Witam!

Po dzisiejszej jezdzie bo wawie w temp. powietrza 24 st. załączyło mi sie wisko. Oczywiscie jezdziłem na klimie.

Nie wiem czy to jest normalne ze to tak wyje , jakby startował samolot.

Da sie cos z tym zrobic?

Moze jest cos nie tak z chłodnica? Może jakas zabrudzona lub kiepski płyn do chłodnicy?

 

Dodam ze samochod sie nie grzeje i wszystko jest OK.

Chodzi o to ze strasznie gwizdze. pozdr

nic tylko się cieszyć

niestety to ustrojstwo chałasuje i to nieźle , ale przynajmniej wiesz że działa

Z tym wiskiem to dziwna sprawa ja znajomy ma w 316 wisko które jak odkurzacz chodzi i liście wymiata spod silnika ja w 318is mam cichutkie i nie chodzi tak ostro. z tym że w aucie kolegi nie dogrzewa się silnik podejrzewam że mu wisko nie tak działa może to jednak jest jakaś awaria. U mnie było wisko wymieniane też z powodu niedogrzania i teraz jest idealnie w połowie skali temperatura. Nie miałeś w zimę problemu z długim nagrzewaniem się silnika lub niedogrzaniem?

witam!

Nie , w zasadzie to bardzo szybko sie nagrzewa w zime i kreska zawsze zatrzymuje sie w polowie.

Nie wiem czy to tylko normalne , taki gwizd. Przy jakich temperaturach wam sie zalancza wisko? Tylko przy klimie czy tez normalnie przy jezdzie bez klimy?

pozdr

Masz 2 wentylatory u siebie? Bo nie wiem czy klima nie ma swojego elektrycznego wentylatora. Wisko chodzi cały czas tylko po nagrzaniu silnika kręci się odrobinę szybciej przy 90 stopniach powinna być widoczna różnica.

Klima ma swój wentylator elektryczny i pewnie on robi tyle hałasu.

witam!

Mam 2 wentylatory, Najgorzej jest gdy ruszam i dodaje gazu . wtedy im wiecej gazu tym bardziej wyje.

pozdr

Mój kolega, ma w E30 318i, drugie, spawane wisko i jak je założy to burzy niemiłosiernie, jak jakieś 2,5i. To raczej wina wentylator, zobaczy czy wszystkie łopatki masz i czy są takie jak powinny być...

Koledzy, po pierwsze wisko działa stale, z mniejsyzm lub większym oporem ale działa. Po drugie, jak założyłem nowe wisco do swojego 316 M43 to przez jakieś 3-4 miesiące efekt przegazowania czy dodania mocniejszego gazu był taki jak by turbine w samolocie odpalać. /przy ciepłym silniku/. Po prostu wisco miało takie mocne 'zasprzeglenie'. Po paru miesiacach jak by się "dopracowało" i zabierało łagodniej. Nigdy nie miałem problemu z temp. silnika.