Prosiłbym o pomoc w podłączeniu radia w BMW e28

Kupiłem sobie radio z epoki i nie wiem jak je podłaczyć :duh:

Mój samochód ma w swej instalacji dwie kostki oraz bolec antenowy:

CZARNA kostka:

http://images27.fotosik.pl/174/6def479c92f5a8dbm.jpg

na której są wejścia do kabli:

ACC+

ANTENA REM

BATERY+

GMD- (ground)

 

 

oraz SIWA kostka:

http://images32.fotosik.pl/176/ac68360f57bce5edm.jpg

na której są wejścia do kabli:

LR+

LF+

RF+

RR+

PP-

PR-

LF-

LR-

 

Radio które kupiłem wyglada od tyłu tak:

http://images29.fotosik.pl/175/a5af4ad41df6af95m.jpg

 

http://images25.fotosik.pl/174/96d71c735584805bm.jpg

 

Bardzo bym prosił o pomoc w podłaczeniu tego radia. Byłem u elektryka samochodowego i zarządał 100zł :jawdrop: za samo podłączenie. Tyle własnie dałem za radio więc wydaje mi się to dosyć drogo za samą znajomość połaczenia kabli.

Za wszelką pomoc będe ogromnie wdzięczny :modlitwa:

Weż kontrolkę do instalacji samochodowych i po kolei;

ACC+ plus przy wyjętym kluczyku ze stacyjki

ANTENA REM przewód na którym pojawia się + po włączeniu radia uruchamia antenę wysuwaną elektrycznie

BATTERY + plus po załączeniu stacyjki

GMD- masa

LR+ i LR- głośnik lewy tył

LF+ i LF- głośnik lewy przód

RF+ i PR-prawy przód

RR+ i PP-prawy tył

To z pamięci ,może ktoś coś poprawi bo dosyć dawno takie radio zakładałem.Swoją drogą ten elektryk to chyba się w ja..a oparzył z ceną.

Oj chyba acc+ to plus po kluczyku a battery+ to stały plus.

Tylko co z czym muszę połączyć?

 

Wejącia z instalacji samochodowej:

ACC+

ANTENA REM

BATERY+

GMD- (ground

LR+ i LR-

LF+ i LF-

RF+ i PR-

RR+ i PP-

 

jak odpowiednio podłączyć do wejść radia R H L H R V L V itp.itd. :?:

Niestety jestem laikiem w tej dziedzinie i nie mam zupełnie pojęcia :|

no masz H jak hinten - tył V jak vorn - przód L i R to jasne. +12V to masz prąd stały, drugi kabel we qwtyczce to -, gniazdo 30 to inaczej ACC+ czyli prąd po kluczyku. Które to wyjście na elektryczną antenę to nie wiem, ale wystarczy sprawdzić gdzie pojawia się prąd po włączeniu radia.

Super, to już mi dużo pomogło :clap:

A wiesz może po której stronie w tym radiu są wejścia "+" i "-" ?

Przy tych literach: R H L H R V L V gdzie są plusy a gdzie minusy?

Na tym nigdy się nie znałem, ale kształt tych wtyczek jednoznacznie to określa.

Może ktoś wie przy których wejściach R H L H R V L V odpowiednio w radiu (odnośnie głośników) jest plus i minus??

 

R H –prawy tył (z której strony jest minus z której plus?)

L H – lewy tył (z której strony jest minus z której plus?)

RV –prawy przód (z której strony jest minus z której plus?)

LV – lewy przód (z której strony jest minus z której plus?)

 

Może jednak warto było dać tą stówkę za podłączenie :mad2:

Naprawdę nikt z was nie ma takiego radia u siebie? może kupiłem bubel którego każdy się pozbywa. Stare radia nie są nic warte w oldtimerach?

Po lewej stronie gniazdka jest plus (I ), po prawej minus (.)

Byłem u elektryka samochodowego i zarządał 100zł :jawdrop: za samo podłączenie.

Nie wiem czym jesteś zaskoczony :?: Wiedza kosztuje :wink: Tym bardziej, że Twoje radio posiada funkcję automatycznego podgłaśnianiania, która rośnie z obrotami silnika.