszcze czasem wyswietli LOW BEAM FAILURE

[marcosz]

Maciek sprawdź akumulator i ładowanie - koledzy z tegu forum spotkali juz takie przypadki :!:

[maciek_bmw]

to tez przerabiałem....

a akumlator ma dwa dni bo wlasnie nowy wsadziłem...

 

i co dalej :?:

bo juz mnie palec boli od przycisku CHECK

[Irkii]

bo moze dopiero zaczyna sie psuc. ten wlacznik to tak naprawde dwa wlaczniki w jednej obudowie. jesli nie dzialaja jednakowo i w tym samym momencie, komputer pokazuje blad. u mnie to tak wlasnie sie zaczynalo ze przy bardzo delikatnym nacisnieciu pedalu, wrecz dotknieciu tylko pokazywal blad, a wszystko dzialalo ok. potem dopiero zaczelo bardziej zdychac, dalo sie zauwazyc ze swiatla stopu nie zapalaja sie odrazu. duzo juz nie czekalem tylko wymienilem, bo jazda z niedzialajacymi swiatlami stopu to samobojstwo :nienie:

 

Mógłbyś może mi powiedzieć czy dużo z tym rozbierania?, bo na razie nie mam zbytnio czasu.

Swiatła narazie działają bez żadnych problemów.

[Tomec]

niewiem jak jest w e32, ja wymienialem w e34. mysle jednak ze konstrukcja powinna byc podobna. roboty z tym niewiele. trzeba zdjac oslone, ta bezposrednio nad pedalami i juz powinien byc widoczny wlacznik na gorze pedala hamulca wsadzony na zatrzaski do takiego mocowania - wspornika, oprocz tego wtyczka bodajze z czterema kabelkami i juz. wyjac (troche trzeba sie pogimnastykowac zeby go wypiac i nie polamac) wypiac wteczke wlozyc drugi i podpiac. pomijajac umiejscowienie ktore jest jedynym utrudnieniem, to cala wymiana jest bardzo prosta. w zaleznosci od wprawy wydaje mi sie ze spokojnie w pol godziny mozna to zrobic od poczatku do konca. mam nadzieje ze opis nie wyszedl zbyt zagmatwany ;) powodzenia !

[Irkii]

No nie nie wydaje się skomplikowane :D , jeszcze jak byś mnie oświecił ile takie coś u Ciebie kosztowało, bo nie wiem czy z tą wymianą trochę nie pozwlekać aż do całkowitego wyeksploatowania :)

[Tomec]

skleoza mnie ostatnio dopada :duh: ale o ile dobrze pamietam to wlacznik kosztowal cos okolo 50 zl oczywiscie moge sie mylic, bo juz dokladnie nie pamietam. niestety nie byl to oryginal, tylko jakas wloszczyzna bo na szybko nic innego sie nie udalo kupic. troche mi spieszno bylo, bo gdzies dalej wyjezdzalem, a stary juz prawie wogole nie dzialal. nowy jak narazie dziala :)

oczywiscie mozesz sie jeszcze ze starym pobawic i sprobowac go rozebrac i wyczyscic u mnie niestety czyszczenie nie pomoglo, bo styki byly powypalane juz znacznie :(

nawet udalo mi sie znalezc stosowny link z opisem rozbierania wlacznika :)

http://www.nmia.com/~dgnrg/page_25.htm

[Irkii]

serdeczne dzięki za link, spróbuje za kilka dni, jak znajde czas pogrzebać :roll: , jestem trochę zaganiany a ostatnio nie zauważyłem tego błędu (może sam się naprawił :roll2: )

pozdrawiam.