film z dymiącą x5

[bar]

Gas sie zacial?

Nie raczyłem wcześniej wysilić się i opisać tytuł wątku, więc trzeba było to zrobić za mnie.

[raiden]

uroki diesla, nie mógł nawet wyłączyć silnika :D

[Grigorij]

Ten dieselek chyba spalał własny olej :shock:

 

Nadaje się do do kampanii Greenpeace na temat szkodliwości SUV'ów na środowisko naturalne :lol:

[M330d]

:shock: :norty: hehee... A jak to zgasić jak kogoś spotka taka historia ?

Manuala pewnie mozna zdławić... a automat ?? :roll2:

[Deacon]

czytajac komentarze pod filmkiem prawdopodobna przyczyna to: olej silnikowy przecieka przez turbine do IC, tam po osiagnieciu krytycznego momentu silnik zasysa olej i zaczyna go spalac. wtedy bardzo trudno zatrzymac taki silnik. mozna zatkac wloty powietrza albo wbijac wieksze biegi i ostro hamowac przy tym.

[jakub]

Mogliby wymyślić zawór bezpieczeństwa, zamykający dopŁyw powietrza po przekręceniu kluczyka.

[bar]

Albo jakas sygnalizacje utraty szczelnosci przez wirnik turba?

Dziwne ze inzynierowie nie przewidzieli takich sytuacji.

[Panfil - BMW Klub Polska]

Wystarczy zatkac wydech, chociaz na pracujacym silniku moze to nie byc takie latwe.

[Elvishh]

Na Video jest ewidentnie pokazane ze kolo wyłączył silnik nie zatykając dolotu ani wydechu wiec może ktoś napisze coś mądrego ?? bo to jednak warto wiedzieć.

[bar]

Sadze,ze "kolo" nadszedl na moment konczacego sie problemu.

Wewnatrz nic nie mogl zrobic,kompletnie automat (chyba ,ze manual?)

Powinni doposazac diesle w 3,4 ziemniaki pasujace do srednicy wydechu. :wink:

[Elvishh]

Sadze,ze "kolo" nadszedl na moment konczacego sie problemu.

Wewnatrz nic nie mogl zrobic,kompletnie automat (chyba ,ze manual?)

Powinni doposazac diesle w 3,4 ziemniaki pasujace do srednicy wydechu. :wink:

Raczej to nie zda egzaminu bo każdy wydech ma elastyczny łącznik , który to nie jest szczelny a działa na zasadzie takiej by zmniejszyć ciśnienie spalin w wydechu I fazy a tym samym zapobiec cofaniu sie spalin do komory spalania.Wiec ziemniaki nie nadają sie :naughty:

[kangurczak]

Najlepiej byloby walczyc udławieniem silnika poprzez zamkniecie doplywu powietrza. Łatwo powiedziec- trudno zrobic. Chyba wytargałbym filtr powietrza i potem zatykal czym sie da. Oczywiscie czyms co nie wleci do silnika i nie narobi balaganu wiekszego niz jest. PowerTape'm mozna by przytkac rure od puszki gdzie byl filtr, ale czy to da rzadany efekt? Pozatym kto wozi powertape'a ze soba ;) acha i kto jest taki kozak by gmyrac przy silniku w momencie gdy korby są w stanie "wyjsc bokiem"....

Ciezka sprawa. W manualu trzeba jeszcze podczas jazdy jak zobaczymy taka chmure za soba i poczujemy ze cos jest nie tak, wrzucic najwiekszy bieg i hamowac powoli wytracajac predkosc, az do momentu zduszenia silnika. W automacie to glupi jestem i nie mam pomyslu...