wymiana sprezyn i amorkow tyl

[johnny_85]

witam

czy wymiana springow i amorkow na tyle w e39 jest problematyczna ? mechanik mi tlumaczy ze trzeba sciagac jakies elementy wnetrza (kanapa, boczki itp.)

[przemo tds]

jak wymieniałem amory w mojej e39 to musiałem tylko ściągnąć podłogę bagażnika, nie wiem jak jest ze sprężynami, wymiana amorków jak się ma kanał jest bardzo łatwa, tylko że ja mam touringa...

[Melonik]

Aby wyjąć sprężynę należy dostać do górnego mocowania, a jest ono pod głośnikiem / bynajmniej w sedanie/. Więc należy zdemontować siedzisko kanapy, oparcie kanapy, boczki (te z lampkami), tylną półkę, głośnik i pod takim wygłuszeniem znajduje się górne mocowanie. Trochę strasznie to brzmi, ale demontaż tych elementów jest bardzo prosty. :) Więcej kręcenia jest przy samym zawieszeniu.

[johnny_85]

Melonik dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz:modlitwa: , teraz jak pojade na wymiane bede mogl blysnac wiedza :mrgreen:

pozdrawiam serdecznie

[johnny_85]

Panowie jeszcze jedno pytanie

 

czy przy wymianie samych amortyzatorow z tylu rowniez nalezy demontowac polke, glosniki itd ?

[Melonik]

Tak należy, bo amortyzator jest "przestrzelony" przez górne mocowanie i zakręcony śrubą od środka auta /podobnie jak z przodu/. Więc bez demontażu wnętrza się nie obejdzie. Ale lepiej wykręcić całe mocowanie /trzy śrubki/ i wyjąć ze sprężyną. Założyć to na warsztacie. I potem całość (amor + sprężyna) zamontować do auta.

 

Powodzenia :)