[E??] wymiana nastawnika pompy wtryskowej

[meho]

witam kolegów i prosze o porade bo powiem tak ze co mechanik to inna diagnoza ,a moje pytanie jest następujace : czy do wymiany nastawnika potrzebne jest wymontowanie całej pompy czy nie ? oraz jezeli nie jest konieczny demontaż to czy po załozeniu nastawnika reguluje się dawke paliwa na samochodzie czy nic sie nie reguluje ,bo taką sieczke mi zrobili w głowie ze nie wiem juz teraz jak sie temu przyjrzeć ,bardzo prosze o jakies wskazania. Zapomniałem dopisac że pompa była juz w całosci uszczelniana i ta czynnośc nie jest brana pod uwage Edytowane 23 Stycznia 2008 przez meho

[misiek e39]

pompe trzeba wyjac to znaczy nalezaloby bo moze sie pozniej okazac ze gdzies cieknie i znow koszty dodatkowe i o wile szybciej i latwiej jest z powodu niezbyt duzej ilisci miejsca. regulacja tez powiin byc przeprowadzona bo moze sie okazac ze po wymianie nastawnika nie jest super idealnie i znow koszty.

generalnie zawsze w cenie wymiany nastwanika w koszty wchodzi regulacja i nowe uszczelnienie, bez tych czynnosci tz operacja tansza byla by o 350-400 zl a istnieje szansa ze moga byc problemy i reklamacje.

jestem w trakcie wymiany nastawnika +regulacja+uszczelnienie odbieram w czwartek i bede lzejszy o 1400zl

[Jawor]

misiek a ile bulisz za ten nastawnik bez pozostałych rzeczy?

 

rozumiem, że kupiłeś uzywany nastawnik bo nowe w tej cenie nie chodza...

[misiek e39]

regenerowany kupuja mi mechanicy. tak z rynku to koszt podobno regenerowanych to 800-900zl. w boschu chyba dobrze niepamietam ale 1500 lub 1800 z gwarancja 12m-cy

[Danek24]

ustawienie tak ale z tym wyjęciem to chyba nie. przecież tam jest spoko dojście oczywiście po zdjęciu kolektora ssącego. A uszczelnienie to zgoda w przypadku jak jest zalana przed naprawą nastawnika i leje się gdzieś od spodu pompy. Od kilku osób juz słyszałem co takie rzeczy robią ze nie stosuje się tego ze względu na dużo więcej roboty. No napewno w Boshu wymontują bo oni za to biorą grubą kasę. Uszczelnienie pod nastawnik jest od górnej części pompy wiec dostep jest wystarczający. To tylko moje zdanie na ten temat. pozdrawiam

[misiek e39]

DANEK24 masz duzo racji ale zaleca sie zeby uniknac pozniejszych poprawek.

[kifiu]

meho zdam ci relację w sobotę bo jadę na wymianę nastawnika - ale z tego co juz wiem to demontaz pompy + ustawienie dawki i wszelkie uszczelnienia i regulacje.koszt ustalony na 1200zl.

[misiek e39]

no to jest nas juz trzech ---- nastawnik do narawy

 

ciekawe ile osob czeka na ta operacje

moze mala ankieta

[meho]

mi gosc powiedzial zaraz po tym jak mi uszczelniał pompe nastawnik masz do wymiany bo bieznie są wytarte i wtrysk sterujacy i tak krzyknął za ta usługe 2500 zł nastawnik nowy 1700zł wtrysk 600zł i robocizna 200 zł. na razie zmykam do pracy jak wróce to poczytam wasze sugestie ,porady

[biernus]

Aby zmienic nastawnik NIE TRZEBA demontowac pompy (nawet lepiej jej nie ruszac jesli jest ko ;D).

Zmiana nastawnika + regulacja dawki juz na pompie!

[kifiu]

tak wiec jestem po wymianie nastawnika w pompie.gosc zdjal kolektor ssacy i odkrecil nastawnik od pompy - nie ruszajac jej.wymienil, ustawil na kompie i chodzi ladnie.jesli chodzi o roznice w odpalaniu to nie widze wiekszej - na cieplym nadal pare razy musi obrocic zeby zapalila, ale skonczyly sie wszelkie klopoty z gasnieciem i falowaniem obrotow.silnik pracuje idealnie.ogolnie wydatek uwazam za udany.mam nadzieje ze bedzie smigalo autko dlugo i namietnie.

[meho]

no ja jade w srode na wymianke nastawnika i wtrysku sterujacego zobacze jak po wymianie bedzie chodzic , napisze jak będe po operacji

[kifiu]

hehe ja juz obie operacje mam za soba - suma 1900zl (nastawnik + wymiana 1400z, wtrysk + wymiana 450zl).

[friti]

Witam

widze wszyscy placa slone piniadze moze ja sie zaczne tym zajmowac :PPP w tamta sobote wymienilem sobie nastawnik i ustawilem dawke SAM !!! jestem z siebie zadowolony i moge powiedziec ze jestem bogatszy w nowa wiedze :) autko oczywiscie na sprawdzeniue u pompiarza ale pompiarz stwierdzil ze wszytsko gra i jest gitara

 

Pozdrawiam

 

Łukasz

[meho]

friti to otwieraj warsztacik i kasa sama bedzie leciała jak sie na tym tak dobrze znasz no i gratulacje ,wielki brat jest pod wrazeniem :)

[friti]

kolego robie na garazu jak mam czas bo pracuje sobie a mechanika to jak czas jest :) mam 2 bemy jedna 2.5 tds a druga 2.4 td i do zadnej nie zagladalmechanik tylko ja :P hehe moze troch sie przechwalam ale ejstem z siebie zadowolony

 

 

Pozdrawiam

 

Łukasz

[Krzysiek 22]

Ci pompiarze to kske niezłą na tym robią, a wystarczy zdemontować (bez wyciągania całej pompy) rozebrać i wyczyścić. Problem może być jedynie z ustawieniem dawki bez kompa i trzeba uważać przy montażu żeby wszystko spasować tak jak było. Ja zrobiłem to pół roku temu i od tego czasu nie wiem co to falowanie obrotów czy gaśnięcie na skrzyżowaniu. dokładna instrukcja jak to zrobić jest w dziale zrób to sam.

[pp77pio]

cześć,

ja w sumie do Łukasza,

gratuluję dokonania naprawy samemu,

jęsli byś był tak uprzejmy i podał jakieś wskazówki na co zwracać uwage i jak ustawić dawkę to byłbym wdzięczny bo też do tego się przymierzam

 

Piotrek

 

Pozdrawiam

[Danek24]

cześć,

ja w sumie do Łukasza,

gratuluję dokonania naprawy samemu,

jęsli byś był tak uprzejmy i podał jakieś wskazówki na co zwracać uwage i jak ustawić dawkę to byłbym wdzięczny bo też do tego się przymierzam

 

Piotrek

 

Pozdrawiam

 

Loknij tu http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=44548