Swap skrzyni do 750i??

[JUWANI]

Witam

Chciałbym sie zapytać czy byłaby mozliwość załozenia manualnej skrzyni biegów do bmw 750i E38, ewentualnie jakie by byly tego koszty( zalezy mi na jakiejs lepszej bo odrazu myslałbym o uturbieniu jej dwoma garetami?? z góry dziękuje i pozdrawiam

[TC]

jak pytasz o takie rzeczy to najprawdopodobniej nie masz pojęcia o uturbianiu , to jest V12 a nie jakaś Calibra z 4 cylindrami ....

[adi0583]

A turbiny chyba na masce ulokujesz lub w bagazniku. Przy tym silniku problem jest co kolwiek upchnąć a juz napewno turbiny.

[KinceK]

Co Wy do 3 się zmieściło :norty: , ale tak poważnie ta, operacja była by totalnie bez sensu i nie uzasadniona ekonomicznie, zupełnie. Pozdro.

 

http://videos.streetfire.net/video/4ba2c105-25e2-474a-824d-98d100c1f83c.htm

[TC]

zmieścić się zmieszczą zamiast kolektorów .... ale jest masa innych problemów , a napewno więcej niż w silniku M70 w którym chociażby stopień sprężania pozwala na turbo .... w M73 trzeba go odprężyć przez montaż innych tłoków a to już są wielkie koszta , trzeba go całego rozebrać i zrobić remont bo przy turbo zaraz pierścienie będą puszczać.. ale największy problem będzie z elektroniką którą trzeba zestroić no i wzmocnić skrzynie biegów ... nie wiem czy 30 k zł wystarczy....

[KinceK]

Na pewno nie wystarczy.

[Zdzira 850I]

Ni i oprócz turbin trzeba tam uopchnąc intercoolery i takie tam:)

 

Popieram że 30 koła raczej nie starczy a te turbiny to chyba zamiast siedzenia pasażera:)

 

Po co komu w aucie z kopem do setki w 6,6 manual jak automat daje tyle frajdy z jazdy

 

Chcesz powoli toczysz sie że nawet nie poczujesz zmiany biegów a chcesz koppa wrzuć sport i zobaczysz co znaczy 750 E-38 na drodze:)

[Tommekz]

sam manual do silnika m70 kosztuje w ASO grube pieniądze , chyba ze ktos nie mam co z kasa robic to tak ale jak dla mnie to limuzyna powinna byc z automate

 

i to turbo :duh:

[Zdzira 850I]

A tak z ciekawości może kolega pytający napisze czym jexdzi teraz że 326KM to będzie mało dla niego ??

[JUWANI]

Witam

Okś to juz wszystko tłumacze.. to ma byc taki nieco wiekszy tuning i to tylko mechaniczny... oczywiście nie bede tego robił sam a jakaś niezła firma. wchodłiło by w skład 2 turbospręzarki garrett a intercoolery greddy kute tłoki.. elektronika hks f-con pro(komp) wygech właśnego pomysłu totalna przelotówka z ujściem w progach ponadto zawory i inne badziewia to juz dobrane bedą.. niom i pozostaje sprawa skrzyni... niom bo tak ten automat niebardzo sie sprawdzi... myslałem nad dsg z audi s8 ale konstrukcja jak i spore rozmiary przekreśliły ten pomysł... niom jeszcze zostaje np jakiś super manualek lub smg z bmw m.... albo poprostu przeróbka bmw 740I

Pozdrawiam

[Zdzira 850I]

Ale chyba ten potwór nie będzie służył do jazdy na codzień bo jak tak długo nie pojeździsz i gdzie ty to wszystko chcesz w V12 upchnąc pod maską a to co piszesz profesjonalna firma zrobi pewnie za tak 40-60 koła pln

 

I czym jezdzisz na codzień mnie interesuje że 326 KM to za mało dla ciebie po takim tuningu utrzymanie tego E-38 to będzie mordęga już nawetr pomijam spalanie bo stopień komplikacji silnika zabójczy V12 biturbo:)

 

Sam pomysł nie najgorszy tylko ten wydech przelotowy w progach to trochę wieś tuning mi zalatuje ale ciekawi mi po co ci to E-38 to nie dragster:)

 

nawey jej zwykłej mocy na polskiej dordze nie wykorzystasz a jak przyjdzie zima to parodia kontorla trakcji oszaleje

[Tommekz]

skrzynie z 740 przy takie mocy to przeciewaz roniesnie w pył

[KinceK]

Może nitro, aż sam się dziwie, że to sugeruje, ale niech będzie mniej ingerencji i strzał 100 KM spokojnie, do tego sportowy program do silnika i skrzyni(zakładając, że zostanie automat - 6 biegowy manual z 850 nie jest najmocniejszą konstrukcją), do tego dobrze zrobiony wydech(tylko po ludzku :mrgreen: ) powinno przynajmniej teoretycznie wygenerować powyżej 450 KM, a to chyba wystarczy. Pozdro.

[Tommekz]

według mnie to taka praca to mija sie z celem

 

jak chcesz duzo kucyków to kup toyote supre

 

a za taka cene co ty wydałbyś na 750 po tuningu to ja bym mial Alpinke B12 MVR ( 460 kucyków ) jak dla mnie to lepsze rozwiązanie ale to tylko takie moje skromne zdanie. nie myslisz ze bylo by to lepsze ???

 

znalazłem jedną

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lcawnd4wv4pb

 

pozdro

[JUWANI]

Alpinka super... a ona ma zmieniane biegi za pomoca łopatek przy kierownicy??? a co do nitro troszke krótkotrwała inwestycja pomysł z Alpinka bardzo fajny... a co do wydechów to moze tak jak wiejski tuning zabrzmiało ale ja chciałem ją stylizowac na Audi DTM lub bmw GTR tylko te wersje torowe... Pozdrawiam

[Tommekz]

no ona ma takie przyciski na kierownicy

 

powiem tyle nie wiem jak to jeździ ale jezdzilem B12 z 5,7 litra i naprawdę było czym poszaleć chociaż wiadomo ze tu nie o to chodzi ( jeśli chodzi o mnie ) ale znalazł sie koles który startował e36 ( nie pamietam jaką dokladnie ale chyba 325 ale muza na full i młoda sziksa z boku :mad2: )

 

jego mina jak odjeżdżałem ====> BEZCENNA !!! :cool2:

 

heh

[JUWANI]

E to spox bo to dlatego ze wyglada tak dość spokojnie. a ma Pan moze jakieś osiągi tej MVR nigdy o niej nawet nie słyszałem.. pozdrawiam

[Tommekz]

no wyglada dosyc spokojnie ale az sie boje pomyslec jak to jezdzi a dane nie stety szukalem i nic napisalem do goscia maila moze odpisze

 

ale tak mysle ze kolo 5s do setki moze cos ponad