WItam wszystkich.

 

Chcialem sie zapytac czy macie jakies propozycje na cos zamiast katalizatora... Moj kat ma taka bolaczke ze bardzo brzeczy, ostatnio to bylo to miedzy 3000 prm a 3400.

 

Teraz to brzeczy juz od 2500...

 

 

A od poczatku bylo toak,jak kupilem autko rok temu,pojezdzilem pol roku i zaczelo brzeczec, pod samochodem znalazlem aluminiowa oslonke na kata, ona byla dosc luzna,poprzykrecalem ja ale na za dlugo to nie pomoglo bo zaczepy byly skorodowane i juz nie bardzo do uzytku.

 

Ta oslone aluminiowa przymocowalem na nity do katalizatora ale je wywalilo, na srubki i inne takie nie pomaga nic,kwestia kilku dni i je wywala...i teraz ma dziurki wielkosci 3mm.puzniej ja wyciagnelem i mniej brzeczalo...

 

pomozecie znalezc jakies linki lub cos ,co mozna wstawic zamiast tego ?? Czytalem o tych strumiennicach itp ale to odpada...

 

autko planowalbym sprzedac za rok czy cos kolo tego i nie chce wywalac na jakies sportowe cos, takie bede kupywal to przyszlej buni :twisted:

 

macie cos od siebie godne polecenia :?: :?: tlumnik koncowy byl wymieniany ze 2 lata temu,wczesniejszy wlasciciel sie tym, zajal.

 

tak podobnie wyglada moj kat...

 

http://moto.allegro.pl/item326829543_piekny_kacik_bmw_e36_1_6b.html

 

 

znalazlem post podobny ale prosilbym o wytlumaczenie go,,

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=75531&highlight=zamiast+kata

 

 

co jest ta plecionka i o jaki tlumnik mu chodzi ?? srodkowy czy ??

 

http://allegro.pl/item324730864_katalizator_bosal_vw_bmw_golf_sharan_galaxy.html

 

znalazlem jeszcze takie cos... firma wiem ze dobra i godna polecenia

Uniwersalny no nie wiem czy zda egzamin.. ciekaw jestem ile może pochodzić tamten używany, bo możesz wydac 5baniek i też pojeździsz pól roku..

no wlasnie a bez sensu wydawac tyle kasy i nie miec pewnosci... Moim zdaniem uniwersalny wiecej wytrzymalby niz uzywany...ale tego nie jestem pewny i dlatego prosze o pomoc :lol:

To też zależy jaki uniwersalny. Wymieniałem niedawno i miałem do wyboru kilka modeli od 300 do 1000zl. Facet z serwisu stwierdził, ze przekłada się to na przebiegi ~20 - 90 tyś km.

 

Dostałem rok gwarancji. Auto wydaje mi sie ze wolniej wkręca sie na obroty. Jest za to znacznie cichsze.

Jest tu gdzies post w ktorym jeden z forumowiczow pisal ze wstawil kat z opla vectry za 500zl i podobno chodzi jak marzenie.Tylko ze to byl 1.8 Is.

witam kolege

nie ma co sie bac wstawic strumienicy bo nic sie nie stanie tymbardziej ze zamierzasz sprzedać niebawem auto. Napominam o niej bo jest tańsza od kata więc wybór należy do ciebie :8) nie polecałbym zamiast kata wspawac samą rurke-ktoś sie moze kiedys doczepić ze tam "cos" powinn byc :8)

pytales tez o plecionke, to taki element który w uladzie wydechowym ma za zadanie zmniejszać drgania, w e36 widać go po otworzeniu maski gdyz dochodzi do kolektora.(przynajmniej u mnie :P ) Ma taki charakterystyczny wyglad-jakby była pleciona :lol: napewno zauwazysz :wink:

wiem chyba o czym mowisz z ta plecionka :8)

 

zawsze wstawic strumiennice to mniej wydac 100 niz 500...Wyczytalem tez ze powinna byc ona jakiejs danej srednicy do danego silnika...Znacie moze jak to sprawdzic lub gdzie z tym sie udac lub zapytac ??

 

czytalem ten post z vectra :D

takze to bedzie zalezalo czy na strymiennicy przejdzie przeglad czy moze na tlumniku...

 

i jest jeden durny mankamen ,musi przejsc przeglad...

i jest jeden durny mankamen ,musi przejsc przeglad...

wiesz jakto jest z zaufanymi stacjami :8)

mi np nawet nie mierzyli emisji spalin :diabel_faja:

nie jestem w PL i tu jest ten problem...

wiec jak to bedzie z przegladem... ?? :cry: