witam.niedawno kupilem e39 520d 2001 ostatnio zauwazylem ze w miejscu gdzie wał napędowy wychodzi ze skrzyni biegow jest taki jakby kolnierz stalowo gumowy czy cos takiego trudno mi to okreslic myslalem ze jest to lacznik gumowy walu zapobiegajacy szarpnieciom czy cos w tym stylu w kazdym razie jest w nim szesc srub i tenze kolniz posiada luzy tzn. jak go poruszam reka to wyraznie sie trzepie tzn.tak jakby te dziury w ktorych sa sruby byly wyrobione albo nie wiem co.prosze o pomoc pytanie brzmi:czy tam jakies luzy powinny byc czy nie bo nie wiem moze tak ma byc.dodam tylko ze jak czasem wrzucam wsteczny to czuc i slychac takie male stukniecie z tego wlasnie miejsca pod autem.prosze o pomoc albo o wskazanie mi warsztatu ktory mi pomoze w tej sprawie najlepiej ze slaska.[/b]

kolego,zadnych luzow osiowych !! musi byc calkowicie na ostro, jesli masz luz osiowy to wymieniasz lacznik i sprawa zalatwiona, gorzej jak masz luz osiowy na przegubie homo kinetycznym [ ten przy moscie] ale jego tez mozna wymienic,tyle ze drogi, pozdrawiam

Wymień ten przegub.

Ręcznie żaden luz na nim nie ma prawa być wyczuwalny.