A masz ten moduł podłączony? Czasami handlarze odcinają to co im przeszkadza ;) Masz moze komunikat Response Controle Unit coś tam...?

mam dwa lata była po przejsciach wszytko naprawione ale nie jestem pewien czy w kierownicy jest dobra to może być przyczyną?na innych kompach w warsztatach sie łaczy i błedów nie ma tylko u mnie.kabel kupiłem bo zamierzam kupić e90 w niemczech i tam podpiać i sprawdzić wszystko podłaczyłem do e46 z ciekawości jak to bedzie działać a tu air bag nie łaczy.wiec sie zastanawiam czemu.może jakieś gówno wsadzili ale kontrolka sie nie świeci i jak napisałem wyżej u mechaniarów zadnych błedów nie ma.help

a i dodatkowo migała mi kontrolka podczas łaczenia

Jak po poważnych przejściach i ktoś czyścił sterownik to jedyne co mi przychodzi na myśl to źle wyczyszczony i brak komunikacji lub jak pisał kolega wcześniej odcięli kabel można go wyciągnąć i na stole zobaczyć

:duh:

Mój kumpel powiada Najgorszą wadą BMW jest jego poprzedni właściciel a ja dodam i zryty sagan handlarza

:D

ok ale jak mi mata poszła to wstawilęm emulator i wtedy błąd był.wstaiłem emulator i bład wykasowany nic sie nie kontrolka znikła.a ja nie mogę sie połaczyć z modułem.chyba pojade do diagnosty i zapytam co to bo myslałem ze wszytko jest ok.dodam ze sprawdzałem poduszki sa wszystkie tylko w kierownice nie zajrzę bo robierać trzeba ale na bank była wybita bo ciezko klakson działa.a jesli nie ona to gdzie szukać przyczyny?

Sterownik na stół 3 kabelki i wiesz czy żyje.

:D Najgorszą wadą BMW jest jego poprzedni właściciel i to się potwierdza . :D Dobrze że nie robią emulatorów silnika

Edytowane 23 Marca 201214 l przez piwek

a gdzie ten sterownik i jakie kable.sorry zielony jestem ale szybko sie ucze :wink:

Przypomnij jutro napisze rozpiskę .

ok tutaj na forum czy na priw?

A wiesz czy ktoś ruszał sterownik , może masz go nie przykręconego do karoserii i nie będzie komunikacji . Musisz zdjąć osłonę lewarka

emulator... :mad2: one też strzelają podczas wypadku? :duh:

nie wiem czy był ruszany.masz na myśli osłonę lewarka zmniany begów?a emulatory nie powodują tylko pokazywanie zajecia pasażera?tzn wywalanie poduszęk czy on jest czy go nie ma?

zacznijmy od początku.jak kupiłem auto wiedziałem że było rozbite.swieciła sie kontrolka air bag.po diagnozie okazało się ze jest bład napinacza.słynny opornik...wymieniony na drugi kasowanie błedu i wszytko git.po jakimś czasie słynna padająca mata pasażera.wstawiony emulator kasowanie i ok.jako że zadnych problemów z autem nie miałem zadnych kontrolek nie jeżdże bez potrzeby dziury w całym szukać.kupiłem kabel bo chce kupic e90 w niemczech i nie bedę płacił mechaniorowi za wycieczke.chciałem wytestować ten że kabel na e46 i wszytko git silnik miał błąd egr.zaślepiony :) a i bład czujnika konta skrętu zbierzność lipna i za duża była kontra na kierownicy zrobione i nic nie nie świeci bład wykasowany.i problem zaczął sie z madułem airbag.więc szukam rozwiazania i pomocy a nie wysmiewania.ponieważ każda osobe można zmieszac z błotem za brak wiedzy w nie jego dziedzinie.

http://img11.imageshack.us/img11/1104/zdjcie0015e1.jpg

 

Na stola podpinasz tak i możesz go diagnozować

a gdzie ten sterownik jest?chyba sam tego nie zrobie jednak.a chciałbym.trudno.

pisałem ci , musisz zdjąć osłonę lewarka biegów .

Poza tym jak pada mata to się ja wykodowuje , nie wkłada się śmieci z myślą nich przyszły właściciel się martwi.

:cool2:

Największą wadą BMW jest jej poprzednie właściciel. Oraz zryty sagan handlarza :mad2:

sterownik jest i jest przykrecony do nadwozia.smieć mi wstawili bo sie na tym nie znam.znaczy emulator.gdybym miał taka wiedzę jak ty na tematy elektroniki w bmw to bym nie pisał słowa o pomocy w diagnozie.wiec sie nie wymadrzaj kolego.pozatym juz pisałem ze wszytkiego co jest potrzebne w życiu i ty nie wiesz.wiec przyponiesz sobie przy okazji jak bedziesz potrzebował od kogoś czegoś że wymądzrzanie sie jest co najmniej nie na miejscu.a takich sytuacji jest wiele.ale nie my polacy musi sie wymadzrzać i pokazywać co to nie my.zamiast poprostu jesli sie nie ma ochoty pomagać poprostu milczeć.wolę zapłacić komuś,albo poszukam w niecie np na zagranicznym forum. niż sie tu płaszczyć i prosić jasnie panów o pomoć.pozdrawiam.

