testy te były robione przez AutoBild - są one min umieszczone w danych do pobrania ze strony BKP - są to dla mnie miarodajne wyniki - bo to co podaję fabryka nie zawsze jest prawdą

 

 

 

dla mnie ta sekunda ma małe znaczenie - takie przyspieszenie jak mam teraz jest dla mnie wystarczające w zupełności...

 

 

natomiast dla niektórych ta sekunda różnicy to bardzo dużo... zobacz w dane samochodów - jak jakis ma np 8,7 do setki to o ile z taka samą skrzynia musi być większa moc silnika żeby zrobić sekunde mniej ...

 

 

na przykładzie e32/e38 750 też ladnie widać ile 4hp24 zabiera ...

Edytowane 22 Kwietnia 200917 l przez xsilver

dajcie już spokój z tym popędzaniem mułów i żółwi bagiennych panowie bo was JOZIN Z BAŹIN pogodzi :mrgreen:

 

temat sprowadza sie do tego że trzeba znaleźć dawcę jednostki napędowej dla Blastera i to on sie musi zdecydować, najprostsza wersja to zwieźć całe zdrowe 750iL z helmutowa, jest opcja partycypacji w kosztach tego zacnego przedsięwzięcia, niech sie chłopak wypowie co ma zamaior zrobić :clap:

Panowie ,,,

Spokojnie

Dla mnie to naprawde nie istotne czy autko będzie szybsze o te pół sekundy czy nie............

 

Ja chce w nim poprostu silnika który pozwoli mi przez następne kilkanaście lat spokojnie podróżować po Europie

 

i tyle

 

koszy nie grają dla mnie wiekszej roli,,,, równie dobrze jutro moge pojechać kupić sobie E38750i i mieć święty spokój ale jakoś upodobałem sobie model E32 750,,,,,,i nim chce sobie jezdzić

 

 

Myśle że kupie M73 i założe do niego sterowanie z m70,,, tak chyba będzie najprosciej,

Ale ostateczną decyzje podejme do końca miesiąca

Pozdrawiam

co do takiego swapu to mam auto e38 750 po dzwonie silnik i skrzynia w stanie niemal idealnym auto szykował sobie brat i uszykował po malowaniu całego auta zapłacił 3000 po dokładnie po 2 tygodniach wypadek a wiec sam fakt ze nie robił by sobie kosztów gdyby chciał to sprzedać bardzo polecam