Witam, czy ktos ma jakies doswiadczenia z EDC w E32?

Warto kupowac czy nie, jakie sa zalety i wady?

nie znam sie na e32 ale wiem ze w e31 amortyzatory na EDC jesli były zjechane to jest to duzy wydatek

To ja może rzucę trochę światła na sprawę, jeżeli miałbym wybierać, to samochód bez EDC jest rozsądniejszym rozwiązaniem, w serwisie raczej Ci się nie opłaci kupić, nie chcę skłamać ale komplet coś około 8k, ale jest rada w Gdańsku regenerują amorki za 200 od szt. Marcin regenerował 2 w swojej 8 i z tego co wiem jest zadowolony. Natomiast co do różnicy w jeździe to według moich odczuć kolosalnej różnicy nie ma, fakt auto robi się sztywniejsze i bardziej precyzyjne, o dziwo nie czuć bardzo dziur przy nastawieniu na sport, większość czasu i tak na ustawieniu komfort. Oczywiście wszystko to dotyczy E31, nie wiem jak w E32, ale chyba nie będzie inaczej. Pozdro.

Edytowane 16 Stycznia 200818 l przez KinceK

tylko taka różnica z EDC na sporcie ze jest sztywniejszy i bardziej czuć dziury... na zakretach najbardziej czuc róznice,bys musial sie przejechac i samemu stwierdzic czy ci sie to przyda czy nie.

 

Kiedys jak przewozilem naklady na silke nawaliłem ok 120 -140 kg do bagaznika i tyl nie siadl ale niewiem dokonca czy przez to ze jest EDC czy tylko dzieki tylnym siłownikom...

tu pomyliłeś się z samopoziomowaniem się tyłu auta czyli NIVO, to co innego niż EDC , bo EDC jest jak się nie mylę tylko z przodu!

tu pomyliłeś się z samopoziomowaniem się tyłu auta czyli NIVO, to co innego niż EDC , bo EDC jest jak się nie mylę tylko z przodu!

 

nie wiem jak w e32 ale w e38 jest i z przodu i z tyłu

Potwierdzam przód i tył.