Kolego jak bym ci nie chciał pomóc to bym nie wrzucał zdjęcia i nie pisał jak go podpiąć na stole żeby wykluczyć uszkodzenie sterownika.

Ale jak się wymądrzam to Ok.

Tylko nie zapomnij tego e90 dobrze zdiagnozować bo jak trafisz emulatory to resztę sobie dopowiedz.

Pozdrawiam

:cool2:

ps.Piszesz że się płaszczysz ledwo napisałeś a już masz pomoc jak zacząć ale ty masz jeszcze pretensje

to nie do ciebie tylko.tylko osoby ktora sie nasmiewa w tym poscie

sterownik jest i jest przykrecony do nadwozia.smieć mi wstawili bo sie na tym nie znam.znaczy emulator.gdybym miał taka wiedzę jak ty na tematy elektroniki w bmw to bym nie pisał słowa o pomocy w diagnozie.wiec sie nie wymadrzaj kolego.pozatym juz pisałem ze wszytkiego co jest potrzebne w życiu i ty nie wiesz.wiec przyponiesz sobie przy okazji jak bedziesz potrzebował od kogoś czegoś że wymądzrzanie sie jest co najmniej nie na miejscu.a takich sytuacji jest wiele.ale nie my polacy musi sie wymadzrzać i pokazywać co to nie my.zamiast poprostu jesli sie nie ma ochoty pomagać poprostu milczeć.wolę zapłacić komuś,albo poszukam w niecie np na zagranicznym forum. niż sie tu płaszczyć i prosić jasnie panów o pomoć.pozdrawiam.

ale z ciebie burak! jak nie chcesz się płaszczyć to się nie płaszcz i marz sobie dalej o m3, a może na początku nie o m3 tylko o kawalerce :D

doświadczony użytkownik forum na tacy podał ci rozwiązanie, a ty się obucałeś, bo głąbie nie potrafisz zlokalizować sterownika! wolisz płacić brudasom, za grzebanie w twoim aucie, ok! wiec do czego jest ci to forum potrzebne? do zaśmiecania? by wyglądało tutaj jak u ciebie w aucie? phi!

szrota kupiłeś po przejściach, za grosze i teraz będziesz nam swoje żale wytrząsał? chłopie, weź sobie relanium i wyluzuj!

Panowie może to co teraz napiszę nie spodoba się komuś, ale jestem wielkim wrogiem zakładania emulatorów, pseudo poduszek (oporników) , zaklejania kontrolek , zwierania czujników itp. Wpadam w furie jak ktoś mi nawija że osłony pod silnikiem i skrzynia są nie potrzebne bo jest lepsze chłodzenie , grzanie świec można zrobić na przełączniku , kontrolkę od poduszek podpiąć pod kontrolka ciśnienia o ku ! Powinno się zawsze dążyć do przywrócenia takiego stanu auta jaki przewidział producent. A szlak mnie trafia jak ludzie kupują bmw a potem je profanują, to nie wóz drabiniasty . Potem ktoś, kogo marzenie się spełnia kupuje BMW i przeżywa szok

Panowie może to co teraz napiszę nie spodoba się komuś, ale jestem wielkim wrogiem zakładania emulatorów, pseudo poduszek (oporników) , zaklejania kontrolek , zwierania czujników itp. Wpadam w furie jak ktoś mi nawija że osłony pod silnikiem i skrzynia są nie potrzebne bo jest lepsze chłodzenie , grzanie świec można zrobić na przełączniku , kontrolkę od poduszek podpiąć pod kontrolka ciśnienia o ku ! Powinno się zawsze dążyć do przywrócenia takiego stanu auta jaki przewidział producent. A szlak mnie trafia jak ludzie kupują bmw a potem je profanują, to nie wóz drabiniasty . Potem ktoś, kogo marzenie się spełnia kupuje BMW i przeżywa szok

:cool2:

Panowie posiada ktoś dostęp do Inpy EA-80X z obslugą silników N47 ??

wchodzi się w : C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT

i dopisuje

[ROOT]

DESCRIPTION=Auswahl E90 V1.47

ENTRY= EXX,Funktionale Jobs,

 

[ROOT_MOTOR]

DESCRIPTION=Motor

ENTRY= AUTMOT1,Autom. Motorauswahl,

ENTRY=,,

ENTRY= DDE7N47,DDE 7 dla N47 <-------------- to dopisać

Koledzy proszę o pomoc,

 

Jak zainstalować INPA tak aby prawidłowo pracowała z e91LCI?

 

Posiadam interfejs z D-CAN kompa z win xp i INPA ex80 przy zapalonym silniku niby "widzi auto" tzn mam widoczne 2 "czarne kółka" jednak gdy wybieram silnik i chce się z nim połączyć wyrzuca mi błąd związany z interfejsem :( NCS również mi nie działa.... wybieram e89 bo nie mam do wyboru e90 może to jest przyczyną?

 

Instalując INPA wybrałem ODB może trzeba wybrać CAN jeśli tak to, który bo są 2 rodzaje....

Który port muszę wybrać COM1, czy COM2 i czy zaznaczyć checbox przy USB ??

 

Ze starym autem na starszej INPIE [inny komp] przez ten sam interfejs łączy się bez problemu...