grzonsiu1

Klima ma swój wentylator elektryczny i pewnie on robi tyle hałasu.

Strzał gazu w dolocie to wina źle zestrojonej albo źle dobranej instalki złych świec lub kabli.Strzał może rozwalić przepływomierz bądź obudowę filtra albo jedno i drugie :shock: Montują dlatego klapy przeciwwybuchowe i ponoć chronią one przepływomierz.Problem ten nie dotyczy sekwencji.

Ja mam włożoną instalacje drugiej gen i w zupełności wystarcza jak na ten silniczek z tym że poszukaj dobrego gazownika bo to nie w gazie jest potem problem tylko w tym kto to zakładał i jak to założył. :cool2:

to że źle pali jak przejedziesz 1km to normalne jeżeli masz instalacje mieszalnikową :mad2: przy zapalaniu dostaje wzbogaconą mieszankę bo zimny a ty mu jeszcze dokładasz niespalony gaz w kolektorze i ona sobie z tym nie radzi,są jakieś moduły co dopalają resztki gazu po zgaszeniu silnika ale czy warto :oops: Na niebieskim polu gaz będzie zawsze gorzej chodził bo zalecany czas przełączenia na gaz to ok 50 stopni :mad2:. Co do falowania to też jestem ciekawy bo mam przepływomierz z klapką i przy odpalaniu lubi zafalować tak 4 do 5 razy i potem spokój.Aha przed założeniem gazu było to samo :wink:

wygląda jak by było źle wyregulowane. Mnie sie wydaje czy jakby tyl szyby szedł pierwszy do góry?

najlepiej żeby drugi silny chwycił kierownice bo o blokadę troszkę strach :?

U mnie parowało jak sie rozsypało sterowanie obiegiem wewnętrznym :mad2: i niby był włączony nadmuch z zewnątrz a faktycznie był wewnętrzny po przestawieniu przestało parować :dance:

może za duży luz na prowadnicach szyby i ją kontuje albo któraś z dźwigni od tego mechanizmu przygięta i też będzie ją krzywić.

ta śruba musi ciężko iść.Jak na nią popatrzysz z dołu to ma takie "ząbki"i to zabezpiecza żeby sie nie odkręciła sama,ale jak już puści to powinna lekko się wykręcić.

od MIN do MAX na bagnecie jest litr :cool2: ja nie dolewam od wymiany do wymiany nie spada poniżej min pozdrawiam i Wesołych Świąt

ten pierwszy to jest a przynajmniej tak mnie sie wydaje blokada tylnych szyb że nie działają z tylnych wyłączników ten drugi taki z piorunkiem koło kiery to blokada szyb ja go wciśniesz blokujesz wszystkie szyby

popatrz głębiej są centralnie pod półką :cool2:

" Silnik M40 nie lubi marnych gazowników co sie uczą na twoim autku :jawdrop: A może masz patent jak ustawić samemu instalke gazową bez kompa?Bo z tego co ja wiem to gazownik kosztuje 50-100 pln a strzał w przepływke troszkę więcej i potem pojawiają sie posty typu BMW nie lubi gazu.

no tak jedyne co ci grozi to rozszczelnienie a w najgorszym razie go przytrzesz tego co ja wiem to żeby zmienić olej na lepszy to trzeba najpierw wiedzieć co w tym silniku jest w środku :duh: bo jeżeli masz zasyfione kanały olejowe to możesz je wypłukać tylko co dalej?

No taki większy żeby to usztywnić u mnie ewidentnie to była półka a konkretnie ta mata pod nią ale teraz jest ok 5min pracy a jaki spokój. :dance: No bo bagażnik rozumie posprzątany że tam nic nie trzaska i stuka.

Polerują szyby tylko nie mam pojęcia ile to kosztuje trzeba by spytać szybiarza :?:

Zimny na gazie nie pojedzie musi drgnąć wskazówka na niebieskie pole :cool2: A kontrolka ci mryga bo jak spadną za bardzo to jest słabe ładowanie.

Sciągnięcie odmy nie powinno gasić autka tyle że zmienia sie podciśnienie w dolocie i może to go muli?

odma to nie wysysa tylko odpowietrza i jeżeli przez nią "ucieka olej" to powinien ci silnik kopcić :jawdrop: bo spala olej.W odmie jest seperator który nie powinien przepuszczać oleju do dolotu.

Nie będzie przyczyną zapowietrzania brak termostatu (on tylko utrzymuje właściwą temp silnika) prędzej jakaś nieszczelność.Twarde węże ale to jest układ ciśnieniowy i w korku od zbiorniczka wyrównawczego jest zawór bezpieczeństwa i jak ciśnienie ci wzrasta ponad normę to wtedy upuszcza na korku.Korek utrzyma ciśnienie do około 2 bar

Na przekaźniku powinien być numer i odpowiadać nr w schemacie.Nie mieszaj za bardzo bo jak poleci dymek może być już :duh: po wszystkim

Jedż do gazownika bo jak tylko guma spada to jeszcze ok ale jak coś więcej rozwali to będzie wtedy problem :cry2:

Moja e36 to włoszka 93r i poduchy ni ma :shock: oryginalna instrukcja obsługi i wszystko o poduszce z gwiazdką czyli była w opcji :cool2:

od dołu przez bagażnik są tam takie otwory można podłożyć u mnie wystarczyło kawałek filcu na razie cisza.Jak sie zaś odezwie trzeba pomyśleć jak ją ściągnąć? :mad2:

Zależy na jaki kraj szły tak były poduchy montowane.