johnny_85

dzieki Panowie, za celne rady, faktycznie, czujnik poziomu na przednim wahaczu sie polamal :) poozdroooo

SEBA w ktorym miejscu mam tego szukac, ostatnio kombinowalem w INPIE i nic nie znalazlem, pod spodem zrzuty z ekranu 1. domyslam sie ,ze chodzilo o ta pozycje : http://img849.imageshack.us/img849/5154/54319594.jpg Uploaded with ImageShack.us 2. po jej wybraniu wyglada to nastepujaco : http://img191.imageshack.us/img191/2830/44263779.jpg Uploaded with ImageShack.us Co tu powinienem wybrac?

czyli wyglada na to ,ze czujnik poziomu jest uszkodzony, Pamietam ,ze na poczatku bylo tak, ze nie wazne czy po zaplonie czy przed zaplonem, jak zapalilem ksenon byl test silniczkow, teraz jest tak ,ze test silniczkow jest jedynie wtedy gdy zapale ksenony przez zapaleniem silnika. Szukalem w Inpie ale zadnego bledu nie mam. W czwartek mam auto na podnosniku, sprawdze te czujniki jak one wygladaja.

Witam, od jakiegos czasu zauwazylem, ze swiatla mi swieca b nisko. Okazalo sie, ze przy zapalaniu ksenonow nie ma efektu poziomowania, swiatla ani drgna. Nie slychac silniczka. Jednakże przez zaplonem jak wlacze swiatla, wszystko jest okej, wlacza sie samopoziomowanie. Natomiast jesli wlacze swiatla po zaplonie, samopoziomowanie nie ma miejsca:( Dodam, ze niedawno bawilem sie NCS, deaktywowalem mate zajetosci i w jakis magiczny sposob pozbylem sie wczesniej zakodowanych swiatel do jazdy dziennej, domyslam sie, ze podlozylem pierwotny plik .MAN w ktorym zmienilem jedynie mate na "nicht active". Jesli bredze to prosze poprawcie mnie. Jednakze mam wrazenie jakby to niskie swiecenie pojawilo sie przed moimi zabawami w NCS. KTOS MA JAKAS KONCEPCJE ?

Panowie jeszcze jedno pytanie czy przy wymianie samych amortyzatorow z tylu rowniez nalezy demontowac polke, glosniki itd ?

Melonik dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz:modlitwa: , teraz jak pojade na wymiane bede mogl blysnac wiedza :mrgreen: pozdrawiam serdecznie

dolalem plynu i sie uspokoilo, zrobilem blad bo sprawdzalem poziom plynu na nie do konca wystudzonym silniku. dopiero gdy wystygl dolalem ok. 2 l plynu. dziekuje Panowie za pomoc. pozdrawiam serdecznie

witam czy wymiana springow i amorkow na tyle w e39 jest problematyczna ? mechanik mi tlumaczy ze trzeba sciagac jakies elementy wnetrza (kanapa, boczki itp.)

Witam skacze mi temperatura, dodam gazu rosnie, za chwile spada, postoj i rosnie i tak w kolko, jestem po wymianie pompy wody i termostatu jakies 4 mies temu co to moze byc?

dzieki bardzo! pozdrawiam

witam mam okazje zakupic taka zmieniarke http://www.allegro.pl/ite..._przewodem.html czy jest ona kompatybilna z moim seryjnym radiem biznes rds, nie mam poprowadzonych zadnych kabli, zmieniarke chcialbym w schowku zamontowac. z gory dzieki za info

dzieki Marek!

w bydgoszczy u poslusznego koszt testu GT1 wynosi dokladnie 383 zl brutto toc to jest dramat!

odlaczylem i podlaczylem kostke a wlasciwie 2 bo tyle tam przy przepustnicy ich mam, niestety nie pomoglo to w usunieciu usterki. Panowie piszecie tu o jakiejs lince. czy cos zle zrobilem ? co z ta linka ????

mysle,ze nalezy go rozcienczyc, inaczej nie nazywalby sie "koncentrat"

mam podejrzenie na linke przy przepustnicy, czy ktos moze mi powiedziec gdzie ja znalezc pisza o niej tutaj ---> http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=36226&highlight=asc tez mialem wymieniany plyn i odpowietrzany uklad

witam swoje e39 mam od 5 mies i caly czas sie u mnie swieci (!) , poziom plynu ok, na klockach miesko tez jeszcze jest. macie pojecie w czym problem ?

Panowie mam ten sam problem, mozecie mi powiedziec jak zlokalizowac ta linke, gdzie ona jest ?

witam po wymianie pompy wody , termostatu i paskow, 10 min po wyjezdzie od mechanika zapalila sie kontrolka ASC. niestety nie gasnie, przycisk nie reaguje. 1. czy moze miec jakis zwiazek ta usterka z wcześniej wykonywana naprawa ? 2. czy mozna usterke zdiagnozowac i usunac w nie autoryzowanej stacji (czyli u zwyklego elektryka z kompem do bmw ) ?

300

dziekuje Panowie za pomoc. dzis rano bylem w warsztacie. poszla pompa, przy okazji wymienilem termostat. pozdrawiam

hej. plyn nie wycieka. co do zapowietrzenia to nie wiem jak to sprawdzic. opowiem Ci co sie dzieje. otoz na postoju na biegu jalowym temperatura jest oki. natomiast jak tylko rusze zaczyna rosnac, za chwile maleje, znowu rosnie i tak az osiagnie czerwone pole. znajomi mnie strasza ,ze moze byc wiskoza uszkodzona. jutro jade do mechanika, niechcialbym zeby mnie wciagnal w niepotrzebne koszty. Panowie pomocy dodam,ze waz u gory od chlodnicy jest goracy, ten na dole (wezszy) jest zimny

witam! dzis jechalem sobie i w pewnym momencie zaczal mi sie grzac silnik. temperatura caly czas wzrasta visco sie kreci ale ten wiatrak zaraz za grillem juz nie. stan plynu ok. co to moze byc ? prosze o pomoc. moze ktos juz mial cos takiego. moj silnik to 2,8 vanos

nie zakladaj takich blyszczacych. okropnie wygladaja. kup takie z serii black!

u mnie z kolei co jakis czas nie dziala zamykanie z pilota (ostatni miesiac odpukac wszystko gra :) )